2025年，“停车场刺客”将无处遁形？广州新规打响治理第一枪

针对备受诟病的“天价停车费”乱象，广州率先出台新规，正式向“停车场刺客”亮剑。

近日，新修订的《广州市停车场条例》获批，将于2026年2月1日起施行。这部新规直指机动车保有量超404万辆的广州面临的停车难题，引发市民广泛关注。

从服务优化角度看，新规突出便民原则，要求停车场必须提供电子、现金等至少两种收费方式，禁止强制车主绑定APP或关注公众号。缴费后1分钟内，电子发票将自动推送至微信，大幅简化了缴费流程。

新规还特别关注特殊群体需求，明确所有停车场需保留现金支付方式，以方便不习惯使用手机的老年人，有效破解“数字鸿沟”问题。

此前，不少车主都曾遭遇“停车刺客”的困扰。

在广州核心商圈，停车费高得惊人。天河CBD珠江新城临时停车最高26元/小时，单日封顶328元；太古汇周末收费20元/小时且不设上限。有车主无奈表示：“逛3小时街，停车费比油费还贵。”

“停车场刺客”真的会消失吗？

月付1200元停车费，比租车位还贵

说起停车经历，很多车主都有过“创伤”。

例如，一些智慧停车系统本应提升效率，却因设计缺陷或维护不当带来麻烦。

上海浦东居民胡女士将车停在小区外路边的停车位，看到车位上有二维码，扫码后未找到缴费端口，便以为是免费车位。8个月后，她发现自己欠缴停车费6000多元。

城市核心商圈与交通枢纽的高停车费现象普遍存在。广州天河CBD珠江新城临时停车最高26元/小时，单日封顶328元；更夸张的是，曾有媒体报道，一位北京车主停车4天被收费2210元。

有车主算了一笔账：若每天开车通勤，周末偶尔去商场，每月停车费支出接近2000元，足够在广州租个一居室。

小区停车费也不例外。

广州嘉裕公馆这个挂牌价15万/㎡的豪宅小区，月保费用从500元涨到1200元，涨幅达140%。一户有两台车的家庭，每月停车费支出高达4000多元，是原来的3倍。

更不合理的是车站快速接送区的收费政策：前10分钟免费，超过后每5分钟收5元，35分钟就能涨到80元。这意味着，送人接站稍遇延误，几百元就没了。

部分停车场还存在不按规定明码标价、收费公告牌被遮挡、停车数据不上传监管平台等问题，车主被多收费后往往投诉无门。

种种问题叠加，对很多新车主来说，停车比车贷更让人头疼。

“停车场刺客”泛滥，官方出手整治

比起明面上的高价，定价机制不透明更让人崩溃。

成都宽窄巷子钓鱼台精品酒店停车场收费50元/小时，却未悬挂收费标准，且不开具停车发票，而是用餐饮发票代替。

还有一些停车场，入口处虽有收费公示牌，但从收费牌到收费员，都没有明确告知“单日收费不设上限”。

为何“停车场刺客”屡禁不止？

核心原因在于定价机制失控。一些商业停车场采用“市场调节价”，商家几乎可以随意定价。

资源错配进一步加剧了停车难。数据显示，截至2025年6月，广州全市停车位约437.8万个，小汽车保有量约404.4万辆，供需比达1.08，表面上供需平衡。

但车位分布极不均衡，老城区、医院、学校、商圈周围是停车难的“重灾区”。

数据显示，河北省大部分城市车位比普遍不足1：0.8，远低于1：1.2的国际标准。石家庄市机动车保有量已超200万辆，市区仅有约8万个道路停车位，缺口巨大。这种供需失衡为“停车场刺客”提供了生存空间。

更令人担忧的是，一些系统漏洞可能被不法分子利用。

有人将蓝色免费停车位线涂改成白色，然后在一旁收费，这种“黑停车场”现象在全国多个城市都有出现。收费员往往穿着便装，不佩戴上岗证件，收费远高于当地物价标准。

“停车场刺客”以各种形式潜伏在车主日常出行中，成为城市管理的新难题。

这些“天价”停车费案例，正是当下许多城市居民出行体验的真实写照。

治理乱象，需多方协同发力

面对停车乱象，治理难度不小。

执法成本高、违法成本低是首要难题。对于黑停车场的收费员，需查获200张或价值80万元的假发票，才能以“持有伪造的发票罪”追究刑责；认定黑停车场收费超过5000元，才能以诈骗罪起诉。

这就需要从源头入手，广州停车新规的创新之处在于，它不再局限于简单的“限价”，而是构建了一套从“限价”到“开源”的综合治理体系。

一方面，在“开源”方面，广州鼓励利用待建地、村留地设置临时停车场。政府储备地建临时停车场的租赁期限最长可达5年，既能短期缓解停车压力，又不影响土地后续供应。

针对新建小区，新规要求建设单位必须公示每个车位的尺寸和具体位置，规划部门在审批和验收时同步审核车位数量和尺寸，从源头杜绝“缩水车位”问题。

长效治理需要更多创新。比如可借鉴日本“共享车位”系统，白天上班的住户将车位出租给附近办公族，晚上归位，实现资源高效利用。

还有一些城市的“动态调价+信息公开”机制也值得借鉴，即停车位使用率低时降价以提高周转。

另一方面是“限价”，在服务升级方面，强调便民导向，提高流程透明度，杜绝暗箱操作。比如停车场提供电子、现金两种以上收费方式，清晰公布收费标准，缴费后1分钟内电子发票自动推送至微信，简化流程。

总之，停车问题需要车主、企业、政府和社会各方共同参与解决。

只有通过协同治理，才能让“停车场刺客”无处遁形，给广大车主一个公平安心的停车环境。

回归用户体验，才能从根源上解决停车贵的问题。