降价已经不能抢到业务量，通达兔快递出清加速？

5月19日，a股上市快递公布的4月业绩显示，顺丰快递业务增速连续两个月领先，童渊与追赶者的差距逐渐扩大，四大快递单票收入持续下滑。

亿豹网发现，除了2月份春节的影响外，在今年公布的四个月业绩中，顺丰快递已经领先三个月的增长率，显示出强劲的增长势头。

顺丰快递表示，业务量的增长源于同城业务与快递服务的深度合作。五一假期，顺丰快递同城“最后一公里”配送订单同比增长102%。随着即时消费、生鲜零售和“在线订购” 随着线下履约模式的迅速普及，同城即时配送需求呈现爆发式增长，成为快递物流业增长的新蓝海。

在这种背景下，顺丰快递成功打通了同城快递服务圈，综合解决方案加强竞争优势。假日经济下，“轻便出行”、“即购即寄” 等待新的消费习惯形成规模效应，催生收发需求的结构性增长；“文旅热”、“夜间经济”等消费IP与快递服务紧密结合，不断带来新的增长点。

两通一达方面，童渊日均业务量近9000万票，大云日均7200万票，申通日均7000万票。童渊巩固了淡季的优势，逐渐拉大了与追赶者的距离。

同时，行业价格战依然激烈，与环比相比，四大快递单票收入全部下降，顺丰快递单票收入下降13.91%至13.49元，圆通下降7%至2.14元，韵达、申通再次下降至2元。

随着淡季的到来，不难看出，快递企业在需求不足的情况下，通过价格战换取业务量的做法越来越无效。即使价格持续下降，也不像以前那么容易抢到业务。这种行为一方面会影响网点的稳定性，另一方面可能会在反向内卷的背景下引起监管部门的注意。

亿豹。com了解到，每年4月和5月，在一轮政策和派遣费用的调整下，粮食区和非粮食区的网点普遍面临考验，所以暂停的网点不在少数。此外，网点销售越来越困难，供不应求的情况数不胜数。一些加盟商甚至采用免费赠送的情况出让网点，只剩下少量的股份。

现在看来，由于电商快递同质化的原因，价格战将一直存在，但是从最近的表现不难看出，行业出清的节奏在加快。

客观地说，在资本市场，快递公司的市值普遍较低。其中顺丰快递2200亿元，中通1200亿港元，京东物流800亿港元，童渊450亿元，大云200亿元，申通160亿元。通达系市值长期低于其年营收，市盈率不如其他行业，金融市场不受欢迎。

一个好消息是，5月19日，中通快递被列入香港恒生指数成份股，市场地位得到进一步认可。

中通作为第一家在美国和中国香港上市的快递公司，是世界上包裹量最大的快递公司，也是第一家被列为香港恒生指数股的中国快递公司。

这次中通被列入恒生指数，有望提高其估值水平，突出增长潜力和升值空间，从而带动整个快递行业修复股价。

本文来自微信微信官方账号“快递观察家”（ID：exobserver），作者：亿豹网，36氪经授权发布。

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