超级豪华汽车品牌销售集体暴跌 宾利法拉利暴跌 迈凯伦最惨

【CNMO 技术新闻】近日，超豪华品牌销量呈悬崖式下滑趋势，其中劳斯莱斯是一款 5 座库里南车型曝光现金折扣高达 111 一万元，优惠后售价降至一万元。 580 万元，即便如此，市场反应依然冷淡。据销售内部人士透露，劳斯莱斯也会对高级定制需求的选择项目给予额外的折扣，这使得在某些情况下，累计折扣可能超过100万元，但仍未能有效激发消费热情。

这种现象并不孤单，今年 1 月至 5 月份期间，多个超豪华汽车品牌在华销售数据惨淡。保时捷销量同比下降 40%，仅卖出 22,292 车辆；宾利和法拉利的销量分别下滑 30.7% 和 每个卖出31.1%。 1,099 辆和 348 车辆；兰博基尼和玛莎拉蒂的销售情况同样严峻，各自出售 258 辆和 681 车辆，各自减少 38.1% 和近七成。而且迈凯伦的市场表现最为惨烈，前五个月只卖出。 9 汽车销量同比大幅下降，超过销量 90%的市场地位岌岌可危。

对于迈凯伦等奢侈品牌面临的严峻考验，业内观察家指出，国产新能源汽车的强劲崛起正在逐渐改变市场结构，直接影响传统奢侈品牌的形成。新能源汽车市场渗透率的快速增长尤其超过 50% 这个代表性节点，意味着汽车工业的平衡正在加速向电气化倾斜，传统燃油豪车的黄金时代似乎已经过去。

豪华型电动汽车市场竞争日益激烈，国内新能源品牌纷纷向高端市场迈进，比亚迪“仰望”、“花”吉利路特斯、广汽埃安昊铂 SSR 以及蔚来 ET9 等待百万级电动汽车的出现，都显示出国产新能源的雄心壮志，对传统豪车品牌构成了前所未有的挑战。顾客购买汽车的概念趋于理性，性能、价格成为重要考虑因素，品牌光环的知名度逐渐减弱。

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