朗雄能源CEO石磊：聚焦铁铬液流电池，长期大规模储能服务场景

液流电池是一种新型高性能电池和新能源产品，具有容量高、使用领域广、循环使用寿命长的特点，是一种新型高性能电池。伴随着我国国民经济的稳步增长，工业用电量逐年增加，对储能的要求也越来越高。液流电池正逐步为电网、太阳能、风能等可再生能源提供储能支持，因为它们具有大规模储能的能力，能够满足大规模储能的需要。

近年来，随着中国发电量的增加，中国对绿色能源的需求也在增加。2030年，中国将实现碳排放达到山顶的目标。在这个目标下，中国需要大力发展清洁能源和绿色能源。液流电池作为长期和大规模储能场景的首选，在政策的推动下正在快速上升。

2022年3月，国家能源局发布《2022年能源工作指导意见》，围绕新型电力系统、氢能和燃料电池、新型储能、数字智能能源供应、碳捕集利用与保存、能源系统安全等六大重点领域，增设了多个创新平台。2022年10月，国家能源局发布了《能源领域“十四五”科技创新规划》，指出要开展液态金属电池、钠离子电池、固体锂电池、钠硫电池、储能锂硫电池、水系电池等新一代高性能储能技术的研究，以及大功率液流电池电堆设计、关键材料和系统模块的集成设计，同时加强开发储热蓄冷、机械储能、储氢等储能技术。2023年2月，国家能源局和国家标准化管理委员会发布了《新型储能标准体系建设指南》，表明要加强与国内外标准化组织行业的沟通，规范和引导行业高质量发展，切实打破行业瓶颈，确保储能电站安全，加强国际标准化，深入参与国际电工委员会。（IEC）国际化工作，支持标准走出去。逐步构建适应技术创新趋势、满足产业发展需要、对标国际先进水平的新型储能标准体系。

国内液流电池产业在此背景下迎来了第一波发展高峰。江苏朗雄储能科技有限公司(以下简称“朗雄能源”)成立于2023年，定位于R&D铁铬液流电池储能技术、制造、储能电站工程设计、建设、场景解决方案输出供应商和全产业链布局的先进设备制造商。公司面向新能源基地、电网峰值调节、IDC和算率中心8小时以上的大型长期铁-铬液流储能电站。基于自主研发可靠、实用、灵活的成套储能系统，团队为国内外电站储能需求提供定制化的方案级服务，如电动汽车充电站DC储能；岛屿和偏远地区的离网储能系统；紧急供电和应急救援服务系统。

下面是朗雄能源CEO石磊采访记录，36氪编辑：

36氪：为何制作铁铬液流电池，液流电池有什么特点？

石磊：事实上，朗雄能源生产的铁-铬液流电池属于全液流电池范围。全液流电池的技术路线主要有全钒和铁-铬两种，全钒系统进入国内较早，以大连融科为代表。但在液流电池系统中，我们的铁铬与这种全钒电池基因完全不同，一种是钒，另一种是铬。事实上，液流电池原本是一种为新型电力系统准备的储能技术，不同于锂电池的用途，适用于工业和动力需求。液流电池更多地应用于电力系统，如风光等新能源发电场景，以及特高压电网前端和后端的输变电侧；同时，在公司方面，主要针对能耗较高的场景，如炼钢厂、玻璃厂、水泥厂等。，这需要长期和大容量的用电。它是液流电池的一个重要特征。液流电池的第二个特点是功率和容量可以完全解耦。事实上，这样做更方便我们响应客户的需求，因为这意味着我们可以设计几个小时，尽可能多的功率负载，尽可能多的功率负载，尽可能多的容量和几个小时的电量。液体电池最大的特点就是其安全性高，液体电池没有燃烧爆炸的可能性，是一种本质安全的储能技术。

36氪：朗雄能源产品的交付方式是什么，标准化程度如何？

石磊：作为一套完整的储能电站，朗雄能源的定位。我们不仅做液流电池的电池堆，当然也是我们储能电站的核心部件之一。我们向客户交付了一整套储能电站，涵盖了电站的运行系统，是软硬件结合的解决方案。因为液流电池不像锂电池的集成方案和厂家比较完善，所以很容易买到电池，BMS、做一些PCS集成。所以朗雄就是从电池堆的生产到最终的运行系统，最终将一整套储能电站交付给客户。然后我们通常从最初的储能电站计划开始，根据客户的需求完成整个电站的设计，然后开始生产电池堆，形成模块，最后到现场进行安装，包括管道、泵、储罐等。，还有一些软硬件的调试工作，客户验收后交付。现在公司在电池堆生产这方面已经实现了标准化，面向客户的电站交付我们仍然以定制化的项目和方案实施为主。

36氪：未来液流电池与锂电池之间是否存在替代关系？

石磊：从能源战略的角度来看，我认为有各种各样的能源形式。在未来新的供电系统下，传统的化石能源，以煤、石油、天然气为主，只能起到补充或调节的作用。这种能直接产生电能的新能源资源，未来会成为主力军；氢能或氢甲醇可用作清洁燃料，天然气可能成为储备资源，不一定意味着谁会取代谁。同样，在电池场景中，如果一栋建筑想要设计一个储能系统，液流电池可以在早期部署到地面。由于液流电池不会燃烧爆炸，非常安全，锂电池可以用于一些中小型用电场景，可以互补。在动力电池方面，其未来主要面临的竞争对手是燃料电池和全固态电池。所以不同的技术路线都有自己擅长的使用场景，没有替代问题，市场潜力还是很大的。基本上每年的用电需求都在增加。比如苏州的年增长率是5%-8%，光靠化石燃料或者某种能源是远远不够的。

36氪：在大规模、长期储能的情况下，还有哪些行业问题需要解决？

石磊：就锂电池储能电站而言，目前电网侧更多的是调频调压。在发电侧，无论是使用次数还是使用效率，强制配备的锂电池储能电站现在都不理想。对液流电池而言，即使是全钒电池，国内的发展也只有十几年，最初的商业化也是几年左右。事实上，全球液流电池的产业链还不够成熟。一个主要问题是成本太高，所以中国实际上在做很多尝试。比如现在的一个典型问题就是如何有效的大规模储能和电网互动。到目前为止，还没有好的解决办法，可能是基于人工智能。 储存能量的方法将是一条较好的道路。事实上，朗雄能源在这个行业仍然处于电力设备制造商的地位。我们提供基础设施和系统，所以如何在智能能源或微电网的场景下与电网互动，如何配制电源，有很多阶段需要突破。

36氪：公司业务是否有出海计划？

石磊：在液流电池行业，无论哪条技术路线，我相信都是希望出海的。实际上，中国的液流电池在工程模式和技术发展方面都处于世界领先地位，所以海外市场实际上更加广阔。液体流动电池的应用对于整个供电系统来说都是一个新的变化，因为它可以完全离开传统的微网或者完全离开网络。从目前的市场发展趋势来看，几年前锂电池大规模铺设，但当时新能源的发电量和用量都没有达到临界点。在过去的两年里，它几乎接近了。如果没有储能作为调整手段，新能源消费很难提高。事实上，这里主要解决的是工程问题。中国在这方面组织得很好，液流电池制造商正在实施产业链上下游的合作。今后国内电站也将实现无人操作，这样可以大大降低成本。

36氪：朗雄的盈利能力如何，你对未来市场的看法如何？

石磊：预计今年的利润将达到1亿元，主要是做一些小的示范。通常情况下，该项目的交付周期从3个月到半年不等，大多数订单来自电力系统的主要玩家。现在大约有40家公司，70%以上是R&D人员。另外，国家提出的双碳3060政策和近期欧美碳税的影响，市场对新能源和绿色能源的需求也在迅速增长。但我认为目前储能行业的试点还不够多，这么多技术路线实际上还没有达到充分的展示和示范效果。对于地方政府来说，传统的基础设施没有太大的增量，其次是新的基础设施，涉及到新能源相关的配套设施。能源基金也需要改进，一些新的资产平台可能会诞生，从而带动新的投资。

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