快递巨头的“躺平”：告别内卷，聚焦核心优势

本文来自微信公众号：驿站，作者：驿站老鬼

既然难以在恶性竞争中胜出，不如放下盲目扩张的执念，选择“躺平”——告别无效内卷，聚焦自身核心优势，追求高质量发展。

2026.04.01

十年前，快递行业掀起两股浪潮

一是上市潮。圆通、顺丰、中通、韵达、申通等头部快递企业纷纷登陆资本市场，行业一线格局初步形成。

二是退场潮。二线快递企业的市场份额被一线巨头逐步挤压，全峰、快捷、国通等品牌基本退出市场。

当时，目睹这两股浪潮的人大多预判：行业将从草莽混战进入巨头对决阶段，一场“大决战”即将上演，最终可能形成类似外卖行业美团与饿了么的“双雄”格局。

然而现实并非如此，预想中的“一战定乾坤”并未出现，反而陷入漫长的“消耗战”。

一方面是直营与加盟模式的暗战。前些年，两大阵营试图打破现有格局，抢占对方领地：顺丰的丰网、京东的众邮瞄准电商件市场；圆通的承诺达则尝试在时效件领域分一杯羹。但经过市场检验后，企业们逐渐意识到：对方的模式并非轻易可复制，直营难以撼动加盟的电商件优势，加盟也无法突破直营的时效件壁垒。如今竞争局势明朗，顺丰、京东物流在高端时效件领域的“护城河”难以被通达系逾越；通达系在电商件市场的壁垒，顺丰也未找到破局之法。

另一方面是通达系内部的内耗。这些企业同源而生，产品、服务、价格高度相似，“内卷”无处不在。长期以来，它们相互较劲：你降价我更低，你推新品我模仿，你建生态圈我“广泛撒网”，陷入“低水平互殴”。

这种胶着状态下，曾经锋芒毕露的快递巨头们逐渐收起锐气，不约而同选择“躺平”——但这并非摆烂，而是更清醒的战略调整。

客观而言，企业走出舒适区尝试新事物本无问题，但当竞争演变为以价格为核心的持久内耗，便让末端网点和快递小哥苦不堪言。更关键的是，这种竞争常陷入“杀敌一千，自损八百”的困境：比如直营企业做电商件成本更高，规模越大可能亏损越多。以顺丰丰网为例，为抢占电商件市场降价抢客，导致毛利率下滑，若忽视服务质量还会损害品牌。

“攻不进、卷不赢、耗不起”的现实，让巨头们收起激进策略，选择“躺平守成”。这种“躺平”不是不思进取，而是不再盲目扩张和无效内卷，转而聚焦核心优势，追求高质量发展，是顺应趋势的理性选择。

从市场格局看，行业虽有梯队之分，但企业间差距不大、格局分散。以2025年预估数据为例：顺丰市占率约8.4%，中通约19.4%，圆通约15.65%，申通约13.1%，韵达约12.87%，极兔约11.1%。在格局定型的情况下，守住核心领地、优化运营效率、提升服务质量是最稳妥的选择。

从竞争态势看，行业竞争趋于理性，野蛮增长时代已过。一方面，大规模价格战和市场争夺的成本极高，企业扩张更谨慎；另一方面，“反内卷”信号增强，恶性价格竞争得到一定遏制，行业进入新阶段。

从发展趋势看，过去是“你死我活”的竞争，现在是“你中有我”的共存，未来战略投资与业务合作或将比收购兼并更频繁。比如阿里延期行权申通、再续“三年之约”，这种合作模式更成熟，能实现价值最大化；顺丰与极兔交叉持股，成为物流企业从“本土竞争”到“抱团出海”的标志事件。

游戏规则变了，企业也需调整。快递巨头们逐渐明白：与其耗费大量资金精力拼个你死我活，不如稳住基本盘、寻求强强联合。毕竟跨界攻伐风险大、成功率低，稍有不慎便会得不偿失。既然卷不赢，放下执念“躺平”，或许是不错的选择。