新能源免购置税倒计时：车企开启年底抢单，推出税费“兜底”政策

距离新能源汽车购置税预计开始减半征收仅剩约两个月，年底购车热潮已提前开启。

“我们今年本就计划买车，打算在购置税优惠结束前订车，今年买大概能省4000元。”近日，一位计划购买吉利星愿的消费者向《每日经济新闻》记者透露。

记者了解到，当下新能源市场热门车型多采用订单式生产，部分车型交付周期长达数周甚至数月，10月底后下单的用户可能面临“今年锁单、明年开票”的情况，从而错过全额免税优惠。

“只要在11月底前下单的车主，我们会提供购置税费用‘兜底’服务。”一位理想汽车销售表示。据悉，小米、深蓝、奇瑞汽车等也推出了类似“兜底”方案。这些方案通常规定，消费者在11月底前完成锁单，若因车企生产、运输等非用户原因导致车辆延迟至2026年交付开票，车企将以尾款减免或现金补贴的形式，全额承担购置税差额，单辆车最高补贴1.5万元。

车企纷纷推出购置税“兜底”政策

“目前，理想i6订单较多。消费者现在下单，预计明年1至2月才能提车。因此，主机厂推出了购置税费用兜底服务。按明年政策，理想i6需再支付1万多元购置税。”上述理想汽车销售人员说道。

理想汽车对购置税费用“兜底”服务的时间限制在11月底前。10月下单的消费者比11月下单的多享受5000元现金减免补贴。

一位智己汽车销售人员称，考虑到订单和产能情况，消费者在11月11日前锁单，可获得购置税费用“兜底”名额。

“我们有现车，下单无需等待，所以没推出购置税费用‘兜底’政策。但建议有购车需求的消费者尽快下单，近期很多消费者询问政策变化，预计11月和12月订单会增多。”一位吉利星愿销售告诉记者。

实际上，多家主机厂已宣布购置税费用“兜底”政策。如小米汽车宣布，11月30日前锁单的用户，若因小米自身原因延迟至2026年交付，所产生的购置税差额由小米全额承担，补贴最高1.5万元，覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra全系车型。此外，东风奕派、深蓝、奇瑞、长安汽车等企业也推出类似方案为锁单消费者“兜底”购置税费用。

车企进入年底销量冲刺阶段

“兜底”政策背后，车市处于年底冲刺期，车企利用新能源购置税调整“窗口期”促进销量。

“目前接到通知，明年肯定征收新能源购置税，按5%标准征收。所以我们鼓励消费者看好就下单。”此前，比亚迪、吉利星愿、智己的销售人员都建议消费者在政策收紧前“尽早买车”。“很多消费者有观望和比较心理。20万元以上车型，购置税是一大笔钱，看好车后尽快下单更稳妥。”上述智己汽车销售表示。

乘联分会认为，车辆购置税优惠政策即将到期，消费者购车热情仍会高涨。从市场反应看，10月车市延续“金九银十”旺销态势。乘联分会秘书长崔东树发布的数据显示，10月1至26日，全国乘用车新能源市场零售90.1万辆，今年以来累计零售约977.1万辆，同比增长22%。

但从车企年度目标完成率来看，形势不容乐观。对不少车企而言，接下来两个月的市场表现将决定年度目标完成度。而这两个月与新能源购置税优惠政策的关键窗口期重合，主机厂主动加码的购置税费用“兜底”政策，或许能吸引更多消费者赶上当前的“免税末班车”。