领克仅靠道歉就能解决问题吗？

领克应当感到庆幸，庆幸车主只是撞到了护栏。

前几天晚上，一辆领克Z20在高速公路上行驶，车主通过语音指令让车辆关闭阅读灯。

不知是领克的语音系统过于“勤快”还是“情商过高”，错误理解了车主的指令，将所有车灯都关闭了，其中包括至关重要的车头大灯。

加上该高速路段照明条件不佳，车辆瞬间陷入一片黑暗之中。

车主情急之下指令表达不清，让领克Z20的语音系统更加 confusion。

结果，车主多次呼唤系统重新打开灯光，领克Z20却用甜美又略带俏皮的语气回应：“暂时还不会哟。”

这种俏皮的语气和斯基家的小爱同学很像，总是在执行错误指令后靠卖萌蒙混过关。

斯基心善，不想和人工智能计较，也就随它去了。无非是有时想关电视，它却贴心地把灯关了。

小爱同学终究只是个家用智能助手，总不至于让它开窗，它却把屋顶掀了。

但在汽车行驶过程中，车主只是想关阅读灯，系统却直接关闭所有灯光，这恐怕真的会危及车主生命。

估计这位领克Z20车主运气不错，全车灯关闭后只是撞到了护栏。

斯基查询发现，领克Z20刚升级过OTA版本，不少人称赞其新版本接入了双AI大模型。

他们夸它懂人话、会共情、能思考，应用场景可能是：你吐槽一句“今天好冷啊”，它就贴心地打开空调。

难道现在对AI理解能力的要求，已经到了职场“心领神会”的级别？

就像领导说嗓子不舒服，下属就懂事地备好飞天茅台一样。

是不是下次车主使个眼色，车子就知道要去哪了？

客观来说，这次领克Z20车主只是撞护栏，领克应该庆幸；这次事故出在领克车主身上，其他车企也该庆幸。

并非只有领克Z20在搞智能座舱，吹嘘自家车子能听懂人话、会共情的品牌还有很多。

随便搜索就能看到一堆相关品牌。

就连沃尔沃亚太区总裁袁小林都忍不住吐槽过这种语音控制技术。

袁总在2024成都车展沃尔沃汽车新闻发布会上举例：用户在车内对着智能语音喊“请打开天窗”，隔两秒系统回应“好的”，又隔一两秒天窗才打开。

大家都兴奋地说车很智能，但实际上用物理按键1秒就能完成的功能，语音控制却要花4秒。这种设置的意义是什么？满足了什么需求？又满足了谁的需求？

套用波旁斯基的口头禅，吉利内部对新技术应用程度的看法，似乎也并非完全一致。

领克是2016年由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团联合创立的全球化高端汽车品牌。

袁总曾说：在做技术选择时，一定要围绕原则，确保科技为人所用、为人服务。

但现在在车辆行驶中，把大灯当阅读灯关闭的正是领克。

袁总是实在人，他还说过：座舱内用一块智能屏解决各种问题，设计上让车主使用更简单，但也可能是企业在其他地方削减了成本。

领克Z20事件发生后，不少车主认为关键机械按键不能少。

但从车企成本角度看，如果机械按键不能少，那智能屏的存在意义何在？

毕竟减少机械按键的重要原因之一就是节省成本。

一位圈内人接受媒体采访时透露：如果省去所有机械按键，车企可直接终止与相关供应商的合作，节省的成本比大众想象的要多。

一个机械按键看似不贵，但连带仪表板塑料件、车身打孔及工人流水线操作时间等，都会计入成本。

几年前，某平台拆解特斯拉Model 3后得出结论：改用极简内饰，将车灯、后视镜、娱乐系统集成到中控触屏，特斯拉的物料成本比竞争对手少了1000—2000元。

这可能不只是成本问题，汽车制造是被炫酷智能技术渗透较晚的领域，更早被渗透的是消费端。

这种渗透顺序可能导致人工智能人才更懂消费领域，对制造领域缺乏深入了解。

斯基接触过一家与生命安全紧密相关的传统企业，他们在数字化过程中很苦恼：很多数字化人才只懂技术，不懂行业。

他们只能从行业内部培养具备数字化产品思维的人。

但斯基听说，有些汽车品牌为追求极致效率与创新，甚至排斥传统汽车行业人才。

这个问题并非只出现在国内新势力品牌上。

有人调侃“电车虽好，就是有点费车主”。确实，新事物从诞生到成熟会付出代价。

但不能仅凭这句话就认为掌握了真理。

我们得看代价是什么，以及付出代价后得到的改变是否值得。

以前斯基从诺基亚1100到华为Mate50，从傻瓜相机到大疆pocket3，付出的代价主要是钱。

然而汽车企业将机械按钮改成智能屏，不仅费钱，还可能要命。

当然，涉及生命安全的领域也不能一味保守，否则汽车、飞机、高铁都不会诞生。

但创新的代价不能只让车主承担。

上世纪90年代末，通用汽车研发了一款点火开关产品，2002年投入生产。2004年开始，有车主报告该点火开关在行驶中易换挡，导致发动机突然熄火。

但直到2014年，通用汽车才召回存在致命缺陷的车辆。因未及时回应故障调查，通用支付了3500万美元罚款，还面临众多车主起诉。

当时分析预计，通用未来需支付至少数十亿美元的赔偿和法律费用。

这才是创新需要支付的实实在在的代价。

如果代价只是车企负责人在微博上轻描淡写的几句道歉，那么新势力汽车要命的Bug短期内一定不会消失。

致命Bug也绝不可能只出现在领克Z20上。