中国再添8000万级机场，广州白云机场跻身全球第一梯队

文|凯风

超级枢纽，铸就超级门户。

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8000万机场俱乐部迎来新成员。

近日，广州白云国际机场年旅客吞吐量成功突破8000万人次，全年预计达到8300万大关，刷新历史纪录。

广州白云机场由此成为继上海浦东机场之后，我国第二个加入“8000万机场俱乐部”的成员。

目前，这两座机场是我国仅有的8000万级机场，均跻身全球前十行列。

此前，北京首都国际机场曾在2018年创下1.01亿人次的历史高峰。

但随着大兴机场投入使用，首都机场客流被分流，吞吐量被白云机场大幅超越。

若说千万人次吞吐量是大型机场的准入标准，那么8000万人次便是全球机场第一梯队的入场券。

纵观全球，能常年保持8000万人次以上吞吐量的机场不足10座，美国亚特兰大机场作为全美最大中转机场位居全球首位。

迪拜、东京、纽约、伦敦等国际机场也在其中，如今上海、广州的机场也成功跻身这一行列。

在国内，内地31个省份中，全省机场旅客吞吐量超8000万的仅有5个，分别是广东、上海、北京、四川、浙江。

由此可见，广州一座机场的客流量，超过江苏全省机场总和，相当于湖北、湖南两省机场吞吐量之和。

在大湾区内，与广州白云国际机场并肩的还有香港国际机场、深圳宝安机场，它们的吞吐量均在6000万人次以上。

广深港三座机场年吞吐量合计超2亿人次，是江苏全省的3倍，甚至超过中部六省的总和。

这正是世界级城市群的实力体现。

人流、物流、资金流、信息流、数据流在此汇聚，大湾区堪称名副其实的“流量”高地。

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中国第一机场的竞争，悬念仍在。

2025年临近尾声，全国十强机场的格局已基本确定。

上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安、香港国际机场位列前五。

上海浦东国际机场连续两年位居全国第一，广州白云机场紧随其后排名第二，两者差距仅100多万人次。

按每天20 - 25万人次的吞吐量计算，广州白云机场与上海浦东机场的差距仅约半周，可谓近在咫尺。

微小的差距意味着中国第一机场的争夺尚未尘埃落定。

作为单机场城市，广州白云机场具备再次反超甚至大幅领先的潜力。

一个优势在于，广州第二机场选址佛山，无法在本市新建机场，因此只能持续扩大现有机场的规模。

不久前，广州白云国际机场T3航站楼和第五跑道同步投运，使其成为中国首个拥有5条商用跑道的民航机场，同时也是全球最大的单体机场。

当然，尽管上海拥有双机场，浦东机场仍在扩容，T3航站楼四期工程已开工，预计2028年竣工。

不过，根据最新规划，广州白云机场的终端旅客吞吐能力将达1.4亿人次，超过浦东机场扩建后1.3亿人次的规划容量。

另一个优势是，作为三大顶级国际枢纽之一，广州白云机场的国际航线网络不断拓展，持续提升机场的发展上限。

同为8000万俱乐部成员，上海浦东机场以国际旅客为主，高峰时期国际客流占比超50%。

浦东机场是日韩、北美、欧洲航线进入中国的首选门户，也是我国最大的“国内转国际”中转枢纽。

相比之下，作为“南中国”门户且背靠大湾区的广州白云机场，既有广阔的国内腹地支撑，又有蓬勃发展的新兴市场助力。

目前，广州白云机场国际旅客占比约20%，国际通航点超100个，在东南亚、南亚、大洋洲、中东、非洲等地区具有明显优势。

这也解释了为何疫情期间，广州白云机场曾连续4年位居全国第一，2020年甚至成为全球客流量最大的机场。

随着全球航空运输恢复正常，上海浦东机场凭借国际客流重回榜首。

而广州则通过加密国内航线网络、拓展国际航线，紧紧跟随其后。

显然，中国第一机场的竞争仍在继续。

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国际航空枢纽，谁在引领潮流？

“十四五”期间，我国掀起新一轮机场建设热潮，全国民航机场数量从241个增至近270个。

尽管机场数量不断增加，但年旅客吞吐量超千万的机场仅40多个，国际航空枢纽的数量则更为有限。

不久前，民航局与国家发改委联合发布文件，构建“3 + 7 + N”国际航空枢纽体系，明确了各机场的层级定位。

“3”代表第一梯队，仅包括北京、上海、广州三座城市，定位为国际航空枢纽“全方位门户”。

“7”为第二梯队，涵盖成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨，定位为国际航空枢纽“区位门户”。

“N”则是第三梯队，包括区域航空枢纽及航空货运枢纽，涉及大连、南京、杭州、合肥、福州、厦门、济南、青岛、武汉、长沙、南宁、海口等地。

总体而言，北上广三座城市“链接全球”，深圳、成都、重庆、西安、昆明、乌鲁木齐、哈尔滨等7座城市“独当一面”，其他重点城市服务区域发展，一般城市则聚焦省际航线网络。

这一布局既反映了各城市在交通区位、综合能级上的差异，也明确了它们在全球交通枢纽网络中的位置。

过去，机场仅具备单一的交通功能，但随着枢纽经济与临空经济的深度融合，机场的客流量正转化为新的发展动能。

是否拥有机场、是否拥有双机场、是否拥有超级枢纽，将深刻影响城市竞争的未来走向。