知豆再生,但“为大女主造车”是一种过时的谬论。

04-26 18:02

智能驾驶网络零酱编辑,浪山与明知山


四月十八日是个好日子。


根据智驾网不完全统计,当天与汽车相关的新闻发布会/直播不少于6场。


其中,“知豆汽车”旗下第一款车型知豆彩虹在资本战略重组完成后正式上市。


新款车型推出125km/205km续航,补贴后售价2.79-3.59万元,另一款201km续航车型补贴后售价3.99万元。


具有价格优势,但不多。


但是A00级别也应该有那么多的让价空间,让一款背负再生使命的车型赔钱大喊大叫也是不现实的。


01.了解豆彩虹


首先,让我们从官方信息中了解一下知豆彩虹。


以四季色彩为灵感的知豆彩虹,为女性用户打造了兼顾美感和实用性的“闺房”。


车身长度3224*15*1630mm可以轻松穿越街道;4.19米超小转弯半径,无论是急弯、狭窄路面还是路口掉头,都更容易通过。


同级领先轴距2100mm,有效长度2147mm,提供舒适的乘坐空间和收纳空间。


知豆彩虹基于Life驾驶舱-Drive架构,可同时配备慢充和快充版,慢充最早6.5小时,快充只需0.5小时。


新车采用笼式车身结构设计,主驾驶安全气囊65%高强钢组合,ABS制动防抱死系统,EBD制动分配系统,倒车影像,倒车雷达,562mm远超同级轮胎直径,减少出行隐患,为用户出行带来安全保障。


知豆彩虹同级别拥有9英尺彩色触控大屏幕,可随时随地进行手机互联映射、蓝牙音乐播放和蓝牙电话。


新车标配手机钥匙,真正实现无钥匙进入/启动。此外,配备APP手机远程车辆控制,推出多项实用技术功能,如远程解锁、远程寻车、远程空调、电子围栏、预约充电/SOC上限、低速报警提示、智能补电、OTA升级等。


最后,给大家介绍一下知豆彩虹的SLOGAN。:知豆彩虹,一年换三次,每次都有新的感觉!


听完之后,海澜之家都想维权。


02.重新认识豆类


知豆创始人、总裁鲍文光在整个新闻发布会上都非常激动,一次又一次地破音和干咳。


很能理解。


3月7日,“知豆汽车”官方微信微信官方账号更新了一条图文,宣布沉寂多年的老牌国产新能源知豆汽车完成资本战略重组,重生。


根据官方文章,2023年10月,吉利汽车集团、艾玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙江联合风险投资、三峡资本、深圳远致富海等。共同推动知豆汽车实现资本战略重组。


殊为难,殊为难。


对那些跑路的老板说两遍。


知豆在大众视野中消失了六年,再次重生,从吉利获得了汽车技术、质量、技术、供应链、人才、管理体系等方面的全面赋能。


加入吉利并非天降财富,一切都要从“知豆彩虹”工厂——兰州新区知豆兰州工厂谈起。


兰州知豆电动汽车有限公司前身为兰州吉利汽车工业有限公司,成立于2006年。2014年底,公司进行了重大战略调整,由传统汽车制造向新能源纯电动汽车制造转型。2015年,兰州知豆电动汽车有限公司(知豆兰州工厂)正式更名。


该公司占地726亩,是西北五省第一家也是唯一一家具有新能源乘用车生产资质的工厂。


当前,知豆兰州工厂拥有完整的冲压、车身、注塑、PACK电池。、作为甘肃省新能源领域的公司,总装五大工艺在整车制造业中独树一帜,已成为甘肃新工业体系的重要组成部分。


未来,知豆将继续深化A00/A0市场,同时依托H/F/D/Z四大微型车专属平台,通过智能制造和信息化管理,不断迭代升级商品,打造8款车3年,16款车5年,计划逐步将工厂产能从4万辆升级到30万辆/年。


也正是知豆在这里“微 战略”其中,制造战略聚焦兰州的一个原因。


第二个原因很明显——兰州的地理优势。


知豆汽车曾在中国新能源汽车市场销量排名第三,在A00级市场排名第一,占据国内纯电动乘用车市场份额的15%和出口值的三分之一。


重生后,知豆绝对不会放过海浪。未来,知豆将聚焦兰州,结合以往出海经验,积极开拓拓拓展海外市场,以“供应链属地化、商品属地化、产能属地化、市场属地化、人才属地化”为制造战略。


在渠道和生态建设方面,知豆提出了“城市合作伙伴”渠道模式、直接面对客户营销模式、“四网联动”商业模式和数字化推广模式,构建了汽车、用户、合作伙伴共生共荣的新生态模式。


来整理一下知豆4月18日发布会上发布的“微豆” 战略”:


管理:深耕A00/A0级市场,目标前三年销售额翻了一番,后两年增长50%。


商品:依赖H/F/D/Z四大微型车专属平台,打造3年8辆车,5年16辆车,逐步将工厂产能从年产量4万辆增加到年产量30万辆。


制造:聚焦大兰州,辐射大西北,积极出海。


市场 :聚焦女性用户,聚焦小城镇女主人和宝妈群体的旅行。


用户生态:“城市合作伙伴”渠道模式


要特别注意的是“小城大女主”、“宝妈群”等群体定位,是官方用词,如有伤害某些群体的情绪,请不要喷我。


生存欲望满满之后,我们来看看知豆的市场定位。


03.虽然彩虹再生了,但是知豆还在过去。


好话说得差不多,该说可是。


知豆消失的这六年我很不一样,是不是真的跟他们说了同样的话,除了焦虑就是坚持,耳朵完全满了,对窗外的事情一点都不闻,对吧?


大小也是一家公司,那些成功学习故事的知名企业家每天早上都要了解新闻和动态。


舆论监控这块知豆完全不看,是吗?


刘涛,智己CEO"员工阳了四次,把年幼的孩子送到寄宿学校"销售惨言被骂上热搜才过了10天。


鲍文光可以勇敢而惊人地大喊大叫"女人不懂车就像男人不懂化妆品一样"


老实说,我真的很震惊,好像在北京东三环遇到了一个山顶洞人。


如果他能说出这句话,就证明他既不懂女人,也不懂六年后的世界。


鲍文光这样描述知豆“为女性造车”的定位:


“科技不分性别,女人不仅仅是女孩。知豆为不同风格的女性定制不同趋势的皮肤恢复产品。汽车行业一直处于男女不平等的地位。知豆突出了为女性制造汽车的重要性,让女性制造汽车不再是谬论。这就是知豆多元化的必要性。这不仅是新赛道,也是新蓝海,更是新品类。”


遗憾的是,在智驾网和一种众多行业媒体看来,"为女人造车"是个谬论,而且,已有道友心存侥幸。


知豆在大众视野中消失了六年,巧合的是,有一个同样举起“女旗”的品牌,正好成立了六年。


欧拉。


身为女子赛道的前辈,欧拉可以说是把所有可以踩的坑都踩了。


比如抄袭门、停工门、芯片门,小到可以记住女性生理期的车机,猜测女性车主需要降低调高的窗户和空调温度的无用设计。


一位号称“全球最爱女性的汽车品牌”想要用营销的噱头来侮辱女性的智商,代价是什么?


2023年,欧拉所属长城集团的营销费用已超过R&D费用,不清楚其中不包括欧拉在芯片门后相继赔偿的5亿元。


而且刚醒来的知豆似乎正在向这条路线跑去。


看看知豆彩虹上“专为女性设计”的“定制平权”是什么:



知豆彩虹通过车身10个嫩肤区域,每个区域7种颜色选择,打造2.8亿个海量嫩肤方案。


2.8亿多了哦,这不就是游泳池续水注水一样的数字游戏吗?


我们家的四件套都是一套的,你现在让我开一辆七色的车?


我要一年换三次车身颜色。此外支付999-1999元,难怪鲍文光在现场直言不讳:


"我告诉爱玛的老板娘,商品搭上女人就是好买"。


还有,就是可以放玩偶手办口红奶茶的收纳空间。


充满了刻板印象,用“锦上添花”来形容我张不开嘴。


一篇关于虎嗅网的报道指出:


“女性的审美水平普遍高于男性,更难满足。盲目通过造型、色彩、内饰设计、营销中选择粉色、可爱等元素来刻意迎合,很可能会引起高线城市高知、白领女性的反感。”


是啊,我很反感。


但是你不能反驳我。如果你想用“知豆”来定位消费群体中的小城镇女性和宝妈,可能和高线城市女性的审美不一样。"


那你完了。


“小镇做题家”的坑就在前面等着你,咧着尖牙。


有没有发现,不管是用过时的颜色来营销“颜值即正义”,还是用“小镇大女主”?、为了区分顾客的差异,“宝妈人群”已经和现在的女性消费观念不一样了。


很简单。


开始在女人身上讨论"女装口袋太少,商品加女性二字就能提高售价是否‘服美役’"在舆论场上,如此简单而古老的刻板印象必然会引来批评。


知豆只是流量少,但是锥子总是要出头。


那么建议是什么,智驾网认为知豆或许可以继续参考“道友”的做法。


2023年4月14日,在模拟暴雨天气的前提下,欧拉闪电猫与天津中汽中心共同驾驶女假人十字路口连环撞击挑战,完成了中国第一次以女假人为主角的撞击挑战。


通过引用剑桥大学的研究数据,欧拉也得出了结论和研究方向:


由于神经反应时间和肌肉力量的差异,女性在处理紧急交通时的反应时间比男性长0.75-0.86秒,这意味着在紧急情况下,女性驾驶员的制动缓冲距离比男性驾驶员长4-7米。因此,欧拉整合了前视拍摄、电制动和液压制动三大系统,实现了更早的预测、更短的制动停止和更小的践踏力,为女性驾驶员抢出了0.75秒。


当时智驾网的评价是,欧拉终于找到了更合适的“爱女人”角度。


但是我们仍然有疑问:


在智能汽车时代,不同的汽车场景更容易改变。对于一辆没有定位为女性品牌的汽车,也可以增加一种女性司机模式或女性性能模式。


假如能利用软件的力量来提高驾驶员的多样性,能不能让一个品牌面对更多的受众?


如果是这样,市场当然不相信。


这个知豆比谁都清楚。


想象一下,如果真有“女性造车跑道”这回事,那么另一边一定要跑“专门为男性设计的车”。


那将是一辆什么样的车。


或许在电影《芭比》中,“Mojo Dojo Casa House“肯世家几乎是一样的。


或许贴满了马的涂装,还能站着尿尿?


写在最后:


张颂文老师有一个著名的教学场景:



有时表演不准确就是准确,表演太准确就是不准确。


对于智驾网来说,设计和营销,也是如此。


在经历了风雨之后,知豆依然有勇气和实力再次出现在如此拥挤的新能源市场上,殊为难。


不愿意看到勇敢的坚持者局限于过于狭隘的产品定位,也不愿意看到男女对立的批评。


彩虹是美丽的,不应该只看到半边天。


本文来自微信微信官方账号“AutoR智驾”(ID:zhinengqiche),作者:关注汽车未来,36氪经授权发布。


本文仅代表作者观点,版权归原创者所有,如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明:本文系转载编辑文章,仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布,请及时与我们联系进行审核处理或删除,您可以发送材料至邮箱:service@tojoy.com