交通运输部发布运营服务指南(实施)，推动农村客货邮协同发展。

IT 世家 8 月 16 交通运输部昨天发布的日消息《农村邮政运营服务指南(试行)》(以下简称《指南》)，指导各地进一步规范农村客货运输运营行为，提高服务质量，加快建设集中、高效、可持续的农村交通运输服务体系。

《指南》共九章 36 本文包括总则、运营基础、网站设置、运营路线、运营车辆、工作流程、安全管理、服务监督、附则九个部分。

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《指南》鼓励在县级行政区域内，明确具有地方资源整合能力，能够协调农村邮政运营所需资源的经营者作为牵头单位，统筹推进农村邮政运营，鼓励多部门合作支持农村邮政运营商扩大经营范围，增强农村邮政运营管理的可持续发展能力。

《指南》激励符合条件的农村客货邮经营者在经营组织方面建立运营管理信息系统，实现信息共享、信息跟踪查询、安全管理等功能。鼓励农村客货邮运营牵头单位与其他农村客货邮运营商签订合作协议，明确各方的职责、权利和义务。

在网站设置方面，《指南》主要从设置原则、网站选址、功能布局、设备配置等方面提出要求。明确网站设置要坚持统筹协调、资源集约的原则，及时调整农村邮政服务点的位置、数量、规模和功能。同时，县、乡、村三级客货邮网站功能定位和现有可用资源，提出网站更新改造、功能区设置、设施设备配置等条件，引导建立功能更集中、资源开发更高效、服务覆盖面更广的三级网站体系。

在运营线路方面，《指南》主要从模式选择、线路和停靠点提升等方面提出要求。其中，在服务模式上，鼓励通过农村客运车辆代运邮件快递，对邮政快递服务需求相对较小且多为小件、单件的区域；对于农村货运物流、邮政快递服务需求相对较大或多为大件的地区，鼓励发展货运班车模式。在线路设置上，要求农村客货邮运营人员合理优化运营线路和停靠站点，结合农村群众的出行需求、邮件快递运输需求等。并且鼓励通过设置交接箱等方式，确保乘客方便乘车需求。

《指南》还从受理、验证、包装、装卸、运输、交付等方面提出了要求。其中，明确乡镇、村级邮政网站运营单位要落实实名收发和收发检查等制度要求。农村客货邮件经营者在装卸和交接邮件和快递时，应仔细检查数量等信息；采取固定措施，避免滚动和滚动，加强在途检查和管理，不得在客货邮件网站外装载邮件和快递。鼓励县级客货邮件网站经营者使用自动分拣设备，提高邮件和快递的分拣效率。对于需要冷链收发的快递邮件，鼓励选择符合要求的冷链快递保温箱等设施进行运输。

此外，云南省邮政管理局和省交通运输厅联合发布了《推进农村客货邮政一体化发展实施方案》，提出力争。 2026 年，建立 30 个人邮政协同发展示范县，2200 客货邮结合网站，1000 一条客货邮合作线路，示范县村级送货物流综合服务站基本实现全覆盖。

据 IT 据世家报道，今年，交通运输部、工业和信息化部、公安部、财政部、农业和农村部、商务部、国家邮政局、中华全国供销合作社和中国邮政集团 1 每月发布《关于加快农村客货邮政一体化发展的指导意见》，力争加快农村客货邮政一体化发展 2027 2008年，县级行政区实现了农村客货邮政协同发展的全面覆盖，全国县乡三级客货邮网站数量达到 10 超过一万条，农村客货邮合作线路达到 2 万条以上，基本建立了“一点多功能、一网多用、功能集约、方便高效”的农村运输服务新模式。

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