股神巴菲特，最近动作频繁。

根据一份最新的监管文件，巴菲特的伯克希尔·哈撒韦已经连续9个交易日加仓西方石油。在此期间，它总共增加了726万股，花费了约4.348亿美元，平均每股购买价格约为59.8美元。

到目前为止，伯克希尔·哈撒韦对西方石油的持仓总额已经达到25528万股，占西方石油总股本的28.79%。根据西方石油最新股价60.20美元/股，持股市值约153.68亿美元。

另外，伯克希尔·哈撒韦最近减持比亚迪的行动也引起了市场的关注。六月十七日晚，港交所权益披露数据显示，伯克希尔·哈撒韦6月11日减持比亚迪H股134.75万股，持股比例从7.02%下降到6.90%。然而，与一年前相比，巴菲特减持比亚迪的节奏明显放缓，而巴菲特减持的消息对比亚迪股价的影响也越来越小。六月十八日，比亚迪H股没有下跌，反而小幅上涨0.09%。

西方石油连续9个交易日加仓。

巴菲特似乎在利用能源股疲软的机会，加快西方石油的购买速度。

巴菲特的伯克希尔·哈撒韦于当地时间6月17日晚提交给美国证券交易委员会。（SEC）根据该文件，伯克希尔·哈撒韦在6月13日、6月14日和6月17日分别购买了155.25万股西方石油、106.07万股和33.45万股，总投资约1.76亿美元。

值得注意的是，6月17日，连续第9个交易日，伯克希尔·哈撒韦加仓西方石油。伯克希尔·哈撒韦分别在6月5日、6月6日、6月7日、6月10日、6月11日、6月12日加持西方石油52.43万股、65.43万股、138.68万股、58.46万股、39.99万股、76.59万股，总共约431.58万股，耗资2.588亿美元。

伯克希尔·哈撒韦作为拥有10%以上西方石油股份的股东，必须在2个工作日内披露任何新的交易。到目前为止，伯克希尔·哈撒韦的股份总额约为28.79%，即25528万股，价值约153.68亿美元。此外，伯克希尔还拥有价值约85亿美元的西方石油优先股，并有认股权证，以每股略低于60美元的价格购买近8400万股普通股。

巴菲特对西方石油的投资始于2019年。自2022年第一季度以来，巴菲特的伯克希尔·哈撒韦连续三个季度大量买入西方石油股票，使其对西方石油的持仓增加到20.9%，成为西方石油单一最大股东。伯克希尔于2022年8月获得美国联邦能源监督管理委员会的许可，最多可购买50%的西方石油股份。接着，巴菲特继续一路祝福。

巴菲特去年5月透露，他并没有寻求全面收购该公司，但伯克希尔确实可能会购买更多的西方石油股票，而该公司通常专注于以低于每股60美元的价格购买。

今年以来，西方石油股价大幅波动：1月中旬至4月中旬一度上涨20%以上，股价一度达到71美元的阶段性新高；4月12日至6月17日，该公司股价再次回调近13%，最新市值为534亿美元，股价为60.20美元/股。

巴菲特曾表示，公司对西方石油公司在美国拥有的大量石油和天然气资产持乐观态度，以及其在碳收集方面的领先水平。他认为，油气生产有利于美国减少能源依赖，符合股东和国家利益。

巴菲特和公司副董事长阿贝尔表示，在5月4日晚伯克希尔·哈撒韦举行的2024年股东大会上，当被问及“为什么公司会继续在拉斯维加斯太阳这么好的地方投资化石能源”时，化石能源是发电中最古老的资源，将碳资源转化为可再生能源还需要一段时间。当使用太阳能或风能等可再生能源时，它们是间歇性的。现在试着把它和电池结合起来，但是还没有完全从碳资源转变过来。

a股石油股表现不错

在a股市场，今年以来，石油股表现相当强劲。6月13日，中国海油股价在盘中创下32.38元/股历史新高。近几个交易日，中国海油股价保持高位盘整。

根据Wind数据，自今年1月1日以来，中国海油市值增长了45%以上，市值增长了3744亿元，达到了9622亿元；中国石油市值从1.24万亿元增长到1.72万亿元，市值也达到了38%；中国石化市值从1.24万亿元增长到1.72万亿元。

油价方面，自6月5日以来，国际油价持续上涨。六月十七日，美油期货价格突破一桶80美元关口。截至当日收盘，纽约商品交易所7月份交货的轻质原油期货价格上涨1.88美元，收于一桶80.33美元，涨幅为2.40%；八月份交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.63美元，收于一桶84.25美元，涨幅为1.97%。

国鑫期货指出，欧佩克预测2024年全球石油需求将保持相对强劲的增长，高盛也预测今年夏天美国燃料需求将稳定，推动油价上涨。近期美国炼油厂开工率持续上升，体现了美国原油需求的改善。世界范围内的地缘矛盾仍然存在很大的不确定性。技术性方面，油价回调空间有限，短期震荡略强。民生证券还表示，上周美国汽柴油期货和欧洲、新加坡汽柴油现货价格上涨，特点在旺季前夕逐渐显现。第三季度，在供需改善的支撑下，油价有望逐步上涨。

平安证券表示，OPEC 减产协议有望增加，季节性需求可能导致石油供应紧张。我们看好基本面对油价的提振作用。建议关注一体化规划的“三桶油”在油价上涨下的利润实现:中石油、中石化、中海油。

西方石油，中国海油VS

近日，长江证券发布了一份调查报告，将中国海油与巴菲特喜爱的西方石油进行了比较。

长江证券指出，西方石油生产和销售石油、NGL和天然气，其中石油占比相对较高，但呈下降趋势。由于衰减率问题，美国页岩气的整体产量高于石油，所以从趋势来看，未来西方石油的原油产量比例可能会持续下降。美国石油的价格远远高于NGL和天然气，西方石油未来的加权价格可能会受到损害。由于中国海油天然气比例较低，实现价格远高于北美，加权价格明显领先。展望未来，两国天然气供需不太可能发生较大逆转。加上美国油气生产趋势(天然气比例增加)，中国海油加权价格优势可能会持续。

另外，在收购了阿纳达科石油之后，自2019年以来，西方石油产量几乎翻了一番，宣布并购CrownRock之后，西方石油规模再次上升。美国龙头企业的产量增长率大大领先于美国的整体增长率，通常是通过“买买买”来实现产量和规模的大幅增长。通过稳定的资本支出，中国海油的产量和储量不断增加，充分考虑了资本支出和价格因素。中国海油实际投资强度优势更加明显，更好地促进了内生未来的增长。

在成本方面，长江证券指出，天然气比石油更容易挖掘，产品成本明显低于石油。油气结构的差异也使得企业的成本分化，较高的石油比例更容易提高企业的综合成本。即使石油占比相对较低，西方石油的桶油成本仍然高于中国海油。中国海油通过效率和管理优势，大大领先于工作成本、销售和管理成本。

在股东回报方面，与美国其他油气企业相比，西方石油桶油的盈利能力并不占优势。然而，2023年油价下跌后，美国油气公司的利润和现金流受到很大影响。在这种背景下，西方石油的总分红仍在增长28.41%，回购也处于领先地位。在2022年之后，西方石油和其他美国油气公司PK的最大优势是股东回报(股息和回购)而不是利润。而且中国海油作为一家高质量的国有企业，兼顾分红能力和意愿，高股息率有望持续。

最后，长江证券总结说，展望未来，油价中心有望在中高水平运行。作为中国最大的海上石油和天然气制造商，中国海上石油将充分得益于高油价和自身成长的实现。与以西方石油为代表的美国公司相比，目前中国海上石油的估值相对较低。随着中国海上石油的收入优势逐渐显现，公司估值仍有较大提升前景。