郑州大学生集体夜骑到开封火灾，跨城共享单车该怎么办？

近日，郑州大学生集体自发夜间骑行至开封成为舆论热点。“从自行车到开封”这个话题在很多社交平台上登上了热门榜单。11月4日，#Passion在开封夜间骑行中形象化了#，甚至冲到了TikTok热门榜单的第一名。

这次大学生自发组织的夜间骑行活动可以追溯到今年6月。郑州一名女大学生挑战夜间骑行开封的视频走红后，很多郑州大学生开始效仿，骑自行车共享从郑州出发，经郑开大道前往开封。在郑州和开封之间，骑行距离超过50公里，骑行时间超过4小时，但是这些都不能阻止大学生的热情。从社交平台上的视频中可以看出，最近，郑开大道半夜甚至凌晨都是大学生骑行，车队连续几十公里。

开封市迅速跟上了这波热潮。清明上河园、万岁山武侠城两大景区连夜宣布凌晨开业。翰园碑林、开封城墙景区、开封大相国寺、启封故园等各大景区也宣布免费入园。据开封市文化广播电视和旅游局介绍，除骑自行车大学生外，全国所有学生均可享受免费入园政策。为了迎接大学生，开封与城市联动，团委、文化旅游、交警、城管、志愿者协会等部门合作，为骑自行车的大学生提供安全、指导等全面保障，并提供热水、休息、早餐等服务。

然而，在大学生享受青春的热情氛围中，网上的一些评论也指出，这些大学生大多使用自行车共享来骑自行车。这些自行车共享如何在跨城使用后回到运营地可能是个问题。

据界面新闻报道，上周五至周日高峰期，从郑州到开封的学生骑自行车使用了2000辆美团“小黄车”。

在郑开大道上骑自行车的大学生

美团通知界面新闻，面对临时的“骑行热”，美团在政府的指导下，派出工作人员在八大街郑开大道南临时接驳点进行运营、维护和引导；此外，郑州和开封的团队工作人员已经配合，安排第一时间加强运输能力调度，协助政府机构进行城市维护管理。

目前，美团紧急准备了10名运力司机从开封回收郑州，单趟约100公里，单趟回收时间成本约4小时。工作时间从上午10:00到凌晨3:00，主要回收鼓楼周边和郑开大道沿线的车辆，调度到城市热点，方便用户二次骑行。根据以上情况，公司还将加强热点的车辆调度和运维服务。

哈啰还告诉界面新闻，由于大学生对夜间骑行的需求越来越大，哈啰骑行郑州队特别加强了夜间车辆调度。所以，哈啰骑车郑州队已增派20多辆调度车辆和数十名一线运维人员加强调度。除增加调度车辆和运维人员外，还不断优化调度流程和技术服务，提高调度效率和服务水平。对于远距离下坡骑自行车用过的自行车，哈罗骑自行车郑州团队回收仓库后，还会维护汽车刹车、轮胎、车轴等重点部位，然后放入其中继续为用户提供自行车服务。但在开封，如果遇到从郑州夜行的用户，Hello运维人员会进行安全宣传，引导自行车共享在城市内按规定使用，并提示高度重视安全骑行。

Hello大数据显示，从今年9月开始，郑州、武汉、广州、深圳等地，18至30岁的客户，3公里以上的市区自行车订单比去年同期增长了15%。与去年同期相比，以上城市大学门口为起点的3公里以上订单增加了30%。由此可见，国内年轻人对自行车共享的喜爱程度显著提高，特别重视自行车共享的健身、游玩、社交属性。这种趋势不仅出现在年轻人身上，也出现在很多城镇居民通过骑自行车逐渐增加的情况下，城市中长距离订单增加，导致今年自行车共享的社会需求整体明显增加。

这些平台呼吁广大骑自行车爱好者在使用自行车共享时遵循用车秩序，爱护车辆，规范停车，建议安全、环保、文明出行。

“从郑州到开封的跨市骑行超出了自行车共享市区骑行的基本业务范围，不符合平台运营规则和城市规定。自行车共享跨区骑行会给企业带来额外的车辆调度费用，也会给用户带来不必要的经济负担。”Hello还通知了界面新闻，并建议自行车共享适合在城市骑行。欢迎按照城市交通法规使用。

开封警方还表示，凌晨光线昏暗，道路可见度低，大学生骑行速度不同，团队疏松，容易发生相互碰撞或摔倒等事故。而且，虽然晚上道路车辆很少，但还是有一定的交通流量。大学生在车道上骑自行车，与飞驰的汽车争夺道路。如果他们不小心，他们可能会造成严重的交通事故。建议大学生骑行时注意安全。

这篇文章来自“界面新闻”，记者：李如嘉，编辑：文菁琪，36氪经授权发布。

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