李想突然All in AI：理想汽车的激进转向背后

近日，理想汽车内部传出重大变动消息。1月26日，CEO李想临时召开无预告、无议题的线上全员会，全程未提及汽车业务，仅聚焦AI领域。内部员工透露，会议内容让不少人感到困惑，只明确了理想要布局AI并进行组织结构调整。

巧合的是，此前理想官网刚发布人形机器人社招岗位，消息一出，其美股开盘即涨约7%，市场迅速将“具身智能”概念纳入其市值预期。理想进军AI并非新鲜事，但此次转型节奏之快令人意外——通常战略转向需半年磨合，而李想的这次会议却传递出“All in AI”的强烈信号。一家车企老板突然不谈车只谈AI，外界不禁疑问：AI究竟给了他何种“必须即刻行动”的底气？

理想的突然转向：焦虑还是远见？

有股民认为，理想2025年前三季度净亏损6.24亿元，业绩表现不佳，此时炒作AI概念或为提振股价。但即便业绩回落，理想仍与小鹏、蔚来处于同一梯队，似乎无需如此急切转型。李想在会上提出四大判断：2026年是AI头部公司入场的最后窗口期；理想将在汽车之外布局人形机器人并尽快落地；未来同时掌握基座模型、芯片、操作系统、具身智能的全球公司不超3家，理想力争成为其一；L4级自动驾驶最晚2028年落地。

随后，理想宣布启动研发组织变革：智驾团队将拆分，研发体系分为基座模型、软件本体、硬件本体三大板块，汽车与机器人业务并入硬件本体。李想向来以“超级产品经理”著称，曾凭借增程与六座SUV路线的前瞻性获得成功。此次激进转型，是否源于他对AI时代的敏锐洞察？马斯克虽早有布局，但特斯拉已稳定盈利，而李想却在业绩未稳时冒险转向，或因时间窗口迫在眉睫。

不止理想，科技圈近期集体聚焦AI：腾讯加码“元宝”项目，春节派10亿红包；马化腾坦言“腾讯做AI晚了”；退居幕后的马云复出讲话，句句不离AI；马斯克更是预测通用人工智能2026年实现，并预警未来3-7年将迎来极度繁荣与动荡。2026年仿佛成了AI时代的“快捷键”——脑机接口获准商用、白银黄金价格暴涨（白银因服务器需求新增工业属性）、内存条涨价等现象，都暗示着技术变革加速。AI作为第四次工业革命核心，潜在市场规模达10万亿美元，这或许正是触动李想快速行动的关键。

理想的AI之路：机遇与挑战并存

汽车产业核心已从发动机转向智驾，而智驾的芯片、算法、算力技术，与具身智能机器人底层逻辑相通。马斯克、小鹏早已布局，理想此次组织架构调整则是从“渐进转型”到“本质变革”的跨越——公司重心将从汽车销售转向AI研发。不过，理想仍面临两大短板：一是物理入口不足，汽车作为高频但场景单一的载体，需通过眼镜、音箱等设备拓展用户接触面；二是基座模型投入不足，当前“理想同学”仅在响应速度上有优势，与Gemini、豆包等相比仍有差距。同时布局模型、具身智能、芯片和操作系统，对理想而言是巨大挑战。

尽管员工对转型尚存困惑，但李想的前瞻性曾多次验证。此次激进转向，能否让理想在AI时代占据一席之地，值得期待。

本文来自微信公众号 “谈擎说AI”（ID：Mr-dushe），作者：谈擎说AI，36氪经授权发布。

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