微型车存隐患？奔腾小马频现失控，车主无奈加装改装自救

本文来自微信公众号：每日经济新闻，编辑：陈柯名裴健如向江林，作者：每经记者，原文标题：《聚焦“3·15”| 微型车“通病”？奔腾小马变“失控小马”，车主加装、改装“自救”》

“车子正常开着突然失控打转，最后撞在马路上。”河南一位奔腾小马车主回忆，2025年夏天，他驾车经过洒水路段时，就遭遇了这样惊险的状况。

这并非偶然。广西的一位奔腾小马车主也向《每日经济新闻》记者透露：“我开车直行时，也碰到过甩尾失控的情况，现在只要在水泥路上开，车速都控制在30码以内，就怕车子再失控。”

从雨天失控打转，到晴天甩尾失控，不少奔腾小马车主向记者反映，他们的车会毫无征兆地突然失控，对驾乘人员的生命安全造成了威胁。这款看起来可爱的“奔腾小马”，怎么就成了“失控小马”呢？

“不敢在雨天开车”

“我2025年12月22日在杭州一汽奔腾4S店买了一辆奔腾小马，两天后杭州下小雨，我以60码的速度正常行驶，车子突然严重打滑完全失控。”这是某汽车投诉网站上一位奔腾小马车主的投诉内容。

记者发现，很多奔腾小马车主的投诉里都提到了“雨天行驶”这个关键情况。浙江一位奔腾小马车主说：“我两次以20码的速度转弯，当时路面刚被洒水车洒湿，结果方向盘突然失控。第一次侥幸没出事，第二次直接撞上了路边停着的车，现在我都不敢走有水的路面或者在雨天开车。”

在某汽车论坛上，一个名为《问大家一个问题：你们的小马在雨天容易侧滑失控吗？》的帖子引发了热烈讨论。

发帖的车主坦言：“（奔腾）小马在雨天多次出现侧滑失控的问题，好在车速不快没酿成事故，不知道是轮胎、转向还是底盘的问题。”

跟帖的回应中也有类似情况。其中一位奔腾小马车主分析道：“一开始我以为是轮胎太窄，换了宽胎，下雨天还是滑。后来仔细想，才明白不是轮胎的问题，是因为这车轴距、轮距都小，车身又高，稍微有点加速度重心就偏移……唯一的办法就是下雨天转弯、刹车、加速时动作小一点，我现在经常遇到的就是下雨天加速时打滑。”

不过，更多奔腾小马的投诉案例显示，车辆失控不只是在雨天等恶劣天气。“我有一次开车以60码的速度行驶，突然感觉方向盘很松，还左右摇晃，踩刹车后，车子打转停在了另一条车道。幸好当时车不多，才没发生交通事故。”成都一位奔腾小马车主回忆，当时路面没有冰、雪、雨，天气很好。

多位车主自费加装、改装

随着奔腾小马“行驶中失控”的案例越来越多，越来越多的车主被迫开始“自救”。

在各大汽车论坛的奔腾小马车友圈里，“加装法兰盘”成了热门话题。法兰盘是装在轮毂和轴承之间的垫片，能增加车轮轮距，从而提高车辆行驶的稳定性。

记者在奔腾小马车友群里看到，不少车主已经给车装上了法兰盘。“最近用车时我发现小马有一系列小问题，尤其是高速行驶时抓地力不够、车子发飘，我解决的办法是给四个轮子加装25毫米的法兰盘，稳定性提升了不少。”一位奔腾小马车主分享改装经历时说。

另一位车主还详细列出了改装清单：“我淘了一套雪佛兰老款赛欧的轮毂，配165毫米宽度的轮胎，再加上25毫米的法兰盘，现在开起来比之前稳多了。”

但这种看似有效的“自救”方法并非没有风险。一位奔腾小马车主认为，更换165毫米宽度的轮胎或者加装法兰盘，会让轮胎受力中心和轮毂轴承中心不在一条直线上，导致轴承损坏。还有车友担心，一旦发生事故，改装过的轮胎可能会被保险公司拒赔。

这种担忧不是没有道理。“如果加装、改装导致车辆危险程度明显增加，保险公司确实有可能拒赔。”一位保险公司的工作人员告诉记者，当保险车辆有加装、改装情况时，车主应该告知保险公司，必要时申请对加装、改装后的风险状态进行评估，调整保险合同内容，避免发生事故时失去理赔的权利。

一汽奔腾回应：不是产品问题

从加装法兰盘，到更换宽胎，再到雨天尽量不开车，奔腾小马车主们通过各种办法降低车辆失控的风险。

上述对奔腾小马进行过改装的车主说：“说实话，买这车就是图便宜用来代步，没想到还要自己掏钱改装。”

3月13日，一汽奔腾相关负责人回应《每日经济新闻》记者时表示：“根据我们之前的了解，（奔腾）小马这类情况，基本是由于路况、微型车的特殊性以及驾驶习惯导致的。（奔腾）小马交车时会针对微型车的特点给用户讲解用车注意事项，回店时服务顾问也会介绍。这不是产品问题，每类产品都有驾驶特性。”

记者注意到，在多个汽车投诉平台上，奔腾小马、五菱宏光MINI EV等微型车都有不少突然失控、漂移的案例。

一位汽车售后服务的工作人员告诉记者：“微型车本身车重小，轮胎也小，所以抓地能力不强，在车辆拐弯或者猛加速时容易发生甩尾，甚至失控的现象。”

“对于所有用户的反馈，我们会关注并及时处理。如果是产品或服务的原因，我们会负责到底。这类产品（指奔腾小马）都有一些相应的反馈，厂家都会关注这些反馈，后续产品迭代时会考虑这些情况。”上述一汽奔腾相关负责人表示。