在进行劳动比赛的时候｜文蒙铁路全线首个钢筋加工车间建成并通过验收

5月20日

昆明中国铁路局

滇南铁路建设指挥部建设

中铁工程设计咨询公司设计

监理公司云南铁路工程项目管理公司

由中铁大桥局承建

全线文蒙铁路

第一个钢筋加工车间通过验收

加强前期规划 做好充分的准备

经过三个多小时的车程，我从昆明机场出站，终于进入了文蒙铁路第一目标工地。在刚刚验收的钢筋加工车间不远处，大地上嵌入了一个湖泊，像一颗“明珠”，与周围连绵起伏的山脉交织呼应。

“标段总长29.9公里，施工内容主要为9.51公里路基工程，9座隧道共5.21公里，20座正线桥梁共10.38公里，2座站场共4.8公里，T梁框架362孔。“从中铁大桥局文蒙铁路项目经理伍小团的介绍中了解到，第一标段的重点难点和控制工程包括大坝跨蒙文砚高速特大桥、布纪隧道、盘龙河一号大桥、预制梁生产建设、高路堤及深路护栏施工等。

这次验收的是2号钢筋加工车间。钢筋加工车间总宽度48米，长度96米，占地面积4608平方米。配备两条生产线，包括数控钢筋切割墩粗套丝打磨生产线、数控钢筋笼滚焊机、数控弯曲中心等设施。主要负责集中加工所需的钢筋，如桥梁下部结构、梁板等上部结构和护栏，以及所有路基结构。

“车间生产采用全自动切割墩粗套丝打磨生产线和全自动数控钢筋笼滚焊机技术。”伍小团介绍，选择这种智能技术可以避免原材料的二次搬运，生产效率高，大大提高了生产效率，同时减少了人员投入。

虽然有计划，但是如何尽快将计划落地成为伍小团及其团队面前最大的“副本”。

“一关一关。”面对沉重的压力，项目管理团队自上而下完成了思想统一，科学高效地按照职责分工做好了各项准备工作。

在征地拆迁工作中，项目部坚持先行方案原则，春节前对钢筋车间所在地进行实地考察，并向当地铁路建设办公室报告，协助铁路建设办公室完成钢筋车间用地测量和征地拆迁手续，编制和报告钢筋车间建设方案。

根据施工设备材料计划，春节前，提前准备好钢筋车间建设所需的材料，并进行清点检测，确保质量和数量的准确性。与此同时，提前租用所需的施工设备，并进行维修和维修，确保设备的正常运行，防止节后因材料和设备而影响工程进度。围绕施工工艺这一重点，根据工程的具体情况制定详细的施工方案，明确每一个环节所需的时间和工序。第二，科学安排施工人员和设备，确保工程进度的顺利进行。根据实际情况进行调整和优化，及时处理施工中的问题。

加强阶段控制，提高工序连接

钢筋加工车间的施工主要分为六个板块:基坑开挖和回填、基础施工、钢结构安装、地板硬化和涂装、内外塑料安装和工厂机械安装。每一道工序相互衔接，相互配合，任何一道工序出现问题都会影响整体工程进度。

2月24日，钢筋加工厂开工报告获得审核。当天，装载机、挖掘机、压路机、推土车和渣土车陆续进入施工现场，开始剥离钢筋车间表土和开挖回填基坑。

“环环相扣，每一个环节都要严格保持在预定时间内。”李彦峰是钢筋车间的现场经理。在日常工作总结会上，他总是强调时间的重要性。为了保证现场有序施工，他及时协调资源，解决问题。

有志者事竟成。经过三天三夜的轮班奋战，项目部于27日凌晨完成了4608平方米的钢筋车间清表、基坑开挖和回填施工。

清表和土方工程结束后，基础施工不停蹄。钢筋车间有59根柱子可以扩大基础，分别是34个JC1基础、17个JC2基础和8个JC3基础。

2月27日凌晨，基础施工启动，提前做好准备的两个工作组立即到位。他们“占领”基坑、圈梁场地等工作场所，加班加点，投入基础钢筋安装和模板安装。由于准备工作，计划于3月2日完成的所有基础施工将提前完成，直到2月29日凌晨。

加强问题导向 提高施工效率

3月15日，钢筋车间地板硬化施工正式启动。由于地板硬化混凝土量大，混凝土商业混凝土站距离施工现场近40公里，长途运输成为项目团队面临的“难题”。

为解决这一“难题”，项目部召开混凝土供应工作会议，提前一天通知混凝土计划，物资部门按计划提前派人到商品站核实材料；现场浇筑时，派专人到商品站驻扎，及时沟通协调，解决了混凝土供应不及时的问题。3月21日，4608平方米地板硬化工作完成。

“3月25日必须完成2号钢筋车间的成型、设备材料的布置和场地上的标志。”中铁大桥局文蒙铁路二工区主管王斌给工作条增加了进展。要求项目部尽快组织验收，尽快整改问题，确保尽快通过验收。

五月二十日，文蒙铁路1标钢筋车间在经过大量的准备和细致的细节完善后，顺利通过验收。

项目链接

位于云南省南部的文蒙铁路，总长约116公里，设计时速160公里。Ⅰ一级双线客货共线电气化铁路，共设文山、马塘等7座车站，工期4.5年。项目建成后，滇东南路网结构将进一步完善，滇中与滇东南城市圈之间的便捷运输通道将建成，极大地方便沿线各族人民出行，帮助旅游等产业发展，对加快沿线铁路通道建设、促进边境和民族地区经济社会高质量发展具有重要意义。

监制｜舒智明

审批｜祁曙光

编辑｜周 芮

图文｜朱 斌

来源｜五公司

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原标题：劳动竞赛进行时：｜文蒙铁路全线首个钢筋加工车间建成并通过验收

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