哪吒汽车迎来了一场关键的战争，周鸿祎这次为什么不表态？

买车用车就找 SUV 大咖

从 2020 从2000年开始，哪吒车辆总公司何忠新能源汽车有限公司(以下简称何忠新能源)一直在寻找各种产品 IPO 机会。最新动态是，6 月 26 当天，合众新能源向港交所提交上市申请。

这意味着哪吒汽车有望成为继蔚来、理想、小鹏、零跑之后的第五只港股。 IPO 新势力汽车公司。这场战争对哪吒来说非常关键。今年，所有的汽车公司都在卷入价格。哪吒汽车还在亏本造车。如果他们能打通融资渠道，他们可能会在激烈的竞争中生存。

三年经营累计亏损 172.14 亿元

在此之前，作为合众新能源入股方360， 2023 年报中提到，由于合众新能源造成的投资收益损失 6.87 十亿美元。这些都引起了人们对合众汽车损失幅度的猜测。

而这一次

申请合众新能源 IPO，公布运营情况。2023年，根据其向港交所提交的申请材料 年营收 135.55 1亿元，毛利亏损 20.14 累计亏损亿元 68.67 亿元。

报告显示，2021 年— 2023 2008年，合众新能源经营亏损各自约定。 45.05 亿元、59.51 亿元和 67.58 累计亏损约1亿元 172.14 亿元。

在毛利率方面，合众新能源从 2021 年 -提高到34.4% 2022 年 -22.5%，到 2023 年度提升再提升至 -报告期内仍未实现正毛利率的14.9%。

在 IPO 消息发布后，哪吒汽车如何扭亏增盈，也成为业界关注的焦点。

合众新能源在招股书的风险因素中提到，过去所有这些情况都可能在未来持续，比如毛损和亏损净额、流动负债净额和负营现金流净额。

为什么周鸿祎没有表态？

自 2017 到目前为止，合众新能源已经获得。 10 多轮首次公开发售前投资，支持市场拓展和运营，累计募集额度 200 亿万投资者不乏宁德时代、三六零等行业巨头。

三六零创始人周鸿祎作为哪吒汽车的投资者，今年一直在各种场合为这个品牌打球。 call，给哪吒汽车带来了大量的流量。 月 4 日本，哪吒汽车 CEO 张勇在微博上发帖称“张勇”最近，在老周(周鸿祎)的帮助和支持下，哪吒获得了前所未有的关注，也提振了商品订单的增长。我们内部的回顾一致认为 L 这辆车成功了，一半的功劳都是老周的。"

而且这次对于合众新能源来说。 IPO，周鸿祎没有表态。

这种情况可能与其持有的股份有关。三六零只是合创新能源的第四大股东。 2022 年度报告显示，截至 2022 年 12 月 31 日本，集团拥有合众新能源 10.72% 股票，目前的持仓已经下降到目前。 9.12%。

这意味着周鸿祎对哪吒汽车管理的话语权不大。他主要帮助哪吒汽车作为网络名人提高品牌知名度。事实上，南宁民生是最大的股东，拥有合众新能源。 35.65% 股份，宜春金合则拥有股份 25.89% 股份，是第二大股东。它们对哪吒汽车的方向有更大的影响。

现在合创新能源和哪吒汽车都没有。 IPO 周鸿祎一事发声，装聋作哑也很正常。

哪吒 L 成为关键车型？

今年年初，资金链紧张、年终奖发放延迟、线下门店数量萎缩等负面消息，使得哪吒汽车更加被动。

2024 年初，张勇曾透露，哪吒汽车年销售目标是什么？ 30 万台。但在汽车公司之前 5 每月累计交付合同 4.36 万台，未达到年度目标销售额。 20%。而且要在销售上更加努力。

幸好哪吒汽车今年有了一款引人注目的新车。4 月 22 日，哪吒 L 家庭智能定位正式上市，增加程度很大。 SUV 共推出 4 汽车，提供纯电动和增程两种动力版本，价格区间为 12.99 万元至 15.99 一万元。根据制造商的公告，新车正在 5 月底就有 3 万单，提高产能仍然是当务之急。

过去哪吒汽车的销售主要依靠低端车型，如果哪吒 L 能够成为爆款，汽车公司的口碑和品牌溢价能力都可以得到提升。

另外，外国市场也是哪吒汽车的一大重点业务。今年 1 至 5 月，哪吒汽车新能源汽车出口 16458 车辆，新力量车企出口量第一，新能源车企出口量第五。汽车公司计划今年重点开拓东南亚市场。

假如这两种策略顺利进行，那就意味着经过一段时间的调整，哪吒汽车找到了正确的定位。

有业内人士透露，企业从申请开始 IPO 材料到港交所首发上市日均只需材料。 114 天啊。换言之，合创新能源可能会在今年年底敲开港交所的大门。

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