马斯克的中国旧事
在与中国的交往中,马斯克越来越受到重视。
由于大选期间不惜一切代价,甚至亲自为特朗普站台而下场,马斯克在特朗普队中获得了不同寻常的知名度。
据《纽约时报》报道,大选结束后,马斯克和特朗普几乎形影不离。他不仅驻扎在海湖庄园,还参加了特朗普在这里举行的每一次会议。一些美国记者描述了马斯克。就像美国副总统实际上一样。
同时,马斯克也毫不掩饰地表达了他对中国的友好态度,他在中国的生意也越做越大。
在公司方面,中国已经成为特斯拉世界上最大的生产基地和第二大市场。2023年,特斯拉上海工厂生产了95.7万辆汽车,占全球总产量的51.9%。特斯拉在中国的销量占全球总销量的22.5%。就个人情绪而言,马斯克的母亲梅耶·马斯克从2022年开始在上海生活了很长时间。
随着新的国际形势,越来越多的人认为马斯克将成为继基辛格之后,推动中美关系发展的关键人物。
所以,从企业家到政客,马斯克身份的转变是否会促进中美关系的新发展?他和中国,又是如何结缘的?
马斯克和中国红娘任宇翔?
很多时候,如果一个人和另一个人关系很好,我们就能从他们过去的经历中找到答案。
比如被称为中国“老朋友”的比尔·盖茨,多年来一直与中国在环境、教育等领域合作。比如曾经对中国表现出很好的扎克伯格,他的妻子是中国人。他们可以在很多场合说他们非常了解和喜欢中国。
但是马斯克不一样。他1971年出生在南非。17岁时,他独自去了加拿大,最终移民到了美国。他的成长轨迹和生活经历可以说与中国无关,直到特斯拉进入中国。
假如非要在马斯克的成长轨迹中,为他以后在社交平台上赞扬中国找到一个理由,这个理由可能会出现在他的大学阶段。
一九九二年,马斯克从加拿大皇后大学转到美国宾夕法尼亚大学,并且在这里认识了一位中国朋友——任宇翔。
2015年,任宇翔加入特斯拉担任亚太区副总裁。两年后,Jon负责特斯拉的全球销售。 McNeil辞职,任宇翔接任,成为当时特斯拉最高的华人高管。
任宇翔在任期间所做的最重要的一件事就是推动特斯拉进入中国。
任宇翔被认为是上海超级工厂的奠基者。他曾经是特斯拉超级工厂政府的谈判负责人,当时代表特斯拉与上海市政府签订合同。
马斯克对任宇翔的评价也很高。他曾提到:“Robin出生在上海,并与Tom和Grace等中国团队合作建立中国工厂,以确保其正常运行,并与政府建立良好的关系。他在这方面做得很好。”
图源《埃隆·马斯克传》马斯克和任宇翔
回到1992年,他们刚在校园里相遇。郁郁葱葱的岁月,同样热爱物理,同在异国他乡,马斯克和任宇翔很快就相识了。
在学习上,马斯克说任宇翔会比自己优秀。但是在开车的时候,任宇翔的第一个油门是马斯克教的。1995年,任宇翔和马斯克毕业于宾夕法尼亚大学,并一起进入斯坦福大学攻读硕士学位。
只是这一次,他们有了不同的选择。马斯克在入学斯坦福的第二天就退学了,然后在离学校不远的地方成立了第一家公司Zip2。任宇翔继续在斯坦福大学完成学业,并获得了电气工程硕士学位。
悄悄地,他们的人生轨迹发生了变化。《财富》杂志曾报道,任宇翔和马斯克从2012年开始每六个月见面一次。然而,从1998年到2012年的14年间,马斯克和任宇翔的经历完全不同。
一九九八年,马斯克首先以2000万美元的价格卖掉了Zip2,之后又陆续建立了支付网站X.com(与Confinity合并后改名为PayPal)、SpaceX,并且通过多次投资成为特斯拉的控股股东。与此同时,硕士毕业后,任宇翔进入了网络行业,并先后在包括Rainfinityity在内。、在雅虎和XtremIO等公司工作。
2015年,他们在工作中相遇。今年3月,任宇翔陪同马斯克作为私人助理来到北京,并与中国官员见面。
此时,马斯克已经有了在中国投资特斯拉工厂的想法。在与中国官员的会谈结束后,马斯克与任宇翔和特斯拉中国团队进行了沟通。两个月后,任宇翔宣布加入特斯拉,负责亚太区事务。
接着就是被人津津乐道的事。
2018年7月,上海市政府与特斯拉签署合作备忘录;2019年初,特斯拉上海超级工厂举行奠基仪式,开始破土动工;9月,上海工厂全面建成并通过验收;12月底,国产Model3正式交付给上海工厂的员工和车主。
特斯拉上海工厂从开工到交付,只用了不到一年的时间就见证了上海的速度。如今,特斯拉上海工厂每年生产近100万辆汽车,占特斯拉全球产量的51.9%。
事实上,2015年在马斯克找到任宇翔时,这位在网络行业摸爬滚打十多年的老同学对车辆并不了解。
马斯克仍然邀请任宇翔加入特斯拉。除了相信老同学的能力,他显然很看重中国人的身份。最重要的是,任宇翔是所有值得信赖的中国朋友中第一个想到的。
任宇翔可以说是一个纽带,他把马斯克的野心和中国市场的机遇联系在一起。
马斯克的金矿,中国
如果说1992年的任宇翔让马斯克对中国有了很好的第一印象,那么当特斯拉在2009年第一次计划进入中国时,他的经历就不那么美好了。
很多人可能不知道,特斯拉第一次进入中国的时候并不叫特斯拉,而是叫拓速乐。其中一个与技术完全无关,听起来更像保健品的名字。
之所以选择使用这个名字,是因为特斯拉在2009年计划进入中国时,发现了自己的商标“特斯拉”和“TESLA MOTORS”“早在2006年就注册了。
事实上,与特斯拉相关的域名“不仅仅是特斯拉的商标”tesla.com.cn”、“teslamotors.com.cn还有人抢注了。
为解决商标问题,马斯克派团队前往中国,试图以200万元购买“TESLA”商标,但当时有“TESLA”商标商开出3000万美元的价格。
特斯拉不得不暂时使用“拓速乐”这个名字,因为商标问题暂时无法解决,而且必须尽快打开中国市场。
虽然特斯拉第一次进入中国时的经历并不好,但是在后来的发展中,中国确实把特斯拉从悬崖边缘拉了回来。
特斯拉从2017年开始经历了一场残酷的“产能困境”。
当时,特斯拉Model3已经开始交付。由于该产品的优秀性,当时已有50多万预订者,每人还支付了1000美元的定金。
这对汽车公司来说是一件好事,但问题是,当时特斯拉的周产量只有2500辆左右,只有当时承诺的一半。如果你不能在期限内交付汽车,这将是特斯拉信任的巨大危机。
由于产能问题,特斯拉也面临着严重的现金流困境。
在随后的一次采访中,马斯克提到:“由于Model产量的下降,特斯拉多次面临死亡威胁,公司疯狂地花钱,血流如注,在达到产量目标之前几周,公司几乎破产了。
产能不足,现金流紧张。为了解决这个问题,马斯克每周工作超过120个小时。他不仅把办公室搬到生产线上,还在工厂打地板。
正是特斯拉与上海的合作,才真正把特斯拉拉出了泥潭。
上海为特斯拉提供了优越的条件。
第一,上海为特斯拉建厂提供土地,价格是当时市场价格的十分之一。
其次,上海为特斯拉提供了185亿元的超低利率贷款。当时,中国第一套房的平均贷款利率达到5.33%,而上海市政府提供的贷款利率只有3.9%。此外,特斯拉上海工厂是中国第一家外国独资汽车工厂。
上海工厂于2019年初开工。2019年底,上海开始向内部人员交付。2020年,特斯拉全球产量为50.9万台,其中上海工厂年产量为14.4万台。
2020年,马斯克在特斯拉上海工厂首次交付仪式上跳舞,图源网络
此外,中国也是特斯拉全球第二大市场。Model由上海工厂制造。 三是产品成本比美国工厂低65%,特斯拉在国内开始畅销。
2019年,特斯拉在中国的销量只有5万台左右,但到2020年,特斯拉的销量已经达到14.8万台,成为中国市场电动汽车销量的冠军。
由此,特斯拉完成了公司成立以来的第一年利润,净利润为8.62亿美元,真正走出了泥潭。
生活在中国网民想象中的马斯克
与现实中马斯克和中国的商业联系不同,马斯克在中国互联网上是一个狂热的中国爱好者,他隐约把中国作为第二故乡。
自然,这一形象除了马斯克有意识地运作外,更多的是离不开中国网民的想象。
例如,今年九月初,一条马斯克在北京购买四合院花费1.5亿美元的消息在网上疯传。
这件事没有根据。毕竟,稍微了解马斯克的人都知道,他们在2020年在美国出售了大部分房产,并公开表示出售房屋是为了自由,并计划在未来租房。
但是这一谣言仍然在网络上疯传,其原因无非是,每个人都愿意相信,马斯克可以喜欢中国,并且愿意来到中国。
事实上,网络上还有很多关于马斯克将来中国的笑话。
比如在美国大选期间,有网友表示,当美国大选宣布结果时,马斯克应该在太平洋公海上乘坐私人飞机,因为马斯克公开支持特朗普,并说“如果特朗普输了,我就完了”。如果特朗普赢了,他将飞往美国,如果他输了,他将飞往中国。
热爱马斯克的中国网民,一厢情愿地把中国作为马斯克的最后一条出路,在网络平台上传播了大量的自媒体文章。
还有许多类似的笑话,比如美国大选结束后,中国网民根据中国历史上的一些传统,给马斯克起了许多“绰号”。比如“一字并肩王”、“上柱国”、“护国公”、“上将军”、“白宫行走”、“美式多尔邈”、“美服第一金牌”...
这类网络段子,本质上源于中国网民在脑海中对马斯克形象的自我美化。
正如人们通常开玩笑所说,世界上最完美的男人只存在于女人的想象中。世界上最友好的马斯克经常来自中国网民丰富的想象力。
在网友的想象中,马斯克应该是一个崇拜中国文化、认可中国价值观、热爱中国到愿意在这里定居的形象。随着谣言的传播,这种形象在网友的脑海中不断得到加强,以至于每个人都真正认可了这种形象,并将其等同于现实中的马斯克。
很明显,马斯克也非常了解如何赢得中国网民的青睐。
比如在敏感的地缘政治问题上,马斯克的态度总能和中国网友最简单的家国情绪保持一致。此外,马斯克从不介意被贴上更多的中国标签。
例如,当一些网民说马斯克可能有一些中国血液系统时,马斯克说这是一种恭维。当《黑神话悟空》风靡全球时,马斯克把自己的照片变成了黑神话悟空的形象。
马斯克X称赞中国游戏《黑悟空》
马斯克也毫不犹豫地在公共场合表达了对中国的热爱。他多次表示,应该有更多的人来中国旅游,并称赞中国的基础设施建设、高铁、航天工程、汽车制造等行业。
马斯克在社交媒体上的活跃和对中国的广泛友好评论很容易给人一种错觉,认为马斯克与中国有着非常深厚的友谊。
但实际上,这种感情更多的是一种停留在网络上的宣传,他最大的作用就是为更多的网民提供一些可想而知的素材。
结语
事实上,自20世纪80年代中国改革开放以来,有无数海外企业家在中国投资兴业。也有很多人试图通过人格魅力赢得中国人的青睐,进而给自己的企业一个开启中国市场的机会。
比如2016年,扎克伯格在雾霾天在北京跑步;比如苹果首席执行官库克多次访问中国,访问中国公司,在苹果店与消费者互动。
在这些情况下,有些人成功了,有些人失败了,但只有马斯克在中国以完全线上化的方式获得了大量粉丝。让他在不频繁涉足中国的情况下赢得中国市场。
事实上,回顾马斯克和中国,他们之间的关系更像是一种“先婚后爱”的包办婚姻,我们在商业利益下实现了你情我愿的双赢。
只是在这个过程中,马斯克足够聪明,他让每个人都相信这段婚姻是一种双向的奔赴。
本文来自微信公众号“有界UnKnown”,作者:钱江,编辑:山茶,36氪经授权发布。
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