30岁，不用一分存款怎么环游中国？

几乎每一个人都有过环游世界的梦想，所以在不同的年代，“边工边游”这件事都在默契地发生。

早年交通相对堵塞，有些人通过做水手走遍了所有的水域。在个人旅行更方便的时代，有旅行者走得很慢，在各地打零工赚车费。他们都有强烈的时代痕迹。

如今，人们“边工边游”的方式变得更加多样化。比如去自己向往的地方做志愿者，可以直接处理住宿问题；做摄影师，通过网络渠道联系来自世界各地的客户...但是这些方法要么不确定，要么需要一技之长。

一群群走在路上的旅行者也在自由和生活之间不断寻找最佳解决方案。比如达达选择搭便车环游中国。汽车不仅是他旅行的工具，也是他养家和休息的地方。在追逐风景的同时，他过着相对稳定的生活。

达达的小红书展示了中国旅游的不同城市(图/小红书@达达的漂泊日记截图)

人与人之间的距离越来越短

30岁那年，达达决定离职，开始了“不花一分钱在中国旅游”的新生活。

这个想法是不经意间产生的。当时他开车去朋友家，路很长。在高速公路上，他想:“如果有人和我聊天就行了。”当他回来的时候，他收到了一份搭便车的工作。回到家，他发现“这不仅仅是省钱，还赚了一点。那我能一路接单玩吗？这是一件不需要任何成本的事情。”

然而，达达非常谨慎，他并没有在产生这种想法之后，头脑一热就上路，而是花了半年时间做准备。他利用下班后和周末的业余时间，开始系统地运行搭便车——首先，他熟悉这种生活，看看他是否能接受一年四季都处于这样的状态；第二，维护账户，这样你真的可以在开始后收到更好的清单。此外，他还浏览了很多搭便车博主的视频，并制定了今年环游中国的计划——前期通过搭便车的收入来覆盖费用，同时制作短视频；如果你取得了成就，你可以开发更多的旅游地图。离开公司之前，达达的工作就是新媒体运营，所以给自己做视频也算是专业对口。

第一个顺风游中国系列视频(图/小红书@达达漂泊日记截图)

今年早些时候，他从广东潮汕出发，沿海一路北上，走过福建、浙江、江苏，目前已到达山东。这种旅行体验与以往完全不同，一路上充满了“开盲盒”般的惊喜。他说：“一般来说，每个人出去玩都要去旅游胜地，每个景点都构成了我们对一个城市的印象。但是搭便车是完全不同的。有时候你会带着乘客回到他的家乡，去山里，去一个美丽的村庄，体验别人完全没有装饰的生活，直观地感受当地的风土人情。”

开始后，达达突然觉得人与人之间的距离缩短了。他喜欢玩游戏，有些认识多年的网友，但从来没有见过面。“在过去的生活中，你突然放下自己的事情，飞到一个陌生的城市去见网友，并不容易。但是现在我会觉得想去哪就去哪，想见谁就见谁。前几天我刚在徐州和一起玩了七八年游戏的网友见面。大家一起去吃烧烤，搓背，特别开心。后来我和长沙、山西、云南的网友约好了见面，他们都在等我去找他们。”

上个月，达达还和妈妈一起在江苏玩了20天，把苏州、扬州、南京等地都走了。"我妈妈是那种闲不住的人。她每天起得很早，六点上下就会叫我，‘你赶快起来接单’。年轻的时候能带妈妈出去玩的人不多。我觉得一辈子很难有这样的经历。他们不仅可以自己看到更大的世界，还可以赚取生活费和孝顺。这是三全其美的东西。”达达说。

从日常生活中跳出来之后，许多事情都不再困难。

这并不简单，经常需要忍受。

把这些快乐的时光放在一边，开着顺风车环游中国，本质上是一个需要忍受的过程。

你们应该喜欢或者遭受极简主义的生活。驾驶顺风车的收入并不高，许多车主驾驶它只是为了赚取油费。达达算过一笔账，只有当乘客支付高速费，或者多人拼车时，自己才能赚到一些钱。在福建的半个月里，他搭便车的总流量是3146元，扣除了电费和通行费，还剩2500元左右。每天住酒店显然是不现实的。出发前，他改造了坐椅，买了一张气垫床，大部分时间都睡在车里，有洗衣需要的时候才住酒店。

(图片/受访者提供)

洗澡不难处理。在没有浴池的城市，达达去了“薅健身房的羊毛”。几乎各地的健身房都有低价体验卡，9.9元就可以健身洗澡。来到北方后，住宿的选择变得更加多了。有时候你可以用19.9元在澡堂过夜。

因为不同地方的出行习惯不同，所以顺风车的收入并不稳定。一路走来，达达的经验是，越往北开，能收到的单子就越少。在开始之前，达达为自己设定的目标是每天跑300元。每日平均费用保持在100元以内，这样刨掉电费等费用，他还可以存一点钱来应对突发情况。在最初的几个城市，他每天都能轻松地实现目标；如果你更加努力，你一天可以跑600多元。但是现在达不到目标已经成为常态。他不得不每天给自己做内心按摩，告诉自己不要焦虑。同时，他也在思考是否应该改变路线，朝着云南的方向前进。

(图片/受访者提供)

与其它环游方式相比，驾驶顺风车自驾游的自由度似乎并不高。如果你想一直走下去，你需要把搭便车当成一份工作。平均每天至少要跑两三个小时的订单。同时，你需要对别人有更高的包容性。你无法避免散发异味的乘客和咄咄逼人的乘客。所以网友们在谈到“开顺风车自驾游”这个话题时，往往会出现“不必要”的情况。、麻烦的声音。

刚开始走在路上，达达总是感到孤独。他似乎分散在每个人的日常生活之外，所有来来往往的人都在路上。直到后来，一些意想不到的相遇开始逐渐填满他的内心，让他不再感到孤独。

达达开往温州的那天，是单纯举办音乐会的日子。他提前计划好了这一天听她唱歌。他在路上收到的几个乘客恰好是单纯的粉丝，所以大家都把她的歌放在车里大声唱歌。那是一个美好的日子。

达达也不知道一年后他会开到哪里，他的账号“达达的流浪日记”能不能被更多人看到。但是他知道。 ，那是一次没有失败的旅程，在他走在路上的那一刻，他就成功了。

地图和朋友随机解锁

像达达这样在中国旅行的人并不多，但选择在长途旅行中乘坐公路旅行的人并不少见，这已经逐渐演变成一种新的生活趋势。

公路旅行一直是当代人热衷的旅行方式。它可以让每个人都按照自己的意愿去旅行，感受灵活和自由。如今，当你开始搭便车时，不仅有人可以分担车费，还可以随机解锁地图，这对许多人来说是有吸引力的。

在过去的一年里，张凌和他的两个女儿一起完成了两次公路旅行。他们从浙江出发，一次去海南，一次去青岛。张凌有十年的公路旅行经验。她形容自己是一个“没有很强的计划，愿意和别人交流的人”。她不会因为乘客迟到而生气，也不会因为其他小事而在意。

以这种“一切随机”的态度，张凌遇到了许多意想不到的事。比如去青岛的那次旅行，张凌和乘客一起到了东台市。这里不是著名的旅游胜地，也不在张凌的计划之内。但是他们去那里的那些日子，正好赶上了当地正在举办的古城音乐会，并且看到了野生麋鹿。在潮汕地区，张凌还开车去了没有在游览策略中看到的温泉村。“全村每家每户基本都从事温泉生意，都是天然温泉。一个房间只要二三十块钱，特别便宜。”

在去海南的路上，张凌接到了湛江的名单。因为交通堵塞，他们直到午夜12点才到达。乘客的目的地是客运站。在交谈中，张凌得知他们最初的想法是乘公共汽车回到周围的小渔村，但当时没有车，所以张凌干脆决定直接把他们送回家。

(图片/受访者提供)

把乘客送回家后，乘客们非常热情地为张凌一家三口做了夜宵，留下了他们的住宿。“第二天，他们还带我们去了当地的早市。早市上有很多渔民早上刚从海里捞出来的海鲜，放在路的两边，特别有意思。我们带我们去海边玩了很久。”“出于感谢，张凌去菜市场买了几百块钱的食材，没想到乘客也不愿让她花钱，在张凌和两个女儿上车准备离开后， 她们把三个红包塞进车里，对张凌说：“你也有一个。”现在想起这件事，张凌也会被人与人之间的真诚对待所感动，“以后我还想去那里，只是为了特别的拜访他们。”

在青岛，张凌遇到了一名独自旅行的乘客。听了张凌的经历，她邀请大家一起玩。就这样，他们成了短暂的“旅行伴侣”，乘客主动承担住宿费用，而张凌则开着车和大家一起玩。直到现在，他们仍然保持联系。

张凌的女儿也很随和，很容易和别人交流，因为她从小就和各种各样的陌生人在封闭的空间里相处。“今年出门有点频繁，大女儿有点烦，不想出去玩。”张凌笑着说。

花费更少的钱，看到更大的世界，遇见更多的人，这是一种理想的生活方式。

本文来自微信微信官方账号“惊蛰青年”（ID:wakinglism），作者：高滔滔，校对：见面，编辑：尤蕾，36氪经授权发布。

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