东风奕派2024款π007日常实用性检测报告

东风奕派作为东风旗下的主流新能源品牌，虽然成立时间很短，但凭借自身的技术水平，不断推出。 e π 007 和 e π 008 两款车型，都得到了市场的认可。特别是 e π 007，稳坐 15-20 万级纯电中大型汽车销量榜单 TOP3，得到了很多用户的认可。那这款车在日常实用性方面的表现如何？本期《日常实用测试报告》为您解答。

检测车辆：2024 款东风奕派 e π 007 620Pro 版

官方指导价：17.96 万元

功能设备测试环节一、功能设备测试环节

2024 款东风奕派 e π 007 支持驾驶座无钥匙进入功能，携带钥匙靠近车辆，触摸门把手上的感应区域，然后门把手会自动弹出。需要指出的是，评估车不支持感应开启，需要通过遥控钥匙、蓝牙钥匙或触摸驾驶座门把手的感应区域来解锁和锁定，方便性一般。

2024 款东风奕派 e π 007 后备箱后门支持打开车内中控屏、车内语音、车外按钮和遥控钥匙。操作简单方便，但可惜不支持踢或感应打开。

前备箱的开关位于驾驶员座椅的左下角。打开时需要带动开关两次，然后顺势掀起前备箱盖。在操作过程中，由于采用双液压挺杆支撑，重量适中，很容易打开和关闭。

对消费者而言，上下车的便利性在一定程度上取决于门槛。根据测试结果，2024年 款东风奕派 e π 007 离地高度为 390mm，达到同级别车型上游水平，每天上下车比较方便。

第二，舒适性配备测试环节。

评估车的前排座椅都支持电动调节，其中主驾驶座椅还提供了五组座椅记忆功能，方便性能好。此外，前排座椅还配备了加热、通风、头枕扬声器等功能。遗憾的是，座椅按摩(仅驾驶座位)功能只能在顶级车型上配置。好在除了最低配置，其他车型都支持选择，用户可以根据自己的需求进行选择。

2024年主驾驶座检测中 款东风奕派 e π 007 驾驶座椅前端与末端之间的距离是 270mm，处于同级上游水平，座椅可调节行程较为广泛，可以满足大多数驾驶员的需求。

多功能方向盘支持手动上下调整 前后调节，经实测，方向盘前后可调节的距离为 35mm，处于同级下游水平；上下调整角度为 9.7 °，达到同级中游水平。

2024 款东风奕派 e π 007 后排座椅提供三个头枕，但中心位置的头枕不支持调整，位置较低，填充物硬度高于两侧，会对中间乘客的乘坐舒适度产生一定的影响。

前排中央扶手造型整齐，面积宽大，还包裹着柔软的皮革，手感舒适。虽然扶手不支持前后移动和角度调节，但驾驶员可以在驾驶过程中将肘部放在上面。

多媒体配备测试环节三、

在车内 USB 充电插座方面，2024 款东风奕派 e π 007 整车共配置 4 个 USB 充电插座，前排配置 1 个 USB Type-A 和 1 个 USB Type-C 接口，后空调风口下方也配置了同样的配置 1 个 USB Type-A 和 1 个 USB Type-C 接口。因为 USB 充电插座的位置设计合理，前后均提供 USB Type-A 和 Type-C 两类接口，能满足不同设备的充电需求，实用性能显著。另外，评估车也是配备的 1 个 12V 电源接口。

另外，我们还测试了充电插座的电压和电流，其中前排 USB Type-A 充电插座的电压和电流分别是 5.04V 和 0.97A；后排 USB Type-A 充电插座的电压和电流分别是 5.29V 和 2.19A。

如今，随着智能汽车的日益普及，越来越多的车型配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四个固定词来判断语音交互系统在语音识别率、反应速度和可控功能方面的表现。

1、我有点冷 / 我有些热

2、打开车窗 / 打开主驾驶窗口 / 打开天窗

3、我要听" XXXX "(歌名)

4、我要去京版大厦

经过实测，2024 款东风奕派 e π 007 除了打开天窗(全系统配置不能打开全景天窗)外，智能语音交互系统的所有指令都可以识别和操作相关功能，反应速度更快。此外，该系统还支持语音免唤醒词、四区域语音分区唤醒识别、可见性、手势控制等功能。

评估车配置在前杯架前面 1 一款手机无线充电板，充电功率为 50W，并配有排热通风孔。移动电话充电板设计合理，并且该功能支持开关，方便性能好。

空间配置测试环节四、

在此前的试驾文章《不畏新力量》中，作为与消费者密切相关的空间检测方面， 试驾东风奕派 e π 007 纯电动版，我们已经感受到了它的乘坐空间，这一次，我们将在日常生活中接触到更多的储物空间和便利性。

对车内使用空间的检测，仅针对前排触手可及的空间，不包括需要启动的空间，如手套箱、中央扶手箱等。测试方法是将以下所有固定物品放置在前排的每一个储物空间中，通过固定物品的放置状态来判断车辆储物空间的性能。检验选定的固定物体如下：2 一瓶常规大小的矿泉水， 大屏幕手机，1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠伞和 1 包装常规尺寸的抽纸。

经过实测，2024 款东风奕派 e π 007 整车共有 14 储物空间(不含杯架)在测试过的同级别车型中处于中上游水平。除了墨镜没有专属空间放置以上固定物体外，其他固定物体都可以找到合适的位置放置，取放物体非常方便。

在后备箱方面，2024 款东风奕派 e π 007 整体性能极佳，平台设计平整，盖板下方设有容量可观的储物槽，扩大了储物空间。此外，后排座椅支持整体放下，结合后门采用掀背设计，方便放置大件物品。

对评估汽车后备箱的基本值，我们也进行了实测，张口长度为 1100mm；张口宽度为 1060mm；后备箱进入深度 1070mm；后备箱台与上面的垂直高度为 590mm。

五、安全配置测试环节

在汽车前后视线检测中，车内所有座椅都调整到最低状态，检测到的数据与驾驶员正常使用时存在一些误差，仅供参考。

我们采用了前视野测试环节的高度。 70cm 以桩桶为参考，然后调整车距，直到主驾驶座可以看到桩桶的上缘。经过测试，桩桶和车前最后测量的数据是 在测试过的同级别车型中，2m处于中游水平。

在后视线检测中，桩桶仍然固定放置，然后移动车辆，直到可以观察到桩桶的上缘。后视线测得的距离是 10.7m，测试过的同级别车型处于中下游水平。

在测试外后视镜的视野范围时，首先让测试人员站在左右后视镜上垂直。 10m 然后逐渐向左右两侧移动，直到出现在两侧后视镜的最外边缘，测量其横向距离。然后，通过公式转换，可以得到后视镜视野范围的角度。视角越大，后视镜的盲点范围越低，后视镜的盲点越大。

2024 款东风奕派 e π 007 左右后视镜均采用普通镜片，实测左右后视镜的视野范围分别为： 30 ° 和 27.5 °，测试过的同级别车型均处于上游水平，视野盲点较小。

倒车雷达在测试过程中 1.45m 后面的物体可以感应到，雷达的功率性能更好。根据以往的检测经验，持续蜂鸣阶段越接近 0.25m 更接近日常使用习惯。根据实测数据，2024 款东风奕派 e π 007 倒车雷达持续蜂鸣提醒距离为 0.3m，和测试经验略有不同。

2024 款东风奕派 e π 007 配置了 360 全景图像，整体画质清晰。该图像还提供透明底盘、3D 显示效果，多角度查看，并提供可随动转向的倒车辅助线等功能，能更好地帮助驾驶员停车。

在日常使用中，车辆经常会转弯或掉头。这个时候，汽车的灵活性变化是非常重要的。了解汽车在原地掉头时所需的路面宽度，知道自己想要什么，从而避免摩擦等危险现象。经实测，2024年 款东风奕派 e π 007 原地掉头的最小路面宽度是 10.5m，处于同级中游水平。

车内把手对于行动不便的人来说是非常必要的，也可以在一定程度上辅助乘客在颠簸路面上的乘车安全。2024 款东风奕派 e π 007 四门上方都没有配备车内拉手，方便性差。

充电试验六、充电试验

实际测试中，行驶路线为高速公路 城市高速公路，舒适方式，空调 3 档 20 ° C，低动能回收，显示器行驶。 续航41km，降低续航 平均每行驶79公里 1km 续航里程为 1.9km。

我们还测试了充电效率，测试人员使用社区快充桩充电。 10 几分钟后(波峰用电)，电量从 19% 充至 续航里程提高25%。 41km，与车辆计算机预期的耗时基本一致。

总结：

根据这次实用性测试，2024 款东风奕派 e π 007 储物空间，USB 在充电插座的数量类型和两侧外后视镜的视野范围等方面表现出色，使日常用车体验更好。然而，仍有需要优化的地方，如四门上方没有配备门把手，车内后方视野盲点稍大等。总体而言，其日常实用性能符合预期，在购车时可以优先选择。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com