暴走村：低价户外游的陷阱，多少年轻人的周末被坑？

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近日，一位旅界老读者向我发来数张截图，称自己被名为“暴走村”的户外徒步平台欺骗。

事情经过并不复杂：上周末，他花费145元在暴走村小程序报名了周六的罗定八排山10公里徒步团，满心期待与杜鹃花海的邂逅。

周六早晨7点20分前，他准时抵达广州海珠客村地铁B口等候出团。然而，三十多名团友在雨中苦等近一小时，大巴却迟迟未到。团友们在群里接龙取消行程后，组织方提出的解决方案是退款加30元暴走村下次报名优惠券。

群内顿时炸开了锅。许多人不仅花费了高额打车费，甚至有人从外地赶来，还浪费了整个早晨的睡眠，得到的赔偿却是下次在该公司消费的小额减免。

一位参团网友愤怒地表示：“这就像新能源汽车在路上起火，你却告诉车主给他3000元优惠券去买新车！”

不久后，他便被暴走村踢出了群。

面对团友们的不满，暴走村又称将赔偿升级为70元代金券，但领取优惠券的参团网友发现其有效期仅一个月，纷纷表示“毫无诚意，以后不会再用暴走村，这券也没意义”。

事后，该读者查看与暴走村签署的合同，发现合同明确规定：乙方擅自变更合同违反约定的，应退还甲方直接损失或承担增加的旅游费用，并支付直接损失额或增加旅游费用一倍的违约金。

尽管当日下午，部分群友在反复投诉后收到70元现金赔偿，但他认为在浪费大家诸多时间后，连合同约定的底线都未达到，因此拒收了赔款。

值得注意的是，近年来，知名户外旅行平台暴走村凭借低价迅速崛起，却颇为神秘。其创始人仅以英文名Jack对外，从未公开中文姓名，公开可查的媒体露面也仅有一次自媒体采访。

在那次采访中，自称大专学历的Jack毫不掩饰其激进策略：进入上海市场时，同行一天线路卖180元，暴走村直接定价59元至79元，每人仅赚10到20元，旨在走量。

“头两个月亏了70多万，一周最多亏12万，计划亏满一年再考虑盈利。”

低价抢客背后，暴走村的获客方式简单粗暴。Jack透露，新城市开站前两个月做免单活动，用户转发朋友圈集30个赞即可免费参加价值180元的徒步，高峰期一周裂变新增约1.5万用户；每进入一个新城市，先收购经营不善的俱乐部获取种子用户，仅广州就收购了15家，花费约400万。

对于竞争对手，Jack直言：“既然参与竞争，就没必要同情，我只想打赢。”

企查查显示，与该读者签署合同的主体广州市大拾忆旅行社有限公司，由黄宗烤持股60%、许聪霞持股40%，注册资本50万元，参保人数仅11人，涉及司法案件68起。

这家仅11人的旅行社，在三座城市每周发团8000人，领队多为兼职90后，大巴外包给车队。此次广州八排山团的事件，便是其应对问题的“标准答案”。

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罗定八排山事件在社交媒体传开后，不少网友在评论区表示早已被暴走村坑过。

小红书上，有人报名暴走村郴州三日团，低价租来的大巴在高速上反复熄火，安全带损坏，向领队反映后得到“搭上去意思一下”的回复；临近深夜12点才临时通知，原本一天的项目仅玩3小时，导致几名驴友第二天没赶上车。

还有人参加暴走村徒步线路，称领队只顾自己走，不管后面的人是否跟上，沿途标识不清，提出异议后领队直接对峙。

暴走村成都站也有类似微信社群截图流出，用户提出异议后被威胁踢出群，同一套客诉逻辑在不同城市反复上演。

问题出在哪里？

回到那次采访，Jack描述了暴走村的竞争策略：每到一个城市，先摸清当地头部俱乐部的成团活动及人数，然后逐一对标，价格打到对方一半以下。

“同行在哪集合，暴走村就去同一个地方，就是要缠在一起打。”

“八个人也发团，一个团亏1500元也发，目标明确：先把市场份额干到40%到50%，再考虑盈利。”

这套打法在互联网行业被称为“烧钱换规模”，与十年前的低价旅游团、零负团费逻辑相似，区别在于当年靠购物店回扣补贴，如今靠风投思维和借款扛亏损。

但户外徒步生意与网约车、外卖不同，非常依赖线下服务。大巴迟到无法像外卖那样补发，三十多人淋着雨等一小时，错过花期就得等明年，体验损失不可逆。

当利润被压到每人10到20元时，任何旅行平台的服务链必然紧绷。从罗定八排山的应急处理来看，司机迟到后暴走村毫无Plan B，被投诉后还想用优惠券搪塞，最终导致小红书上出现大量避雷帖。

相比之下，一些千万级规模的同行辛苦原创线路、自建领队体系，却被这种低价抢客逻辑搞得苦不堪言。暴走村盯着别人的成团数据，以更低价格截流，正如Jack所说：“市场上有的路线我们都有，你能在别处找到的活动，我们价格更低。”

马蜂窝、游侠客等平台的壁垒是线路开发能力和领队培养体系，主攻中高端市场；而暴走村的壁垒仅为价格。两种模式的抗风险能力天差地别。

部分参加过暴走村行程的用户称，跟着色彩突兀的旗子，沿途频繁被拉下车合影，还要忍受土味喊话和口号，体验一次就够了。

低价能吸引用户第一次，但能否留住用户，取决于他们是否愿意再来。当暴走村把价格压到行业平均水准以下，行业好不容易积累的用户信任也受到冲击。

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暴走村的崛起，反映出周末徒步正从小众爱好变为大众生活方式。年轻人“一周一山”打卡发朋友圈，已和周末 brunch 一样常见，周末短线团因门槛低、决策轻、说走就走，成为增长最快的细分市场。

需求端快速增长，供给端却仍不成熟。目前行业缺乏统一服务标准，户外领队资质、外包大巴车况要求、活动取消后的赔付流程等，全靠各家自觉。消费者遇到问题，维权路径仅有打12345或发小红书避雷帖，这不应是成熟行业的常态。

可以说，周末徒步团的流量已达千万级，管理却还停留在作坊阶段。这种情况下，价格压到59元每人、每单利润10元，不出事时用户觉得“真香”，一出事整个链条的脆弱性便暴露无遗，低价内卷只会加速问题爆发。

暴走村创始人Jack接受采访

当然，并非价格贵就一定好，但合理的利润空间能让公司有余力做应急预案，领队处理突发状况也更有底气。这些能力和经验需要资金投入，是平台的重要护城河。

社交媒体时代，口碑是最贵的资产，翻车案例比比皆是。对暴走村而言，Jack曾提到希望三年后实现年100万人次、年利润2000万，但每次翻车都会在社交媒体留下“钉子”，规模越大钉子越密。

对整个行业来说，周末徒步团需要一次“成人礼”：建立服务标准、共享供应商黑名单、将应急响应流程落实到合同，而非仅写在PPT里。靠小红书倒逼赔偿方案升级，说明行业自律尚未及格。

回到文章开头的读者，他本围绕八排山徒步安排了整个周末行程，如今全部泡汤。145元已退，70元代金券未要，一天的时间、交通成本和被打乱的计划，损失远不止这些。他说：“如果暴走村一开始就好好处理，哪怕诚恳道歉、专人对接损失，这事可能不会发酵。一张优惠券省下的钱，最终变成了社交媒体风暴。”

这笔账，暴走村迟早要算明白。

本文来自微信公众号“旅界”，作者：theodore熙少，36氪经授权发布。

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