地铁食堂爆红，会不会成为2025年爆红的餐饮业态？

在地铁食堂吃饭，是一种怎样的体验？

最近，苏州推出了全国第一家地铁食堂，吸引了不少网友前来打卡，地铁站每天都挤满了来吃饭的人。

红餐网了解到，苏州地铁食堂位于1、广济南站，2号线换乘站，前身是地铁站内部的员工食堂，是一个具有国有属性的社区食堂。公开信息显示，食堂营业面积超过1300平方米，可容纳约280人同时就餐。

在菜肴方面，苏州地铁食堂提供了丰富的选择。餐台设有苏式匠心摊、自选能源站、轻餐吧、铁板锅角等六大店面，包括苏式经典面、腊肉锅饭、砂锅等特色菜。据苏州轨道交通公司介绍，食堂目前每天都可以提供 60种菜品。

此外，苏州地铁食堂还特别强调“非预制”的特点，设置了“透明厨房直播间”，即时展示厨房状况。在社交平台上，很多消费过的网友也表示:“ 这道菜肉眼可见不是预制菜。

苏州轨道交通城市运维服务有限公司总经理谷亚军在接受中国新闻周刊采访时表示，自开业以来，食堂一直受到消费者的欢迎，平均每天有2400多份食物。他们将努力在今年内在更多的地铁站建立一个社区食堂。

随着苏州地铁食堂的普及，地铁食堂的模式进入了公众的视野。红餐。com发现，继苏州试水成功之后，昆明也宣布将开放地铁食堂。

据云南网3月16日报道，昆明地铁食堂将于今年4月中旬对外开放。该食堂不仅为通勤者提供9-15元的套餐服务，还将在东风广场站、火车北站、昆明南站等主要换乘站设置早餐车。通过中央厨房。

由苏州地铁食堂的火爆，再到昆明地铁食堂将对外开放，地铁食堂是否将成为2025年的热门餐饮业态？

“从市场需求的角度来看，地铁每天都承载着大量的通勤人员，这对地铁食堂来说无疑是一个很大的机会。”。红餐产业研究院执行院长唐欣表示，地铁食堂具有天然的流量优势。此外，国有环境下的地铁食堂显然具有更可靠的健康品质，这也是地铁食堂受到消费者青睐的原因。

很多消费者也在社交平台上分享了地铁食堂的火爆情况:“最大的缺点是客流量有点大，要排队。”“排队的人太多了，吃饭要花很长时间。”“排队的人绕了三圈！”

尽管苏州地铁食堂在网络上爆红，但实际上，地铁食堂的建立面临着许多不可避免的经营问题。

比如地铁食堂的规模和数量很容易受到地铁空间的限制。在接受《中国新闻周刊》采访时，谷亚军特别指出，各地规划建设地铁时，主要关注交通功能，车站内商业空间相对有限。因此，与广济南大食堂这样规模1000平方米的食堂相比，小型餐厅可能更容易在地铁站推广。

根据昆明总体规划消息，形象店方式将是昆明地铁站未来地铁站优先规划的选择。

除地铁站空间因素外，菜品价格也是地铁食堂关注的焦点。

一般来说，地铁食堂作为地铁员工的内部食堂，在社交平台上以“低价”著称。然而，走向市场后，苏州地铁食堂的价格并没有达到公众的预期。

据了解，苏州地铁食堂自选菜品的荤菜价格在5-12元之间，热门的荤菜如“红烧肉”、“基围虾”、“糖醋排骨”等需要10元起步。很多消费者直言，苏州地铁食堂的客户数量几乎和市场上同类型的餐饮品牌一样，甚至缺乏性价比。

“一碗32元的大肠面真的很贵。”“贵，菜品重量少，没有特色，和外面的快餐店没什么区别。”“一杯金桔柠檬茶需要15元。楼上西城永捷喝了这么多，价格一点性价比都没有。”……

可以看出，地铁食堂虽然有着独特的发展优势，但在这个餐饮追求性价比的时代，为了实现更长远的发展，仍然需要适当的调整。

本文来自微信微信官方账号“红餐网”，作者：郑颖，编辑：李唐，36氪经授权发布。

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