F1上海站观察：赛事破圈与产业共振的新图景

本文来自微信公众号：懒熊体育，作者：乔峰，原文标题：《F1上海站观察：精进再精进｜前线》

“F1的地位，和以前已经完全不同了。”

连续数日参与商务活动后，中国首位F1车手周冠宇于3月12日周四下午的F1围场内，再次接受懒熊体育采访。2026赛季，他加盟凯迪拉克成为新军储备车手，“角色和去年类似，但能把经验分享给刚组建的车队，这是最大区别。”

时隔一年重返上海，周冠宇迎来新身份，F1也有诸多变化：FIA全新技术规则落地，混动系统与空气动力学核心调整，新车队亮相……除赛事规则、竞争格局等讨论外，F1中国站正经历“品牌焕新”——周冠宇仍是焦点，但赛事、车队、商业、产业等更广维度的叙事，正丰富这个世界级IP的中国故事。去年作为法拉利储备车手时，周冠宇在车手巡游环节有单独参与特权，今年则未直接现身。

3月15日下午4时许，2026赛季F1中国大奖赛正赛落幕。19岁202天的安东内利以杆位夺冠，成为F1最年轻杆位夺冠车手，与拉塞尔助梅奔一二带回；汉密尔顿获第三，拿下法拉利生涯首个领奖台。

懒熊体育再次亲临前线，带来三点观察。

当赛事不局限于赛道内

体育赛事常以哨音或铃声开启，但F1不愿被局限在赛道中。澳大利亚站吸引超48万观众刷新纪录，中国站希望延续热度。

近年，周冠宇崛起、F1纪录片热播、2025年电影《F1：狂飙飞车》（票房超4.49亿）等推动F1中国车迷增长，官方数据显示车迷超2亿，47%为女性，31%年龄在35岁以下。庞大群体分化出多元受众，部分车迷将F1视为“追星节目”，传播偶像热梗，许力双便是其中之一。

2月9日凌晨6点，墨尔本飞上海的首班航班落地，“F1节奏”唤醒城市。许力双提前半月规划行程：周一接机周冠宇、乐扣等车手，周二周三参加品牌活动，“第一次机场蹲车手，想拿拉塞尔签名，他是今年热门。”

类似车迷不在少数。2026年，更多人将接机、品牌活动纳入观赛计划。刚“入坑”的张泽在浦东机场拿到周冠宇、赛恩斯签名合影，“去年看了F1电影，决定来现场。”

电影是F1全球扩张的缩影——《极速求生》纪录片、社交热梗、明星打卡等，都成了破圈媒介。F1学院外卡车手师炜（“铁豆”）透露：“去年上海网络直播女性观众占比超60%，越来越多年轻人通过多元方式关注这项与汽车产业相关的运动，我们正见证产业发展。”

▲师炜连续第二年以F1学院外卡车手身份参赛。

为追车手，许力双加入5个粉丝群获取行程信息，“小红书群周一几十人，周三就满500人。”他计划在西岸、局门路参加品牌活动。

懒熊体育在品牌活动现场见到代表性粉丝。3月11日阿迪达斯“竞速实验场”活动中，拉塞尔粉丝五点排队，头戴赛车帽、手持周边，“拉塞尔宠粉，希望拿签名。”拉塞尔最终获冲刺赛冠军、正赛亚军。

粉丝应援延伸至比赛日。3月14日冲刺赛与排位赛期间，主看台上车手粉丝方阵应援，汉密尔顿粉丝统一法拉利装扮，举巨大TIFO；名气较小的车手也有成型应援文化。师炜认为，这些行为切实提升F1热度，折射中国车迷独特增长路径。

F1在中国多了志同道合的伙伴

接近F1的资深媒体人称：“今年F1对上海站要求更高，希望整座城市都有F1氛围，而非仅地标和嘉定。”上海在氛围培育上“下大力气”。

赛前汽车文化深度打造升级，第三届格子旗嘉年华首次“多点串联”，联动徐汇西岸梦中心、嘉定上赛场等四大地标，打造全域赛车体验。

官方搭台下，车队与赞助商共同推动城市F1基因建设。TGR哈斯车队在上海CAGES凯吉思举办车迷见面会，工作人员称这是领队小松礼雄的想法，“回馈中国粉丝”。小松礼雄表示：“中国是亚洲F1发展最快市场，希望助力本土赛车文化，用贴合中国观众的方式讲哈斯故事。”

赞助商也借F1讲新品牌故事。2026年，CLEAR清扬与红牛车队达成合作，成为首个官方头发护理伙伴，上海站期间在北外滩打造沉浸式空间，展出伦敦空运的红牛RB22赛车。品牌负责人称，此前已与KPL、王楚钦、C罗等合作。

▲图片由CLEAR清扬提供。

主看台后的粉丝互动区，新中国品牌亮相。淘宝闪购、途虎养车成为2026 F1中国大奖赛尊耀合作伙伴，前者邀请骑士代表观赛，后者设快闪空间。

主办方久事体育今年推进资产置换，剥离传统业务注入文体旅游资产，F1中国大奖赛、上赛场等有望打包上市，未来将聚焦文体旅融合。久事集团透露，FIA年度颁奖典礼首次落户上海，于2026年12月12日举办。

F1官方、车队、赞助商、上海主办机构等多方力量，共同推动F1文化传播与声量提升。

F1与中国玩家，互相抓住每一次机会

3月13日比赛日起，身着车队周边的人流涌向赛车场，“围场和看台观众比往年更多”。数据显示，本届赛事三天预计观赛23万人次，境外观众占14%，外省市占74%，较去年提升。

赛事经济潜力爆发：上赛场E看台升级为永久看台，可容纳5000人；门票类型丰富，价格330元至42800元不等，全部售罄。套票附带官方礼包、大巴接送、嘉年华快通券等权益，2025年嘉定“F1票根联动”13家企业销售额1.12亿元，今年有望突破。

观赛人数与商业表现提升，给F1和中国市场注入信心。中国站续约至2030年，F1主席多梅尼卡利曾称上海是“F1赛历核心”。2025年F1年收入38.7亿美元，同比增14%，赞助收入占核心业务超20%，2026年赞助总投入预计破30亿美元，博彩品牌Betway成为首个官方博彩合作伙伴。

中国力量也更关注F1。彭博社报道，比亚迪正研究入局F1，考虑收购现有车队或组建新车队，优先前者。作为全球最大电动车制造商之一，比亚迪2025年纯电销量超特斯拉，海外销量破100万辆。

F1是否迎来中国车队尚待探索，眼下需应对运营危机：受中东局势影响，巴林、沙特大奖赛取消，四月无替代赛事。危机中也有机遇，中国市场从业者等待机会。周冠宇表示：“不在场上时更好学习，用最好状态准备回归。”

车迷们期待周冠宇回归，也期待走过22年的中国赛，能在高速增长的市场中，让F1跑出新高。