长城汽车新试验室亮相，汽车测试迈入硬核新阶段｜行业前沿
在新能源汽车渗透率不断提高、智能化竞争日益激烈的当下，汽车测试已不再是传统的性能验证环节，而是成为贯穿研发、生产、应用全生命周期的“质量保障线”与“创新助推器”。
随着汽车产业从“机械制造”向“智能移动空间”快速转型，一场围绕汽车试验设施的“实力比拼”正在中国车企之间悄然进行。
近日，长城汽车首次开放全新试验室供外界探访，公开了其重金打造的智能交互试验室、环境风洞试验室等一系列汽车测试设施。
其中，智能交互试验室是长城试验体系新增的亮点之一。该试验室于2021年启动建设，2022年正式投入使用，总投资超过1200万元。
智能交互试验室
拥有VR交互体验、HMI原型台架体验、实车模拟驾驶及人因客观评价等全流程验证能力，可开展VR虚拟驾驶体验、车机界面原型测试、实车模拟体验等项目，主要用于汽车智能交互体验的前期测试与优化。
借助虚拟仿真技术，在实车制造前，长城汽车就能通过该试验室对智能座舱、多模交互、场景化服务等功能进行高还原度测试，有效降低了相关功能在实车阶段的试错成本。
负责该试验室建设的工程师向36氪介绍，试验室台架的车机部分采用自研H5框架，仅需3个工作日就能生成新功能界面。“车机团队开发完新页面就可以来试验室测试，据同事反馈，加入试验室测试后，实车测试效率有了一定提升。”
该试验室还将持续优化，工程师表示：“我们计划引入一些底盘活动装置，未来不仅能进行静态测试，还可以开展真正的动态试验。”
此外，长城汽车投入3亿元建设的环境风洞试验室也首次对外开放。
该试验室可实现-40℃至60℃的温度调节，湿度调节范围为5%至95%RH，基本覆盖全球各地区的温湿度条件。风洞喷口采用面积可变设计，最高风速可达250km/h。
同时，试验室配备日照辐射模拟装置，能够对电池热管理、空调制冷、发动机散热等系统进行极限环境测试，且不受季节和地区限制，显著提升了汽车开发效率。
环境风洞试验室
如今，试验室已成为汽车开发的关键环节，通过虚拟仿真、极限环境试验室等手段，汽车企业能够大幅降低实车试错成本、提高开发效率。
在智能化浪潮席卷汽车产业的今天，长城汽车对智能交互、环境风洞等试验室的重金投入，正是行业变革的鲜活体现。
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