哪吒，能“喘口气”？

长时间陷入负面舆论漩涡后，哪吒汽车疑似找到了外界的帮助。

迎来“喘气”的机会

十一月份，哪吒汽车“自救”的步伐逐步加快，其中最引人注目的就是这家公司被传为寻找外部资源的资金支持。

11月14日，有媒体报道称，南宁工业投资集团已与何忠汽车(哪吒)达成战略合作。前者将为哪吒汽车提供原材料采购、生产、物流、KD出口等服务。提供供应链金融支持，协助哪吒汽车协调组织在南宁基地。

当时消息显示，此次支援的重点是保证哪吒汽车海外供应链的稳定性，帮助其海外车型生产和交付。

11月19日，一些媒体表示，他们独家了解到，11月18日，南宁产业投资集团汽车工业集团供应商大会在南宁召开，旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产经营，确保哪吒AYA、持续进行X出口车型业务。

据悉，参加本次供应商大会的企业包括南宁工业投资集团及其汽车工业集团、柳州五菱汽车工业有限公司、合肥国轩高新动力能源、湖南汽车时代电力驱动技术、广西双英集团等数十家供应链公司。

公开服务平台显示，此次援助的南宁产业投资集团是南宁国有资产监督管理委员会100%控股的资产经营管理公司，对外投资汽车产业链和供应链企业众多。

此前，该集团先后参与了哪吒国内出口基地南宁工厂、海外印尼工厂、哪吒海外零部件、全车跨境贸易、新能源汽车跨境配套项目。

为了缓解当前的资金压力，哪吒真的需要一笔钱。

盖世汽车注意到，今年以来，有很多消息透露哪吒汽车厂停工，拖欠相关贷款。

目前，哪吒汽车共有浙江桐乡、江西宜春、广西南宁三大汽车生产基地。今年3月，多家媒体报道了“哪吒南宁工厂停工半个月”的消息。报道称，哪吒汽车南宁工厂停工，一是因为不需要那么多生产线，二是因为南宁工厂不承担生产哪吒新车型的任务。

十一月份，又有消息称，哪吒汽车桐乡、宜春、南宁三大汽车厂均已停工近一个月，部分生产线工人被裁员。

与此同时，11月14日，东风科技披露，其分公司东风延锋向法院提出仲裁申请，原因是哪吒汽车经营主体何忠新能源拖欠货款共计1273.03万元。目前，该案已达成诉前调解。

十一月八日，埃夫特宣布，由于合众新能源宜春分公司拖欠合同款约4819.54万元，公司已向法院起诉宜春合众，要求支付拖欠的合同款，并赔偿逾期付款损失。

哪吒急需寻找新的海外“落脚点”

以上所有现象都在一定程度上表明，目前哪吒汽车非常需要钱，而且需要这笔钱来投资其海上业务。

据媒体报道，哪吒透露，该企业正在推进重大战略调整，将配备更多资源，专注于海外市场的拓展，同时专注于国内优势车型的可持续运营。

事实可能是真的。根据哪吒汽车的规划，2024年将深化东南亚市场，持续大力发展拉美、中东、非洲市场，及时向欧洲市场发展，实现海外销量占总销量50%的发展战略。到2025年，它计划进入50个国家，开设500家商店。

换言之，哪吒汽车将资金集中在出海业务上。

有业内人士分析说：“哪吒汽车在国外可以实现10-15%的商品利润率，或者也是其保证外国市场交付的原因之一。”

但是值得注意的是，在哪吒汽车比较“擅长”的泰国市场，这个地区正面临着整体汽车市场销量下滑的困境。

十一月二十日，盖世汽车报道称，一些外国媒体表示，今年第三季度，泰国汽车销量同比下降28%，同比下降9.5%。

分析师指出，泰国长期存在的高债务问题严重压缩了车辆贷款空间，导致泰国汽车市场长期处于低迷状态。

Surapong，泰国工业联合会汽车公司发言人 Paisitpattanapong表示：“在购买力较弱的情况下，充足的供应引发了价格战，电瓶车制造商纷纷降低价格，以吸引买家。因此，很多泰国客户都会推迟购买，因为他们期望未来汽车价格会进一步下降。

根据泰国工业联合会发布的数据，9月份哪吒汽车销量环比增长近130%，但数量仍然不够大，仅为714辆。

换句话说，即使国外市场给了哪吒一个重新焕发生机的机会，海外汽车市场也可能发生快速变化。哪吒需要快速找到新的“落脚点”，不能只有一个“落脚点”。