“榜单”回来了，理想单发自家周销售，网友：“看看给孩子逼成什么样子”

3月25日，理想汽车官方微博再次发布周销量数据。与以往不同的是，这次只公布了理想汽车的周销量，没有看到其他品牌。数据显示，理想汽车3月17日至3月23日的周销量为0.86万辆。

有网友留言说:“笑到肚子疼，激励自己。这是高质量的内卷。”也有网友调侃说:“哈哈哈，看看孩子是怎么被逼的。”

前不久，中国汽车工业协会(以下简称中国汽车工业协会)发布了《关于规范企业数据发布的倡议》，称近日注意到部分车企频繁发布销售周榜，不能代表市场规律，数据来源不明，引发舆论误解，扰乱行业秩序，加剧“内卷”恶性竞争。

基于此，中国汽车协会倡导规范数据发布，维护行业公信力。“建议公司停止向外界发布销售清单，防止碎片化信息造成片面解读，减少误导性舆论对市场的影响。提倡公司以符合汽车行业运行规律的数据(如月、季、年)为周期发布企业运营数据，共同保障行业健康稳定运行。”中国汽车协会表示。

中国汽车协会表示，企业宣传应重点关注自身经营业绩，宣传内容应重点关注企业内部技术突破、产品创新和服务升级，避免使用对比表达，发布相关排名，禁止通过踩踏和攀比制造恶性竞争，促进行业从“数据竞争”向“服务和价值竞争”转变。

周销售名单曾经引起“大讨论”

此前，许多汽车公司质疑理想汽车周销售清单数据的真实性。今年年初，小鹏汽车副总裁公开质疑小鹏汽车交付数据不准确。去年7月，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受采访时表达了对汽车销售周榜的抵制:“为什么要用我的品牌发布周榜？你能扣除我们吗？”

对于销售周榜的发布，秦力洪表示，蔚来从未做过任何销售预测，也从未发布过任何未经审计的周榜，也从未授权任何其他机构发布有蔚来名称的周榜。这些数字从未得到蔚来的认可。“周榜信息不严重，内部不会有10多人知道蔚来的周销售数据。”秦力洪说。

此外，蔚来董事长李斌也表达了类似的观点:“能不能不发周榜？如果蔚来是第一名(销量)，他会说他从来没有发过周榜。”

2023年，小鹏汽车产品营销总经理黄弘霖在朋友圈质疑理想周销售数据造假，称“以上关于小鹏汽车的信息都是假的”“我们不需要假装展示我们的肌肉。汽车是一个长期主义、机会主义和死亡的行业。我们应该脚踏实地地做好产品、质量和供应，把高质量的产品交给客户。与此同时，前小鹏自动驾驶商品高级总监刘毅林在微博上发布了这些截图，并表示“我们不需要每天每周都发布销量来炒作。请关注每月官方公布的数据，这是最权威的”。

理想汽车曾经说过，发名单是为了回应用户的关注。

《国家商报》记者了解到，目前行业内发布销售清单的数据大多来自中国汽车数据终端的零售数据，即上风险，而不是销售或交付。值得注意的是，理想汽车在发布的销售周榜上也标注了“本文所指的销售额与每月1日发布的交付数据统计口径不同”的字样。

“汽车行业的统计数据可能是最规范、最完善的，从产能规划到产能利用率，再到批发报告。（whole sale）从零售量到经销商库存统计，（retail）这一行业的每一个环节，都有政府背书的官方统计，上报交强险上的险量，以及进出口和二手车流通。这些信息不能造假。”理想汽车产品负责人张骁此前在社交平台上表示。

张骁补充说:“但是有一个数据是无法确认的，那就是订单量。因为订单量没有统一的标准，是公司内部数据，是汽车流通中的内部指标。公司原则上没有义务也没有责任公布。因此，我们需要理性对待这一点。”

关于名单发布的原因，理想汽车曾经说过:“很多用户在店里买车的时候都会问理想汽车的销量情况。产品销量是很多用户消费行为的重要依据。一线合作伙伴需要真实的数据来说明用户。”

北方工业大学汽车工业创新研究中心主任纪雪洪认为:“客观来说，公司竞争良性，一些企业会面临巨大的压力，包括金融市场和客户。特别是以前企业发布月销售，现在发布周销售。”

本文来自微信微信官方账号“NBD汽车”，作者：董天意，36氪经授权发布。

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