颠覆性的“双肾”！全新宝马X5/iX5假想图，你还喜欢吗？

宝马 X5 第四代车型已经推出。 6 年，曾在 2023 每年进行中期改款，同时国产 X5 还迎来了正式上市。而宝马 iX5 也仅推出过 Hydrogen 版本，这款车更倾向于R&D宝马对氢能电池驱动系统的检测。真正的纯电动宝马 iX5 迟迟没有消息。而 Vision Neue Klasse X 概念车的发布成了真正的转折点。相信很多朋友也看过我们之前的假想图预告，所以我们会在本期正式为您带来全新的宝马。 X5/iX5 假设图前瞻，为此我们还做了两种外观造型，你更喜欢哪一种？一起往下看！

Vision Neue Klasse X 概念车的发布是宝马接下来的。 SUV 这款车型打了个样，全新的宝马 iX3 将作为 Neue Klasse 第一款平台 SUV 车型，变成 Vision Neue Klasse X 概念车的量产版，预计将从 2025 年 7 每月率先在匈牙利投产。预计在 iX3 之后宝马也将推出 5 款基于 Neue Klasse 纯电动车型由平台打造。

『 Vision Neue Klasse X 概念车』

下一步，全新宝马 iX5/X5 也许紧随其后，预计将在后面。 2026 年末或 2027 年初亮相，但两款车型都不是 Neue Klasse 平台下的产品，仍然使用 CLAR 平台。根据目前曝光的几组谍照，新车将从外观上借鉴概念车的设计。与此同时，我们也猜测，X5 和 iX5 两款车型的外观应该基本相同，类似于宝马。 5 系与 i5 的关系。

宝马 iX5（代号 G78)将采用纯电动力，预计将配备双电机四驱系统，同时将采用第六代。 BMW eDrive 电驱动技术，包括全新的电子电气架构，高效的电驱动系统和第六代动力电池。宝马 X5（代号 G65)仍然是一个丰富的动力组合，包括汽油、柴油和插电式混合动力，可能会在海外保留。 V8 动力版本。根据之前的消息，估计宝马第六代动力的电池组容量有三个规格， 75kWh、90 kWh 和 105kWh。详细情况下，第六代动力电池将采用圆柱形设计的电池，其能量密度高于以前使用的方形电池 20% 上述，续航里程将增加。 30%。与此同时，沈阳也将成为第六代动力电池生产基地之一。

看看假想图，车辆整体持续。 Vision Neue Klasse X 概念车的设计语言。正面最具标志性的“双肾”形状发生了很大变化，选择了较小的形状尺寸，并与大灯组结合。这种设计可以追溯到20世纪70年代和80年代的宝马。 E30、E28 等待经典车型的设计语言。

Phygital icon 即 BMW 对于新时代“双肾”的概念，是对宝马经典造型的全新数字化展示形式。Phygital 可以理解为 Physical Digital。宝马将长期以来的经典图形元素与数字技术相结合，使得“双肾格栅”不再只是一种形状，而是一种宝马符号，可以以不同的方式呈现。通过各种光源的应用，新造型将采用亮色设计，营造出内部深度感。

新车大灯组的整体轮廓 Vision Neue Klasse X 同样，扁平的横向排列方式与“双肾格栅”相连。今年，宝马曾经邀请了北美的一些经销商。 X5 根据其中一位经销商的提前赏析，全新宝马 X5 将配置类似概念车的大灯，点亮效果非常抢眼。另外，新的大灯组会更智能，当感应器靠近时就会产生。 3D 迎宾效果，如动画灯光。

从侧面看，车辆淡化了腰线，凸显了腹线和前后翼子板的凸起造型。整体看起来更有力量感，更平坦的造型也带来了更强的现代感。据推测，整体车身长度估计与目前车型没有太大区别，但轴距会延长。车顶线还是比较直的，尾部结尾比较光滑，尾部还是配备了尾翼。

此外，一个有趣的细节在于门的位置。通过之前的谍照分析，估计车辆会采用小风翼风格的门把手，有点类似福特马。另外，不知道宝马车型的经典霍氏转角设计是否会在概念车上以“反光印花”的方式致敬，期待实车的公布。

在汽车尾部，预计汽车尾灯的形状与汽车大灯相呼应，内部结构可见宝马。 L 型尾灯的身影。据报道，车辆尾灯有可能选择 3D 印刷元件，可以独立控制光线，显示裸眼 3D 视觉效果。另外，车辆后围和尾翼造型更加突出力量感，整体实施简洁坚韧的设计风格。

值得一提的是，通过之前的谍照分析，汽车尾门可能会取消“天地门”的开启方式，取而代之的是整体尾门设计。看到这里，你可能会觉得概念车的造型不容易接受。别担心，我们还设计了一个更接近这个家庭造型的假想图。让我们继续往下看。

第二个外观一般更接近这个家族造型，设计参考了之前刚刚发布的全新宝马。 X3。车辆选择了更大尺寸的“双肾格栅”形状，两侧仍然是尖锐的“小恶魔”大灯。概念车的设计元素参考了汽车正面的细节，发动机盖上的两条肌肉线条和下面的进风口更有力量感。

从车身侧面看，车辆保持腰线减弱，突出前后翼子板的造型特点，转弯明显的腹线塑造出棱角分明的车侧造型。主要区别在于车尾，车辆采用类似这种设计风格的尾灯造型，不同于概念车的现代极简设计。另外，整体尾门的造型也选择了更多的转折面，中间 Logo 位置内收，上下更加外凸，基本上持续了现有车型的视觉效果。看到我们制作的两个外观假想图后，不知大家更喜欢哪一个，欢迎大家在下面投票讨论！

写在最后

宝马 Neue Klasse 新时代概念车展现了宝马对未来各细分市场车型的展望。宝马的新时代车型不仅仅是一辆车，它为宝马未来的整体产品奠定了基础。宝马 iX3 开启宝马量产车作为第一款车型的全新开始， X5 和 iX5 也将紧随其后。之前的“假想图预告”之后，我们也看到了大家对新车的讨论，许多人可能无法接受概念车的设计语言。但是我觉得不用担心，我们有理由相信宝马。正如宝马高层所说，不管是什么样的驱动形式，都要让顾客享受到简单的驾驶乐趣。BMW 这是什么意思？总是要满足用户的个性化需求，必须要有动感，才能充满驾驶乐趣。让大家在向未来致敬经典的同时，期待未来宝马带给我们更多的惊喜！（图 / 汽车之家车库材料运营团队，姚宇； / 汽车之家 姚宇）

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