成都站扩能改造工程北广场公交枢纽地下室负一层封顶 项目建设迎新阶段

元旦小长假期间，成都站扩能改造工程施工现场一片繁忙景象，1500余名建设者坚守岗位，以饱满的干劲奋战在施工一线，用实际行动开启新年建设新篇章。

2025年12月31日，该工程北广场公交枢纽项目地下室负一层主体结构顺利封顶，标志着项目正式进入地上主体结构全面施工阶段。中铁建工集团成都车站项目部负责人表示，此次封顶为后续地上施工提供了安全稳定的作业基础，是项目推进的重要节点。

自项目启动以来，中铁建工、中铁八局等参建单位精心组织，高效推进。在完成成都站南北站场交替Ⅰ级施工任务后，顺利进入站房工程三阶段施工。面对冬季施工难题，团队坚持“样板先行”，科学制定计划，加强现场协调与工序衔接，确保材料供应充足。技术上采用全回转钻进方式，并配合24小时自动化位移监测，既保障效率又兼顾地铁运营安全，全面落实安全管理责任。

成都站始建于1952年，是成渝铁路的重要站点。此次原址新建的站房以“千年巴蜀传竹韵，繁花似锦耀蓉城”为设计理念，融合四川文化与现代交通功能。站房主体位于成都北中轴线，正立面如“城市门楼”，屋面挑檐融入竹编和蜀锦纹理，呈“芙蓉”造型，彰显传统与现代交融的独特风格。

成都站效果图

改造后，成都站站场规模将从6台12线提升至10台18线，站房面积达8万平方米，成为西南铁路枢纽核心项目，也是成都“四主三辅”客站布局的关键部分。未来将整合高铁、市域铁路、地铁1号线、7号线、18号线及公交等多种交通方式，实现“立体交叉零换乘”。

工程全部完成后，将在服务国家战略、完善全国综合立体交通网、提升区域中心城市功能、推动成渝地区双城经济圈建设等方面发挥重要作用。

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