顺丰退出抖音电商退货业务：背后的商业考量

抖音电商的退货件配送服务，顺丰选择不再参与。

近期市场消息称，顺丰将不再承接2026年抖音电商的退货业务。社交媒体上，多地用户发现抖音退货上门取件的快递公司已从顺丰换成中通；若想继续使用顺丰服务，需选择快递柜寄件方式。

据每日经济新闻报道，顺丰相关负责人回应称，这是因与抖音电商退货业务的合作合同自然到期，属于正常商业行为。

不过，在顺丰曾积极布局电商退货市场且该业务仍保持高速增长的背景下，此次“合同到期”的结果并不简单。多位行业分析人士认为，这背后可能不只是针对单一平台的合作调整。

图/视觉中国

曾是重要的业务增量

过去较长一段时间里，电商退货件是顺丰重点拓展的增量市场之一。

从行业规模来看，电商退货件市场确实颇具吸引力。

多家券商及市场机构分析指出，直播电商容易引发消费者冲动消费，因此退货率相对较高（30%—40%）。随着直播电商渗透率提升，正向电商包裹和逆向退货件的寄递需求均有所增长。

丰巢招股书曾引用国家邮政局和灼识咨询的数据显示，2023年全国电商退换货快递量达82亿件，日均超2000万件；预计到2028年将增长至209亿件，年复合增长率约20.7%。

同时，电商行业进入“留量”竞争阶段后，便捷的退换货服务成为平台留住用户的关键。与电商正向件相比，退货件存在上门揽收、取件时间分散等问题，对快递公司的揽派频次等能力要求更高。

这为在正向电商件领域难以与通达系比拼价格和规模的顺丰，提供了切入电商市场的新方向。

据多位北京快递员介绍，通达系快递公司普遍每天派件2次，而顺丰网点派件频次最高可达5—6次。凭借这一优势，顺丰推出了最快1小时上门取件、夜间揽收、24小时丰巢退货等服务。

此外，以高端服务著称的顺丰还曾采取低价策略。例如2021年“双11”期间，顺丰联合多家电商平台推出“退货0元起”活动。

通过这些举措，顺丰逐渐在电商退货市场占据一定份额。

公开报道显示，2020年拼多多推出上门取件退换货服务时，顺丰是其唯一合作伙伴。2022年年中，顺丰在机构调研中表示，已接入拼多多、唯品会、抖音、淘宝天猫等20多个平台的退货件业务。

电商退货件对顺丰业绩的贡献，也多次出现在其财报中：2022年，顺丰称“与多个电商平台退货业务合作均取得份额突破，当年底日均单量较上年同期翻倍”；2023年提到“电商退货业务量同比增长迅猛”；2024年半年报则指出“在某些电商平台的分派退货件份额占70%—90%”。

网经社数据显示，2025年抖音电商退货业务量占全国电商逆向件的10%—20%，日退货单量达200万件至440万件。作为抖音电商退货业务的核心承运商之一，顺丰能获得不少订单。

值得注意的是，2024年年报中顺丰还表示将持续稳固与各主要电商平台的退货业务合作，但在2025年半年报中，顺丰未再提及电商退货，转而强调“持续深耕并渗透中高端电商市场是公司的核心方向”。

短短半年多时间，顺丰的态度为何发生转变？

利润空间受限

核心原因或许是电商退货业务的利润空间有限。

中国物流学会特约研究员、中国交通运输协会快运物流分会副秘书长解筱文对中国新闻周刊表示，电商退货业务量虽大，运费相对电商正向件利润更高，但对高端时效型快递企业而言，整体利润空间仍较为有限。

一方面，顺丰在电商退货中的快递服务与普通件基本一致，但与电商平台的协议价明显低于普通件运费。根据顺丰速运小程序信息，省内寄送1kg以内的快递费用16元起，而电商退货中顺丰首重运费普遍为8元起。

另一方面，电商退货件还需快递公司承担额外成本。中国数实融合50人论坛智库专家洪勇指出，退货作为逆向物流具有不确定性，快递员常需专门上门取件，甚至在小区等待，导致单次取件人力成本较高；同时，平台要求“5分钟响应、1小时内上门取件”，迫使网点增加人员密度和调度频率，进一步压缩利润空间。

洪勇分析称：“对于拥有低成本网络的加盟制快递（如中通、圆通）及具备仓配一体优势的京东物流而言，退货件仍有较高价值，可通过规模效应实现盈利；但对运营成本较高的高端时效型快递（如顺丰）来说，退货件多为低客单价、高损耗的散单，与直营网络的高成本不匹配，吸引力逐渐下降。”

盘古智库高级研究员江瀚也指出，当前快递行业“反内卷”、价格回升，快递公司普遍追求利润修复，而非单纯扩大件量。

因此，顺丰主动收缩低毛利、高成本的电商退货业务，将资源聚焦于国际物流、冷链、高端时效件等高附加值领域，有助于优化盈利结构。

从业绩来看，顺丰虽已摆脱2023年营收同比下滑3.39%的困境，但2024年和2025年上半年营收增速（10.07%、9.26%），已远低于2018—2022年连续多年30%左右的高速增长；归母净利率在2019年达到5.17%的高峰后，2021年跌至2.06%，2025年上半年才恢复至3.91%。

解筱文表示：“若经营发展长期稳定向好，顺丰未来可能对低毛利电商退货业务保持更谨慎态度。”

顺丰的选择也可能引发行业连锁反应。

多位受访者认为，若头部快递企业对平台退货履约趋于谨慎，短期内可能影响部分平台的退货体验稳定性，迫使平台在成本控制与用户体验间重新权衡；中长期看，可能推动退货服务从统一严苛标准向分层发展转变。

至于哪些企业能从中受益，哪些需承担成本，需待平台、商家、快递公司重新分摊退货成本后，答案才会逐渐清晰。