丰田在华召回超56万辆汽车 涉及汉兰达与皇冠陆放
3月27日，国家市场监督管理总局发布消息称，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关要求，已向国家市场监督管理总局备案召回计划，此次合计召回车辆达56.02万辆。
具体来看，广汽丰田汽车有限公司将于2026年4月1日起，召回2021年8月7日至2025年9月22日期间生产的部分汉兰达汽车，涉及车辆共计317990辆。一汽丰田汽车有限公司则自2026年4月1日起，召回2021年7月27日至2026年1月20日生产的部分皇冠陆放汽车，涉及车辆242170辆。
据了解，本次召回范围内的车辆，因第二排座椅靠背调节器设计存在不足，回位弹簧力量过大，致使座椅靠背锁止效果不佳。若车辆发生碰撞事故，可能无法对乘员形成有效的约束保护，进而增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
根据相关公告，广汽丰田汽车有限公司与一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换经过改进的第二排座椅靠背调节器回位弹簧，以此消除安全隐患。
值得关注的是，这是丰田今年第二次启动召回计划。今年3月，丰田中国曾计划召回2021年3月2日至2022年9月29日期间生产的部分进口TOYOTA SUPRA 2.0T汽车，涉及车辆共40辆。此次召回的原因是：由于起动机生产环节出现问题，车辆在多次启动后，起动机内部可能出现异常磨损，导致车辆启动困难；在极端情况下，还可能引发起动机内部短路，造成局部过热，存在起火风险。
今年2月，丰田汽车公司公布了其2026财年前三季度（即2025年4月至12月）的财务数据。数据显示，2025年4月至12月，丰田全球销量为730.2万辆，较上年同期增长4.3%；营业收入约为38.09万亿日元，相比2025财年同期增加约2.41万亿日元，同比增长6.8%。不过，同期丰田的营业利润约为3.2万亿日元，同比下降13.1%；净利润约为3.03万亿日元，较2025财年同期减少约1.07万亿日元，同比下降26.1%。
在中国市场方面，2026财年前三季度，丰田在华合并子公司实现营业利润约1386亿日元，较2025财年同期增加约132亿日元，同比增长约10.5%。同期，丰田在华联营及合营企业按权益法核算的投资收益约为752亿日元，较去年同期增加约65亿日元，同比增长约9.6%。
本文来自微信公众号“NBD汽车”，作者：刘曦，36氪经授权发布。
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