比A6 大圈Avant！无框门 冰箱！后备箱里藏着一张床？只有十几万？

说到猎装车，我们首先想到的基本都是欧洲豪华品牌的车型。虽然外形帅气，但价格一点也不亲民。在国内市场，减轻猎装车进入条件的负担自然会落在中国汽车公司的肩上，哪吒 S 了解猎装。

试驾车型

哪吒 S 猎装纯电 510

哪吒 S 以山河平台为基础的猎装 2.0 创建，提供两个版本的增程和纯电，增程版 CLTC 纯电续航 综合续航300km， 1200km；纯电动版提供后驱和四驱车型，CLTC 纯电续航分别为 510km 和 640公里。据悉，新车预计将于 8 本月正式上市，9 每月打开大量交付。

哪吒延续了新车的正面 S 汽车版的设计，整体上是三角形的分离式大灯，营造出相当强大的视觉效果。这款纯电动汽车的前盖下还布置了深度可观的储物格。

长宽高度：4980/1980/1480毫米

轴距：2980mm

风阻：0.255

哪吒 S 与哪吒相比，猎装离地间隙？ S 轿车版提高 18mm，空载最小离地间隙。 满载最小离地间隙154mm 133mm，相应的近角和离去角也略有改善。

协调流畅的车侧是这款猎装车型最具辨识度的位置。车顶线条平直流畅地延伸到尾部，连接尾翼。侧窗整体呈现曲线效果，圆润优雅。车顶行李架和侧窗涂黑色，有利于提升时尚运动氛围。车顶行李架有 100kg 动力承载能力。

新车前后车门均采用无框设计，打开后相当拉风，而且都是双层夹胶玻璃，同时后窗也采用隐私玻璃。

厂商称这款 20 来自哪吒的英尺轮毂造型品牌 LOGO，两色 5 辐射设计，视觉效果相当时尚。与之相匹配的是 245/45 R20 米其林的规格 PILOT SPORT EV 系列车胎。

尾部造型饱满、敦实、有层次感，横穿左右尾灯组内部的灯带呈现出类似的字母 H 计划。后翼子板外凸起的设计营造出饱满的视觉效果和力量感。

哪吒 S 猎物的内饰也继承了哪吒。 S 在汽车版的设计中，中控台采用环抱风格，营造出更加明亮的视觉效果，不同的配色营造出层次感。碳纤维纹理装饰板和麂皮材料的加入，提升了内饰的运动时尚特性。

12.7 英尺仪表盘布局长，17.6 英寸中控面板尺寸相当大，采用纵向布局，配备高通骁龙。 8155 集车辆设置、在线影音娱乐于一体的芯片，AI 语音助手、全景影像等功能，大多数功能支持“可见即可”。另外，HUD 其功能也不缺阵，其支持在极简模式、环境模式、AR 在地图模式之间切换方式。

哪吒 S 猎装在前排中央扶手下面配有冰箱，并且含有单独的压缩机那种，最低制冷能力可以 -6 ℃，保温最高可达 50 ℃，内部拥有 6.5L 容量，同时可从主副驾驶侧开启。

新车配备了哪吒自研的音响系统。 NETA SOUND，拥有独立的功放模块，22 音箱、20 通道、2160W 功率，并且支持自定义 EQ 调整。

真正的车型座椅采用皮革 / 羊毛包裹在不同的颜色组合中，菱形纹理、缝线和打孔技术也提高了质量。在功能方面，前排座椅采用电动调节，具有加热、通风和位置记忆功能。同时前排两个座位的头枕都有扬声器。

后座座垫长度不错，支持调整靠背角度，地板保持平整。中央扶手前面配有弹出式杯架，空调出风口、电源接口、座椅加热功能不缺。

后备箱是这款新车的一大亮点，空间整洁，采用双层地板设计。还有功能配置方面 220V/12V/USB 电源接口、挂钩、锚点、松紧带、后排座椅靠背的倒拉手，打开尾门后，两侧各有隐藏式折叠挂钩。此外，地板还可以安装后备箱导轨，其便利性和功能扩展性丝毫不逊色于欧洲传统旅行车。常规的后备箱容量 593L，最大可扩展到593L 1295L。

哪吒是试驾车型 S 猎装纯电 510 该版本，配备最大功率 与哪吒相比，200kW(272Ps)后置单电机 S 汽车版的纯电动两驱车型，参数标定得到改进 30kW电池选用宁德时代的神行磷酸铁锂电池组，电池电量为 64.84kWh，CLTC 工况续航里程 510km。

虽然是后置单电机，但其动力储备可以从容面对日常需求。新车提供节能 / 舒服 / 运动 / 单踏板有四种性能模式。在舒适模式下，轻点风琴式加速踏板，车辆就可以快乐起步，加速踏板的脚更轻，随着踏板行程的深入，速度也会丝滑提升。

电机的特点是不需要等待扭矩的爆发，所以当你需要加速超车时，深踩加速踏板的扭矩会很快传递给车轮。即使在舒适的模式下，车辆也会推动你前进，甚至“抬头”。在“地板电”加速的情况下，有效抑制了电机的啸叫声。

切换到运动模式，加速踏板的响应会更加积极，加速时的暴发力也会更加突出。在经济体制下，动力响应并没有我预期的那么懒，在城市路况下加速超车相对容易，日常使用也没有错。

动力回收有弱点 / 中 / 三种强度，在弱模式下巡航时松开加速踏板后，车辆可以顺利滑行；在中间，松开加速踏板的拖动会显示出来，但可接受性对舒适性影响不大；方法强，拖动感明显。如果有容易晕车的乘客，建议少用这种模式。除三级能量回收外，哪吒 S 猎装也有单踏板模式。这种模式打开后，加速踏板松动，减速拖动感相当强烈。体验基本相当于一脚重刹车。建议在特定情况下使用，比如保电。

此外，单踏板模式下的实拍车型还有两个细分选项，即蠕动和停车。蠕动模式在行驶过程中松开加速踏板后，车辆会先降速到较低的速度行驶；在停车模式下，在行驶过程中松开加速踏板的车辆将继续减速，直到停车。无论哪种方式，我们都应该养成开车时“准备刹车”的习惯。加速踏板负责加速，刹车板负责刹车。

哪吒 S 猎装方向盘的中心位置有一点虚位，日常驾驶方向盘的指向性和车前响应都不错。转向助力是舒适的 / 标准 / 锻炼三种力量。舒适模式，低速轻，速度上升后转动触感也很稳定。标准和运动模式的转向手感会依次增加。如果你喜欢开车，选择运动模式是对的。刹车有两种风格:舒适和运动。舒适的刹车强度是循序渐进的，甚至有点空虚；运动风格会给人更强的信心，以快速减速为理念。

悬架采用前双叉臂后五连杆独立悬架的组合，底盘层次感好，不用担心悬架的滤振能力。碎石路面的持续小晃动可以从容解决。面对高耸的减速带，适度的减速也可以去除僵硬的冲击，轻轻通过。在驾驶过程中，底盘悬架给人一种稳定从容的感觉，在一定程度上具有滤振和支撑。

结语

哪吒 S 加入猎装后，哪吒 S 这一举措为消费者提供了更丰富的选择，从车型发展到一个家庭，再加上还有增程和纯电的版本可供选择。哪吒 S 市场上猎装的对手主要是蔚来。 ET5T 和极氪 001 等待车型，新车价格估计会和哪吒？ S 汽车版本相当，后者的价格区间是 15.48-22.48 一万元，你会选择开始一个吗？新车预计将在这里 8 月内上市，喜欢的各位不妨关注一下。

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