大涨，中国汽车公司，在国外杀疯了。

七月十一日开盘，a股大幅上涨。

大幅上涨的汽车板块。 金钟股份涨停20%，春兴精工涨停，阿尔特、模塑技术、恒帅股份、长安汽车、广汇汽车等多芯涨停5%以上。

新闻方面，最近整车及相关产业链频频喜出望外，不少公司业绩超出预期。值得注意的是，从公司拿出的成绩单和最近的公开信息可以看出，中国汽车公司的海外市场正在蓬勃发展。

七月十日晚，长城汽车公布了2024年半年度业绩预测。公告显示，长城汽车预计2024年半年净利润将达到65亿-73亿元，同比增长377.49%-436.26%。

关于业绩的大幅增长，长城汽车宣布，主要是因为公司致力于高质量发展，坚持质量，创造终极产品体验，实现海外销售增长，进一步优化国内产品结构。

根据2023年年报，长城汽车的海外销售比例已经达到30.66%，比前一年大幅增长11%。％。

今年以来，长城汽车继续在国外市场发力，推进“生态出海”战略，聚焦产能本土化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全发展。

长城汽车董事长魏建军在5月举行的长城汽车股东大会上表示，2024年企业海外销售将挑战50万台。

不仅仅是长城汽车，最近很多中国汽车公司都加快了在国外市场的布局，调整了出口目标。其中，吉利汽车将2024年的出口目标从33万辆调整为38万辆。

吉利汽车公司首席执行官家阅表示，吉利汽车将加快吉利汽车欧洲战略的转型升级，结合下半年欧洲新车型的上市节奏，不断强化品牌品牌特色。

此外，吉利将重点布局中东、东欧和非洲市场，同时激活中亚五国、墨西哥等市场，加快越南、印尼、澳大利亚、新西兰等新兴市场的拓展。

比亚迪是新能源汽车的领头羊，最近在海外布局上也经常行动。

六月二十七日，比亚迪乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源汽车宋PLUS DM-I冠军版正式下线。

七月四日，比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国工厂下线，比亚迪第一家海外乘用车工厂同步竣工。

七月八日，比亚迪在土耳其建立了一个年产能15万台的汽车工厂和R&D中心，投资10亿美元。

短短两个星期，海外市场密集释放的大动作，就足以显示出比亚迪对海外市场前景的乐观和对自身产品实力的信心。

由于汽车出口业务，奇瑞汽车也显著受益。

据公开资料显示，今年1-6月，奇瑞集团累计出口53.22万台，比去年同期增长29.4%，在中国汽车品牌出口中排名第一。

值得注意的是，目前，奇瑞的出口业务已占公司总业务量的一半。

上半年，奇瑞集团累计销售汽车110万辆，比去年同期增长48.4%，其中大部分是由汽车出口提供的。

近几年来，中国汽车在海外市场的普及，其核心原因在于产品实力和品牌实力的双向上升。

根据中国汽车工业协会发布的最新数据，1-6月，我国汽车出口279.3万辆，比去年同期增长30.5%。 其中，传统燃料汽车出口218.8万辆，同比增长36.2%；出口60.5万辆新能源汽车，同比增长13.2%。

据中国汽车工业协会年初预测，2024年中国汽车出口预计将达到550万辆。根据目前的数据，年初预测已经达到50%。