搭载插混动力系统 奇瑞风云T9L预计明年一季度上市

近日，车质网从工信部获取到奇瑞风云T9L的申报信息，同时了解到这款新车计划于2026年第一季度正式上市。此前，该车已在2025广州车展上完成发布，其定位为中型SUV，不仅搭载1.5T插混动力系统，还配备了猎鹰700+智能辅助驾驶系统。

奇瑞风云T9L采用“东方书韵”设计语言打造，前大灯内部嵌入“L”形日间行车灯，与前包围处的梯形散热口相互配合，展现出简洁且富有科技感的视觉效果。车身侧面采用类似轿跑车的造型设计，配备半隐藏式门把手和低风阻轮毂，能够有效降低行驶过程中的风阻。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，黑色后包围则进一步强化了车辆的运动气息。

内饰方面，新车配备17.3英寸2.5K高清IMAX中控屏，搭配全液晶仪表盘，营造出浓厚的科技氛围。前排采用双零重力座椅设计，主驾驶和副驾驶座椅均支持16向电动调节，并且具备加热、通风、按摩功能，同时还提供腰部支撑、腿托以及记忆功能。后排座椅拥有35°电动调节角度，同样配备了加热和通风功能。除此之外，新车还搭载23个扬声器的伯牙之音音响系统，以及6℃-50℃的车载冷暖冰箱等配置。

在智能化配置上，奇瑞风云T9L搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统，配备地平线征程6P辅助驾驶芯片和27个传感器，可支持城市NOA与高速NOA领航功能。

动力系统方面，奇瑞风云T9L搭载鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，提供两驱和四驱两种版本选择。其中1.5T发动机的最大功率为115kW，四驱版系统综合功率达260kW，综合扭矩为330N·m，匹配DHT260超混变速箱，车辆最高时速可达240km/h。电池方面，根据申报信息显示，新车将提供19.527kWh和32.659kWh两种规格的磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为101km和170km。关于新车的更多后续信息，车质网将持续关注并进行报道。

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