在这个时代，为什么还有人买混动车？
大家早上好！
越野圈里有这样一句话：车到山前没有路，没有路也有普拉多。一汽丰田普拉多，这是一款非常重的越野车，并且有自己的光环。不久前，我们来自魏高转青年的朋友。 Sir 终于看到新款啦，并且为它设计了一个限量版涂装，一起来看看吧！
5 年前由于热爱，我们成立了高转青年，这位爱车青年的集中地，5 啊，多年来，很多小伙伴，因为共同对待汽车的爱，和我们在一起。平凡的爱情，因为坚持，会显得与众不同。所以我想，这种对汽车的热爱，对爱情的追求，是否都应该被纪念和致敬怎么样？因此，这次，我打算借助一汽丰田全新普拉多，做些特别的事情。
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我非常喜欢汽车，也非常喜欢那些人和汽车的故事，而普拉多车型，就是这样一款充满故事的模型。在这些故事中，最让我震惊和感动的是瑞士的故事。 Emil and Liliana Schmid 夫妇俩，因为爱情，开着他们的丰田。 LC60，从 1984 从今年开始，以汽车为家，穿越世界 180 许多国家，来了段周游世界几百万公里。而且这段旅程足以摧毁任何汽车旅行啊，丰田 LC60，一直陪伴着他们，把爱变成了人生的主旋律。
Emil and Liliana Schmid 这对夫妇的这段旅程一直持续到现在，被记录为吉尼斯纪录的全球旅行，为什么要把普拉多当成坐驾？普拉多，这个名字来自西班牙语，意思是草坪和田野。丰田普拉多车型的前身是二战后基于威利斯军车开发的。 LC20 这个系列就像奔驰一样 G 同样，这款成功的硬核越野车，几乎都有军车背景。
到了 1990 年，LC70 丰田普拉多的出现，意味着丰田普拉多正式成为单独车型。而且坚固可靠 到目前为止，LC70仍有大量数百万公里的老爷车在服役。可以说，由于普拉多的出现，许多汽车无法到达的地方和许多汽车无法工作的环境发生了变化。而能有如此辉煌的过去，主要是因为普拉多，产品力量过强。
在考虑越野车的产品实力时，有这样一种性能。 3 角图，在这张图中，动力、可靠性和燃油经济性构成了三角形。以前普拉多排量大，自吸，动力强。没有人。再加上经典的越野车非承载车身，通过性也是杠杆。长途旅行，硬核越野，就是极其可靠的合作伙伴。但是只有燃油经济性差了一点，所以这张图，以前也叫越野车的不可能三角。
注意，这是以前不可能的三角形，而不是现在。新款普拉多呢？ 2.4T 发动机 电机＋8AT 的很混合动力系统，全时四驱，突然间打破了不可能 3 角落。第一，动力更强更线性。第二，可靠性更高。最后，是通过性强。
一汽丰田这一套很混合，不会破坏传统硬核越野的可靠性。非承载式车身，整个后桥悬架可以布置在电池下面，牢固耐撞。同时，前悬架也采用了SDM 电子控制杆分离装置。以前无法兼顾的动力、效率、可靠性，在新技术的加持下，终于完美适应。
新款和旧款普拉多，不仅功能出色，在设计上更有独特之处。一汽丰田全新普拉多，前脸上各种直线相互呼应，将前脸切割成前脸。 7 部分，而各个功能区域，便被如此规则地划分。
而且作为商品，这个设计啊，设计服务于功能产品，全新普拉多正面的所有模块都是可拆卸的。万一发生碰撞损坏，可以单独拆卸更换。在汽车侧面，全新普拉多的硬核未来感更强。在雕塑车身的表面，设计师借助 4 一条近乎平行的直线，让汽车流露出来沉稳可靠的气质。
Emil and Liliana Schmid 夫妇，追求梦想，开车环游世界，LC60 就像一个老朋友，一直陪伴着他们。理想，爱，汽车，我们高转青年也一直在追求这一点。而且这次我要做的大胆的事情， EL 夫妻的 LC60 为了灵感来源，在全新的普拉多车身上设计了限量版涂装，向我们致敬。追求梦想。
成立了高转青年 5 与周年纪念相比 Emil and Liliana Schmid 夫妻 40 2008年的旅行，我们的故事，其实才刚刚开始。但是我希望我们的高级青年能继续和你一起走下去，所以我会在这个画的开头。“转”字进行了演变，它变成了一个贯穿整个汽车的图形。“转”字后，我做了这样一个白色区域来记录它。 2019 从2008年开始，高转青年经历的每一个重要节点，同时，剩余的空白区域，用于记录一些未来的经典时刻。
回想起我们高转青年成立的这一点。 5 年，不也是同一次旅行吗？Emil and Liliana Schmid 这对夫妇的环球旅行故事告诉我，旅行啊，其实远不止到达终点那么简单。在旅途中，也许我们会看到完全不同的风景，在旅途中，我们会遇到不同的人，发生完全超出你原来理解的事情。而这些会让你与过去不同，不断进步，不断进步。发现自己与众不同。
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