交了一万元,上游轮看广场舞,太想不开了。

05-25 08:27

"真有趣,下次再也不坐了。"


游轮五天四夜,瘦了五斤。


在2024年,游轮上的自助餐仍然依赖于抢劫。


从2023年开始,国际邮轮公司陆续回归中国市场,长期停航的航道迎来了复航。在年轻人的想象中,游轮的生活应该是奢华和放松的。每天睡到自然醒,穿着得体的衣服,晚上交错,靠护栏吹海风,然后在行政酒廊吃一顿优雅健康的“白人饭”。


游轮已经成为某种奢华生活的代言。



(图/游轮品牌网站)


不过,在游轮行业复苏近一年后,在小红书上搜索“游轮游”,得到的答案并不像想象中那样多姿多彩,优先考虑的不是奢华的海上生活,而是年轻人字字泣血的防雷策略。


从今年3月开始,第一次航行结束的一个国际邮轮品牌获得了国内游客的大规模差评。在其官网的宣传中,这个游轮品牌号称是“有300年历史的航海之家”,但在乘客发布的社交媒体分享中,它反复阅读,充满了两个字——无语。


当我们攒下几天难得的假期,抱着感受老钱风华丽生活的期望登上游轮,迎面而来的实际体验,但是被排队、推搡、抢不到食物,混乱的场面就像游轮“大逃亡”。


最后,游轮旅行成为年轻人在旅行中遭受的第一场滑铁卢。毕竟在登船之前,没有人想到从《继承之战》到《饥饿游戏》只需要一张票。


从海上迪士尼到海上农家乐


不知道什么时候,游轮假期成了当代农民工最新流行的消费符号。当代农民工贫瘠的大脑存储空间已经被用来应对OKR,更不用说详细规划旅行了。毕竟特种部队的闪现属于象牙塔的年轻人。休闲娱乐一应俱全,完全不需要策略,不用担心目的地的游轮之旅,是本次社会动物P人旅游的终极乌托邦。


全身班级风味的群居动物都在努力工作,每天都要在豪华游轮上过着吃喝不愁的平躺生活。然而,不幸的是,这些早期采用者已经成为运营商试错的“实验鼠”。


对于第一批试错的乘客来说,刚刚恢复活力的邮轮游行业,就像在超市买方便面一样。图片仅供参考——冻干牛肉颗粒也是牛肉,脱水蔬菜也能提供可怜的维生素。


豪华自助餐?水上公园?高档酒廊?在游轮华丽的宣传中,这些设施想要什么就有什么,但在乘客的实际体验中,却成了可有可无的鸡肋。


4月下旬,小红书用户@残忍ALB成长记和同学们开始了为期五天四夜的游轮毕业之旅。游轮从上海出发,通过济州岛和福冈返回上海。船上有三星米其林厨师,也有占地面积大的水上公园。此外,游泳池、健身房、剧场、酒吧等都有。



用61440颗奥地利水晶制作的“水晶旋梯”在游轮上。(图/网站截图)


然而,在服务不佳的情况下,所有华丽的设施都失去了光彩。在@残忍ALB成长记录的旅程中,船上的秩序可以用混乱来形容。


首先,登船的乘客接近满载,所以大部分地方都要排队。其次,船上乘客过度“老龄化”的年龄结构也使得游轮旅行注定与年轻人想象的“度假风格”大相径庭。


首先是作为“基本”卖点的奢华用餐体验。虽然所有的游轮旅行都应该在广告中重点宣传船上的米其林厨师和无限珍贵的食材,但实际上,品尝美食的前提是抓住那些平日和人讨价还价都丢不了面子的年轻人,在自助餐厅遇到叔叔大妈,注定只能吃大部队选剩下的剩菜剩饭。


抢也抢不过,排也排不赢,年轻人在船上的自助餐标配,只能是铁做的菜叶加上随机出现的各种甜点。


根据红星新闻报道,一个人买了一艘游艇。(VVIP)服务客户曾经说过,所谓的VVIP就是官方工作人员带她排队。很难不让人想起以前的迪士尼黄牛。带乘客快速刷娱乐项目的硬实力只有几招:排队骂人。


那么我不吃自助餐,打不过就跑吗?


事实上,即使你来到一家点餐餐厅,你的用餐体验可能仍然像打开一个盲盒一样未知。@残忍的ALB成长记说:“这里的餐厅主要推的是什么,你点的东西吃不下,随机吃(笑)”。最后,她在拿到原来点的菜之前,在餐厅换了两次饭。


如果你想改善你的食物,你只能在游轮落地后购买。@残忍的ALB成长记录在济州岛和福冈买了自己的零食带到船上。@残忍的ALB成长记说:“我以前想成为一名减肥博主,但我不能减肥。没想到,我在船上五天四夜瘦了五斤。”


另一位已经感受过四次邮轮旅行的用户@PANDAS(旅行版)说这个游轮被人们普遍吐槽的感觉真的很糟糕。“不管你点了什么,服务员都会给你任何东西,然后问你要不要。”


此外,娱乐项目应该占据游轮度假日程的很大一部分,运营状况也不尽如人意。@恶毒ALB成长记说,从登船开始就期待的水上公园一直没有开放,船上的游泳池不够大,饺子里挤满了叔叔,唱歌区也抢不到其他乘客。


最后,@残忍的ALB成长记和同学们在船上找到了一个桌足,十几个人轮流玩。在旅途的最后两天,她甚至不得不和同学们一起玩各种桌游卡。虽然这一幕很开心,但有些莫名的悲伤。


然而,船上的生活并不完全枯燥。至少船上的演艺人员还是为大家奉献了一场又一场高质量的表演。出乎意料的是,《海上钢琴师》中的群体配有歌曲跳舞的场景,以更具特色的形式呈现在国内游轮中——叔叔和游轮开辟了自己的广场舞世界。


左边是爵士乐队和魔术表演,右边是“无边无际的世界是我的爱”,是一场酣畅淋漓的文化融合。


(图片/海上钢琴家)


各式各样的吐槽帖下,有网友评论说:“上去之前没有人告诉我这是海上农家乐啊。


然而,与“海上迪士尼乐园”改为“海上农家乐”的落差感相比,更令人失望的可能是游轮管理混乱,也影响了落地后的游玩体验。


在@狠人ALB成长记录的济州岛之旅中,仅下船就花了一个小时。这导致乘客当天在济州岛的具体游玩时间只有四个多小时。而且在福冈岸边后,船方并没有总结经验优化过程。那天她花了两个多小时下船,又花了两个小时登船。


同时,在登船过程中,群体互相挤压、互相推搡的情况并不少见。在这样一个混乱的场景下,早已被论文和996掏空的年轻人,就像小鸡一样,文笔薄弱——抢不到,能保住前面的位置,不排队,是这次坎坷旅行中为数不多的签约之一。


@狠人ALB成长记录视频在推搡登船的过程中表示自己“站不住”,甚至“包上的挂件都被挤掉了”。


被挤出的“卡皮巴拉”。(图片/视频截图)


在经历了所有快乐或不快乐的经历之后,乘客通常不得不面对一艘“游艇折叠”,回归现实世界。因为在看到所有可以称之为FANCY的华丽生活后,大多数乘客的“栖息地”最终是机舱里精致而狭窄的行政双人房。


游轮游终于复苏了,不要再沉寂了。


今年4月中上旬,从上海到日本、韩国的邮轮旅游产品几乎售罄,五一期间的行程更是难得。携程还表示,今年以来,短期邮轮游基本恢复到2019年的水平。


事实上,在2024年上半年,选择邮轮旅行的海外游客数量并不多。据上海海关消息,在过去的一年里,上海口岸有157艘进出境国际邮轮和27名游轮游客。今年第一季度,69艘进出境国际邮轮和21名游轮游客分别增加了3.3倍和15.1倍。


更不用说,从今年5月15日开始,所有乘坐游轮到中国并由国内旅行社组织接待的外国旅游团都可以免签入关停留15天——这无疑为热门游轮增添了新的火力。


各种数据显示出一种趋势,游轮行业正在复苏,并且越来越受欢迎。但是,除了复苏,另外一个显而易见的问题是,很多品牌都表现出了匆匆上马的态度,显然还没有准备好迎接如此巨大的客流。


最明显的信息之一是,游轮复航后,游轮游客数量的增长速度远远快于游轮数量的增长速度。根据上海港口数据,去年第一季度,每艘国际游轮的平均乘客数量约为813人,而今年的乘客数量飙升至3043人。


并且评价一艘游轮的好坏,除了船的大小,更重要的参数之一是乘客空间比例与载人船员相比。如果登船的乘客多,这两个指标很容易受到影响,从而影响实际的度假体验。


早在去年9月,当一个游轮品牌重返航班时,就引起了乘客的大规模维权。据界面新闻报道,有乘客房间的厕所、空调、电话故障,有一半的乘客浴室没有热水。也有一些乘客向服务员表示,门锁坏了,无法上锁,但回复是“门锁问题太多无法修复,过道里有摄像头不用锁门”,很可笑。


另外,还有乘客表示自助餐种类不多,西瓜、山竹都是限量供应,同样要拼手速,抢完就没了。


上述上下船秩序混乱、时间过长的问题也出现在这艘游轮上。根据乘客的投诉,游轮于10月2日抵达日本福冈时,早上9点在甲板上集合,直到下午1点才被安排下船。在此期间,一些乘客因排队而争吵。


游轮品牌在乘客大规模投诉后向乘客道歉,并表示免收全部服务费。据业内人士分析,类似情况频发的原因是游轮运营商培训不足,员工服务团队没有完全修复。仅仅因为登船人员的培训时间是否足够,就足以影响游轮产品和服务的质量和效果。


有些乘客提到船员服务不够专业。(图/小红书截图)


国内邮轮航线除了工作人员水平参差不齐外,更大的问题可能是不同年龄段乘客之间的矛盾,造成这种现象的根本原因仍然是游轮运营商的管理失败。


如果你在小红书等社交媒体上搜索邮轮策略,你会发现在一些游轮爱好者中,有一个潜规则——尽量不要选择在中国航行的游轮。


原因有很多,但一个秘密的原因是,在国内航行的船舶中,老年乘客占比高的概率非常高。在一些游轮共享策略中,有人会直接去评论区问:“有没有阿姨在某个游轮上跳广场舞?”


而且这种“老龄化”程度较高的游轮,在社交平台上甚至得到了一个充满歧视的名字——爷奶游轮。


是否有广场舞,已经成为年轻人评价船只的一个重要方面。(图/小红书截图)


国内游轮口碑滑铁卢,本质上是两代人的代际差异和冲突。年轻人对游轮上老年人的不满有点类似于“恐童症”。不要说和陌生的老人分享一周的公共空间。即使你和你的老年家庭长期生活在一起,你也会在日常生活中。


其中得到了细小的矛盾,更不用说彼此生疏、没有信任的同船旅客了。


更何况在中国,游轮文化并不深厚。许多登船的老人可能不知道游轮文化的规则。大多数人也用他们长期的生活经验做事。因此,在更年轻的一代人眼里,这些行为似乎有些“不讲武术”。


但是归根结底,维持秩序应该是游轮运营商的职责,而不是把所有的矛盾都转移给乘客,让他们产生难以消除的矛盾,甚至相互对立。


在《海上钢琴师》的故事中,熟悉又陌生的人聚在一起,在岸边的欢呼声中匆匆离开,走上自己的路,这是一幅诗意的画面。


本来邮轮游应该是这样一种诗意浪漫的旅行方式。从日本、韩国到南亚,从乌斯怀亚到南极三岛,海上的移动城堡几乎可以带领人们去任何他们想去的地方。我只希望那些等了很多年才重新航行的船,不要被糟糕的管理所拖累。


参考资料

[1]爱达游轮地中海号首航乘客吐槽较多,船方道歉回应已得到改善。|界面新闻.


[ 2]“抢不到饭”!豪华邮轮被广泛吐槽,MSC地中海游轮回应|上游新闻.


本文来自微信公众号“九行Travel”(ID:jiuxing_neweekly),作者:朝天椒,36氪经授权发布。


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