卢伟冰证实，小米新车正在开发中，二期工厂的土地已经公布，预计明年建成。

卢伟冰透露，小米新车正在研究，开工二期工厂释放生产能力。

汽车东西5月24日消息，卢伟冰在昨天的2024年第一季度小米汽车财报电话会议上透露了小米汽车的最新发展规划，提到新车目前正在开发中。

结合卢伟冰提到，小米汽车应该挑战每年交付12万辆的目标，同时在施工现场实行倒班制，以提高产能。目前小米汽车超级工厂一期产能已经饱和，新车型没有多余的产能。

面临这一问题，小米已开始准备小米汽车超级工厂二期。

根据《亦庄新城YZ00-0606街区0106地块规划综合实施方案》在经济开发区发布的公示信息，小米汽车二期工厂的位置已获得工业土地批准。根据之前的消息，该厂预计将于今年年内开工，并于2025年竣工。

▲公示页面上的《亦庄新城YZ00-0606街区0106地块规划综合实施方案》

另外，在城市NOA开城和网点覆盖方面，小米汽车也即将加速。

据悉，小米城市NOA将于5月底开放8个城市，8月底开放全国。

与此同时，小米计划到2024年底，其销售服务体系将达到46个城市的219家销售店。

从这个角度来看，随着小米汽车交付目标的提高、覆盖面的增加以及新车上市的共同作用，小米汽车抓紧开工厂二期也是目前的重要选择。

01.卢伟冰透露，超级工厂二期实施方案已经公布。

卢伟冰昨天在小米2024年第一季度财务报告电话会议上透露，小米正在开发其他车型，但目前小米汽车的主要精力集中在小米SU7的交付上。他强调，小米汽车对新车型的信息实行了严格的保密政策，目前还没有公开披露的机会。

但是从目前的产能饱和状态来看，小米发布新车将面临无产能可用的状态，因此，工厂扩张也是当务之急。

▲YZ00-0606新城区0106地块规划综合实施方案

近日，经济开发区管委会公布了《亦庄新城YZ00-0606街区0106地块规划综合实施方案》。从之前公布的一张亦庄新城马驹桥智造基地土地一级开发项目示意图的内容对比来看，结合亦庄新城微信官方账号的内容，可以推测公示的土地规划是小米汽车超级工厂二期的位置。

▲小米汽车超级工厂一期二期位置示意图

官方资料显示，亦庄新城YZ00-0606街区位于亦庄新城南部，YZ00-0606-0106地块东至0606-0108地块，南至景盛南街，西至环景路，北至景盛南六街。

▲YZ00-0606-0101地块是小米汽车超级工厂的第一阶段位置

YZ00-0606-0106地块规划用地性质为一类工业用地，用地面积约53.11公亩(最终面积以钉桩结果为准)，容积率为53.11公亩。≤1.5，绿化率≥建筑高度为15%≤60米。

从这个角度来看，这块地的工业特性已经被锤了。

根据网络爆炸视频，小米汽车超级工厂二期的地块已经平整，远处可以看到小米汽车超级工厂一期。

▲小米二期网爆地块(图片：亦庄视频)

结合之前网上爆料的小米第二款车可能在年内发布，小米汽车超级工厂二期计划于2024年开工。总的来说，2025年完工的消息在一定程度上是合理的。

此外，据雷军在新闻发布会上介绍，小米一期工厂除了人员倒班制度提高产能外，还有扩大一期工厂压铸岛等设备集群的空间。可以推测，一期产能还有进一步提升的空间，但由于施工周期的限制，2024年产能的提升可能帮助不大。

02.小米第二季度财务报告将单列汽车收支，城市NOA开城加速

近日，小米公司召开了2024年第一季度电话会议。卢伟冰与记者和分析师讨论了小米汽车的相关问题。此外，它还涉及小米在获取订单方面面临的挑战，以及小米为提高市场竞争力而采取的策略。

在电动汽车和生态系统的协同发展方面，小米表示已经在智能电动汽车领域工作，并计划进一步扩大业务规模。企业强调，小米将能够挖掘更多的协同作用，通过产品和技术的整合，扩大用户群，提高客户粘性，促进持续进步。

▲雷军称女车主占50%或达50%

根据小米的数据，小米SU7的iPhone用户数量超过50%，而女性用户数量也有望超过50%。

在订单获取方面，小米承认目前面临的最大挑战是产品交付。小米表示，目前小米SU7的预计交付时间超过30周，订单积压问题严重。

为了解决这个问题，小米汽车正在采取措施提高生产效率，包括改造工作流程和工厂，实行二班制。同时，预计订单量不会成为主要问题。

在人工智能领域，小米将ADAS与目前的小米AI技术相结合，开发更好的ADAS产品。目前，小米汽车将在八个城市开启NOA推送，并将在年底覆盖更多城市。

与此同时，小米在智能驾驶方面的投资也相当可观。据卢伟冰介绍，小米第一期的智能驾驶投资约为47亿元，今年的投资预算约为15亿元。

另外，关于电动汽车业务的总体目标，小米公司提出的全车毛利率目标是5%到10%。

▲大定，锁单，小米SU7发布后的交付数据变化。

卢伟冰说，目前小米SU7已经设定了从70,000台增加到100,000台，挑战120,000台的交付目标。

值得注意的是，小米汽车还计划在8月份公布的第二季度财务报告中单独披露电动汽车业务的收入和利润，让公众更好地了解小米汽车业务的进展。

结论：小米汽车正在稳步增长

截至4月30日，小米SU7系列累计锁单数量已达88063辆，但5月15日，小米SU7的交付量已超过10000辆。

可以说，目前的速度已经让小米跻身新造车前十。同时，根据小米给出的交付目标，小米今年可能会进入更高的排名。

现在，小米已承诺在8月份的第二季度财务报告中，将会有更多关于单列汽车业务的详细信息带给市场。

本文来自微信微信官方账号“车东西”（ID:chedongxi），作者：Janson，编辑：志豪，36氪经授权发布。

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