深圳首条环形地铁15号线迎新进展！盾构机顺利始发助力线路建设

朋友的对象在西丽上班，公司离地铁口远，每天通勤都很辛苦，所以我们都盼着地铁15号线能快点建成。最近，这条串联前海、南山和宝安中心区的环形线路迎来新进展啦。

「大禹·同乐2号」盾构机顺利始发

近日，地铁15号线同乐车辆段高压电力管线迁改工程的「大禹·同乐2号」盾构机顺利始发，这标志着J1-J2区间全面进入施工阶段，为全线贯通打下前期基础。

深圳地铁15号线同乐车辆段高压电力管线迁改工程全长4.4公里，均为地下敷设，主要保障15号线、29号线建设及建成后电网的安全可靠运行。该区间地质复杂，涉及中粗砂、小转弯半径和大坡度施工等技术难题，项目选用复合式土压平衡盾构机，采用"同步注浆+及时二次补浆"工艺，有效控制软土地层沉降风险。

同时，项目团队创新采用"进一节、下一节"的集约化工序组织模式，大幅节约作业空间，从盾构机下井到完成组装调试仅用17天，刷新了同类工序施工纪录。

串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路

地铁15号线是深圳第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环形线路，起止于听海站，全长32.2公里，设站24座。

▲地铁15号线线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线工程完成情况：围护结构完成91%；土方开挖完成80%；车站主体结构完成63%；盾构区间完成29%。

地铁15号线是西部发展轴上的关键交通走廊环形骨干线路，承担宝安与前海、南山中心的便捷联系功能，配套支撑西丽综合交通枢纽建设。线路建成后，将提升科技园、宝安老城区、南山后海等片区的轨道覆盖服务水平，对蛇口、高新北片区、留仙洞、宝安中心区、西丽和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。

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来源｜深圳交通、轨道先锋

编辑 王圳妹 | 校对 李宇 | 审核 周阳

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