33.16亿投资、9.44万公里里程……西藏交通建设铺就幸福大道

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西藏“四件大事”成果丰硕，“十四五”期间，当地以构建现代化综合立体交通体系为目标，统筹推进各类道路协同发展，路网规模扩大、结构优化、通行能力提升，高原天路成为联通城乡、赋能产业、惠及民生、稳固边疆的幸福纽带。

冬春之交，拉萨市北环西延线堆龙德庆区段已全面复工，施工现场一片忙碌。

总投资33.16亿元的拉萨市北环西延线是2024年重点城市交通项目，预计年底主体完工。目前桥梁工程完成约80%，路基约70%，附属工程约30%。建成后将与南环线形成城市环线，提升通行效率，助力沿线开发。

“十四五”期间，西藏农村公路建设提质增速，聚焦“四好”目标，累计新改建6500多公里，总投资超百亿元。农村公路总里程达9.44万公里，乡镇通畅率100%，行政村通畅率升至92.48%，部分行政村告别无硬化路历史。“四好农村路”如哈达般连接村庄与外界、产业与市场。

山南市昌珠镇扎西曲登社区的拉巴央宗是首批开民宿的居民，她感慨道路畅通后，来体验藏戏文化的人增多，自家民宿从2020年至今纯收入达11万元。

道路畅通带动产业兴旺，山南市探索“农村公路+旅游+产业+物流”融合模式，让公路网成为致富路与乡村振兴的幸福路。

“十四五”期间，进出藏大通道公路干线提质改造为西藏经济社会发展注入动力。

高速公路建设彰显高原发展速度，拉日、那拉高速通车后，以拉萨为中心辐射四地的“五城三小时”高速圈形成。拉日高速让日喀则农业科技示范园的新鲜果蔬快速运往全区。

如今西藏已形成“对外畅通、地市畅达、县县互联、乡村覆盖”的公路网络。五年来，交通事业实现历史性跨越，为“十五五”发展奠定基础。

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原标题：《33.16亿、9.44万公里……西藏的变化在“路”上！》

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