航旅纵横挑战用户底线：保险套路深，机票价格贵？
凤凰网财经《公司研究院》
近日，航旅纵横联合保险公司推出售价9.9元的“惊喜数字”精准延误险，在社交平台引发用户强烈吐槽，被指“史上最难理赔的延误险”，甚至有人调侃像“比彩票中奖还难”的游戏。与此同时，航旅纵横主打“0差价、0套路”的民航官方直销平台，也因机票价格高于其他渠道遭质疑。
航旅纵横是中国民航信息集团旗下知名航空出行服务应用，凭借官方权威航班数据与技术能力，为用户提供航班动态查询、行程管理、机票验真等实用功能。其用户量已突破1亿，是很多旅客查询航班信息的常用工具。在资本层面，航旅纵横也获市场认可，2020年5月完成2.737亿元战略融资，2024年7月又完成新一轮融资。
然而，航旅纵横近期做法让投资者担忧，保险产品“套路深”，直销平台“价格贵”，拓展服务边界时面临用户信任考验。
9.9元延误险被指变相赌博
航旅纵横这款延误险规则特殊，每天随机设定“惊喜数字”，航班起飞延误时长恰好等于该数字（整分钟数），用户才可获赔300元津贴。不少消费者体验后直呼“被坑”，在社交平台分享“踩雷”经历。
一位网友值机时看到“9.9元购延误险，延误21分钟可赔300元”弹窗广告，买了两份。结果航班延误95分钟却未获赔偿，因赔付条件是“精确延误16分钟”，她发帖提醒他人“注意避坑”。
许多用户反映，购买页面显著标注“9.9元”和“300元赔付”，“必须分钟不差”的关键条款字体小且位置不显眼，易被忽略。有网友吐槽“这不是诈骗吗”，甚至质疑是变相赌博。
从投保页面截图看，宣传语醒目，但起飞延误时长“等于XX分钟整”的说明字体偏小，排版上“翻倍”字样更突出，引发对其误导性营销的质疑。有网友称“买完才知道这么解读，比俄罗斯轮盘还黑”。
8月27日，面对大量用户投诉，航旅纵横客服回应，该产品是保险公司新推出的，初衷是提供更灵活延误保障，缓解乘客负面情绪。但因用户体验不佳，已联系保险公司下架产品，并表示将优化产品、改进服务。
天津观夏律师事务所郭凯律师表示，航旅纵横用户多数是有真实出行需求的旅客，买航延险是为对冲航班延误风险，非“博彩”。该产品服务合法保障需求，非赌博动机。郭凯指出，争议点在于产品设计的合理性与合规性，其极难实现的赔付条件可能限制保险公司赔付责任，涉嫌无效格式条款，违反保险产品开发规定，可能面临行政处罚和监管整改。“从法律角度看，该产品更可能是‘问题保险’，难以认定为刑事犯罪意义上的赌博。”
直销平台反而有时价格会更贵
7月17日，航旅纵横宣布上线“民航官方直销平台”，打出“0差价、0捆绑、0套路”宣传语。
各大航司支持该平台，将其作为重要直销渠道。航旅纵横原本提供航班动态查询等服务，涉足机票销售后被比作“民航版12306”。
但实际使用中，该平台遭诸多吐槽，机票价格问题最受关注。有网友想在平台“捡漏”，却发现成都到大理的机票比其他平台贵几百，疑惑使用方式是否有误。
类似吐槽不少，有网友质问其优势在哪，相同航班比其他平台贵100多，也有人疑惑机票该在哪买。
凤凰网财经《公司研究院》发现，航旅纵横机票价格有时偏高。如北京飞往大理的机票，虽有时段、特定机票有价格优势，但不少时候不占上风。9月7日北京飞往昆明的同一航班机票，某平台470元，航旅纵横要520元。
左为航旅纵横，右为某平台
左为航旅纵横，右为某平台
航旅纵横客服称，平台售卖的是航空公司直供的源头机票，价格与航空公司系统实时同步，受航班舱位设置、市场需求、剩余座位情况和航空公司定价策略等因素影响，不同时段、平台会有价格差异。但这解释难让用户满意，在用户看来，“民航官方直销平台”应体现价格优势。
如今，衍生服务存争议、价格优势不明显等问题，消耗着用户信任，让其“为民航消费者谋便利”的初衷打折扣。未来，航旅纵横若想站稳“民航官方直销平台”脚跟，让“0套路”不沦为口号，就必须直面问题，改进和优化平台运营模式与服务质量。毕竟，用户真实体验才是出行平台长久发展的核心竞争力。
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