世界上十大最赚钱的汽车公司Q3利润超过一半,汽车行业不赚钱?

2024-11-21

曾经,汽车行业是世界上最赚钱的行业之一。就在最近,世界上十家最赚钱的汽车公司中,有一半以上的利润减半。面对这种情况,人们不禁要问这是怎么回事。汽车行业不赚钱吗?



第一,全球十家最赚钱的汽车公司Q3利润超过一半。


据界面新闻报道,丰田、大众、本田等五大跨国汽车巨头可能在过去第三季度敲响警钟。他们仍然在当季全球汽车制造商净利润排名前十,但同比下降50%以上揭示了面临严峻考验的事实。


日系车曾经在中国市场处于领先地位,但近年来在电动智能浪潮中落后于中国竞争对手。丰田和本田在中国的销量持续下降了9个月,而日产在中国的销量持续下降了7个月。


失去世界上最大市场领先地位的代价,不仅体现在丰田和本田的净利润减半上。这次跌出榜单的日产汽车,从季度同比直接盈亏,净亏损超过93亿日元,远低于490亿日元的预估收益。


这些日本汽车公司正计划联合追求智能化进展。日本媒体《读卖新闻》报道称,丰田和本田已经与日产达成协议,将加强车辆软件开发的合作。三家公司计划统一车辆控制系统的标准,未来将考虑在自动驾驶领域进一步合作。


除了内部“抱团”,上述企业对中国合作伙伴的关注度可能会提高到前所未有的高度。本田技术研究产业有限公司中国部长50岚雅行在接受界面新闻等媒体采访时表示,包括供应商在内的中国新能源汽车产业位居世界前列,双方将加强电池、自动驾驶甚至各种零部件的合作。


在名单上的汽车公司中,欧洲制造商的下滑幅度也很明显。以大众汽车为例,第三季度净利润同比下降超过60%至15.8亿欧元。



第二,汽车行业不赚钱?


2024年第三季度,全球汽车行业的财务报告揭示了一个引人注目的现象:在全球十大最赚钱的汽车公司中,超过一半的公司利润明显下降。这个数据不仅引起了市场的高度关注,也需要我们进行详细的分析。有什么问题?


首先,我们应该意识到,丰田、本田、大众等盈利能力减半的汽车公司,都是历史上非常著名和长期盈利的公司。在过去的几十年里,这些公司凭借其强大的品牌影响力、先进的技术实力和高效的生产管理,在全球汽车市场发挥着重要作用。但近几年来,随着全球汽车市场的不断变化和新能源技术的快速发展,这些传统汽车公司面临着前所未有的挑战。



第二,随着新能源市场的蓬勃发展,新能源企业呈现出全面超越的趋势。由于其环保、节能、高效等优点,新能源汽车逐渐受到消费者的喜爱。特别是在中国市场,新能源汽车的销售额和市场份额不断上升,已成为市场的主流。传统汽车公司在这种背景下面临着巨大的挑战。一方面,新能源汽车的快速发展挤压了传统燃油汽车的市场空间;另一方面,新能源汽车的技术门槛和生产成本相对较高,对汽车公司的R&D能力和经济实力提出了更高的要求。所以,对一些在新能源汽车领域布局较晚或投资不足的汽车企业而言,其利润下滑也就不足为奇了。


三是在这种背景下,曾经风光无限的传统汽车制造商,如丰田、本田、大众等,面临着巨大的转型压力。这类企业在燃油汽车领域积累了丰富的经验和技术,但在新能源汽车领域却相对滞后。转型不仅需要大量的资金投入,还需要重建供应链体系,开发新技术,培养新的人才队伍等等。这给企业带来了很大的挑战。就拿丰田来说,虽然这家公司在混合动力技术方面处于领先地位,但是在纯电动汽车领域的布局相对较晚。同样,本田和大众也面临着类似的问题,他们在新能源汽车的研发和生产上投入了大量的资源,但是短期内很难看到明显的收益。



四是从长远来看,并非汽车行业不赚钱,而是在快速转型期,跟不上时代的汽车企业必然会被市场淘汰。汽车业作为一个巨大的产业,其发展始终伴随着技术创新和市场变革。在过去的一个多世纪里,汽车经历了许多重大的技术革命,如流水线作业、电子燃油喷射技术等,从简陋的交通工具发展成为集高科技于一体的复杂产品。每次变革都会淘汰一些难以适应的企业,但同时也会催生新的龙头企业。


目前的新能源汽车革命只是汽车工业发展过程中的又一重大变革。对于一些能够及时调整战略、增加R&D技术投资、适应市场变化的汽车公司来说,仍然有巨大的发展机遇,但如何做才是对所有巨头的考验。


本文来源于“江瀚视线观察”,36氪经授权发布。


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