新车上市刚一月就降1万，特斯拉顶不住了？

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作为推行官方一口价的品牌，特斯拉的车型价格经常会有调整。今年 9 月 1 日，特斯拉宣布 Model 3 官方降价 1 万元。Model 3 为何降价，难道是销量撑不住了？

价格下调 1 万元

9 月 1 日，从特斯拉官方了解到，特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版进行了价格调整，调整后售价为 25.95 万元，调整前售价 26.95 万元，相比之下，售价降低了 1 万元。

值得注意的是，特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版车型于 8 月 12 日正式发布，这意味着该车型发售不到一个月就出现了价格下调。

作为特斯拉 Model 3 最新推出的版本，特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版车型于 8 月 12 日正式发布，它是特斯拉当前续航最强的车型，CLTC 续航可达 830 公里。

降价前，长续航后驱版比标准续航版贵 3.4 万元，降价后，长续航后驱版只比标准续航版贵 2.4 万元。在续航多了近 200 公里，且零百加速快了近 1 秒的情况下，特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版如今的性价比明显更高。

销量扛不住了？

今年 7 月，特斯拉 Model 3 的销量为 9851 辆，虽然还能进入 B 级轿车前十名，但和巅峰时期的销量相比，下滑了不少。2022 年时，Model 3 月销量还常常能达到 3 万台，成为 B 级车的销冠。

尽管特斯拉的品牌号召力仍在，但无奈 Model 3 的产品力大幅下滑。作为 2016 年诞生的车型，Model 3 的外观、内饰、配置等方面都没太大变化。而在同价位，国内已有小米 SU7、小鹏 P7、极氪 001 等产品力更强的车型，对 Model 3 造成了不小的冲击。

从销量上看，小米 SU7 无疑是 Model 3 最大的竞品，目前小米 SU7 的月销量已超过 2.4 万台，在 20 万元以上的轿车中销量排名第一。

和 Model 3 相比，小米 SU7 配置更高、尺寸更大、车机更智能，而且在网红效应方面，小米 SU7 如今已是妥妥的“网红车”，比 Model 3 更有热度。

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