智能升级赋能 老仓库焕发新生机

河港物资秦皇岛中心仓全景。码头、货船与运输设施展现了仓储与港口物流的联动布局。
当生产设备的老化零件需要更换,或是日常办公用品不足时,港口职工都能在这里及时找到所需的“备份”。可以说,这里是港口生产运行不可或缺的重要“后勤基地”。
“一键”轻松管仓
在中控室明亮的电子屏前,4名身着工装的女库管员指尖轻点,监控着自动穿梭的堆垛机。
手持带有小屏幕的终端,站在一排排高耸的货架前,物资中心仓库管员孙静开始了当天的库存盘点工作。
面对16个货架、8条巷道、7200个货位,要精准盘点每个货位的物资,听起来是项繁琐的任务。
“不用人工清点,远程‘一键操作’就能弄清楚。”孙静轻点屏幕,输入要查看的货位范围,“比如要盘点‘一巷道二排、一列二层’的物资,输入具体位置信息后点击‘发作业’指令,所有信息就一目了然了。”
“我们有台生产设备的小型电机需要更换,领料单已发送至系统……”接到基层公司的领料需求后,孙静依旧在终端上操作,系统瞬间完成仓位优化计算与路径规划,指令直接传达给堆垛机。堆垛机在18米高的货架间沿着轨道精准驶向目标货位,取货、移载、拍照,几分钟后,电机就抵达了取货口。

智能调度大屏上,物资信息实时可见。
“以前,库管员得在货架间人工找货、搬货。”孙静回忆道,2008年物资中心仓建成时,传统仓库主要依赖人工管理和体力劳作,本质是“人找货”。后来虽初步实现电子化录入,但库管员仍需手持设备扫描货物,再回到电脑端手动核对、更新系统信息,效率低还容易出错。
今年,秦港股份投资50万元对物资中心仓进行智能化升级改造,率先配备行业领先的质量与空间感知系统、货物货位智能匹配系统,以仓库管理和控制系统为“数字大脑”,搭配三维空间精准定位系统,形成“感知—分析—执行—优化”的全链条智能体系。
借助大数据分析和智能算法,实时捕捉库存动态,库管员轻点操作就能完成出入库、盘点等核心流程,实现全品类精细化管控。
此外,秦港股份还在基层单位和班组设置了23台智能仓储柜,用“秒级响应、一键领用”模式替代传统申领流程,职工可就近便捷取用办公用品和小件工具。
通过算法优化和流程再造,物资中心仓的物资出入库时间缩短15%,存储空间节省70%,人力资源成本减少75%,盘点准确率达到100%。
“‘人找货’变成了‘货到人’,一张领料单,设备自动响应,效率提升何止10倍!”孙静感慨道,“这么大的仓库,我们4人班组全是女性,这在依赖体力的传统仓储环境里,是难以想象的。”
人才与制度“双升级”
智能改造让仓库“硬件”焕然一新,而与之匹配的“软件”升级——人才队伍建设和管理模式创新,成为释放智能仓库潜力的关键。
“和传统库管员不同,操作智能设备对技能要求更高了。”今年6月,在河北港口集团首届智能仓储库管员技能竞赛中,孙静获得了第一名。她告诉记者,智能仓库降低了工作强度,既体现了智能化管理的优势,也要求管理人员不断更新业务知识,适应智能仓储系统的应用与升级。

工作人员在智能仓储柜领取办公用品,“一键领用”模式取代了传统申领流程。
“过去拼体力,现在拼技能。智能化不是让人变‘闲’,而是让我们更‘专’。”孙静说。
在队伍建设方面,物资中心仓搭建了“培训—竞赛—提升”的闭环培养体系,编撰印发《智能仓储库管员培训教程》,明确各环节操作标准、责任边界和考核细则,实现“事事有标准、件件有规范”。
“获得‘五星级通用仓库’认证后,我们正参与编制全国智能仓储技能标准,希望为行业提供可复制、可推广的‘河港样本’。”河北港口集团秦港股份物资中心主任李凌云表示。
除了队伍“专业化”,制度“标准化”也必不可少。今年以来,秦港股份物资中心以制度管控提升运营效能,建立基层需求快速响应机制,针对生产一线物资保障的痛点难点,优化收发流程、简化审批环节,确保物资及时到位,为港口生产经营提质增效提供坚实支撑。通过制度标准化减少无效沟通和重复工作,以流程优化提升物资流转效率,让仓储服务从“被动响应”转向“主动保障”。
物资中心仓不仅保障港口日常生产,还向社会共享仓储服务。智能化改造后的立体仓库腾出1000多个空余货位,向有仓储需求的企业开放,帮助降低物流成本。
知名轴承制造商舍弗勒集团率先尝试。秦港股份平时从舍弗勒采购轴承并存放在中心仓,得知“联储”模式后,舍弗勒主动提出货位需求,存放更多产品。
合作后,物资中心仓为舍弗勒提供80个货位,可容纳300万元货值的货物。舍弗勒的运输成本降低,轴承产品市场竞争力增强,先后从沈阳和唐山拿下3个供应项目。
“这不仅是盘活闲置资源,更是将港口仓储节点融入社会物流大循环的初步探索。”李凌云说,“未来,我们希望成为高效、开放的城市物流公共平台,助力区域经济发展,展现国企的社会责任与担当。”
“绿库”成为新名片
如果说智能化赋予仓库高效的“大脑”,那么绿色化则为其注入可持续的“基因”。在河港物资秦皇岛中心仓,“绿色”不是点缀,而是贯穿设计、建设、运营全周期的实践。
绿色建筑,从节约每一度电做起。仓库改造之初,节能降耗就是核心目标。中心仓采用节能建筑材料和隔热保温设计,优化自然采光与通风系统,安装的智能照明系统每年可降低电力消耗28.9%。
最引人注目的是仓库屋顶的“发电站”。屋顶铺设了9100平方米的分布式光伏矩阵,年发电量可达209万千瓦时,不仅能完全覆盖仓库自身运营用电,剩余92%的电量还能反哺港口电网。仅此一项,库区每年就能节约电费超3万元,实现环境效益与经济效益双赢。

仓库屋顶上铺设了分布式光伏矩阵,每年为库区节约电费支出超3万元。记者 刘双喜 摄
绿色理念也融入管理流程。采购环节建立绿色节能产品优先采购机制,优先选用节能环保设备、包装材料和办公用品,从源头减少资源消耗。同时优化采购流程、集中统筹,降低供应链碳排放。
秦港股份物资中心还输出经验,打造可复制的“绿色范本”:参与制定《绿色仓库建设标准》,为港口仓储行业提供指引;以“三合一”创新工作室为平台,与燕山大学等高校合作,将实践转化为教学案例,联合申报的《秦港股份物资供应中心:以绿色仓储突破碳足迹壁垒》荣获全国第三届“工程管理优秀教学案例”。
“绿色建筑、绿色设施、绿色能源管理,我们将‘绿色理念’深度融入物资中心仓的设计与运营,以实际行动践行低碳发展使命。”李凌云介绍,“物资中心仓成为全国港口行业物资领域‘一级(三星)绿色仓库’,为秦港股份‘绿色港口’建设提供了生动实践。”
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原标题:《“大智慧”上线 “老仓库”焕新》
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