刘强东展望未来：员工或每周仅工作一天甚至一小时

刘强东现身2025世界互联网大会乌镇峰会，发表“物流新浪潮”宣言

中国基金报记者 晨曦

刘强东强势回归！

11月7日，京东集团创始人、董事局主席刘强东出席2025年世界互联网大会乌镇峰会开幕式并发表演讲。

时隔八年后，刘强东再度回到世界互联网大会乌镇峰会现场。他在发言中表示，随着人工智能和机器人时代来临，未来5年内中国社会化物流成本占GDP的比重将明显下降。

此外，刘强东还描绘了数智化时代的京东物流，提及数字化仓库、无人卡车、无人配送站等技术进展，并给出“未来员工可能每周只需工作一天甚至一小时”的美好愿景。

5年之内中国社会化物流成本占GDP比重将降至10%以内

刘强东谈到京东入局物流行业的原因，当时中国社会化物流成本远高于发达国家，核心问题是货物无组织流动，搬运次数过多。

他指出，2006年中国社会化物流成本占GDP比重超18%，而欧美国家仅为6% - 8%，日本甚至不到6%。如此高的物流成本造成社会资源浪费、环境破坏，还蚕食企业利润。

“所以我们决定进入物流行业，一干就是18年。有人说我们快递速度快且便宜，两块钱发全国。但快递在物流行业占比小，我国社会化物流成本高的核心是货物无组织流动、搬运次数多。”

刘强东举例，2007年国内一件商品从生产到消费者手中至少搬运7.2次。京东物流践行“把商品放离消费者近的地方，减少搬运次数和距离”，可大幅降低成本。

据他介绍，去年中国社会化物流成本为14.1%。若降至6%，一年可为企业节省数万亿元净利润。企业利润增加能推动技术进步、培育人才、提高员工收入，促进经济正向循环。

刘强东坚信，随着人工智能和机器人时代到来，未来5年中国社会化物流成本占GDP比重能降至10%以内，“未来5年进度可能超过去10年甚至15年”。

明年4月将建成全球第一个全无人的配送站

刘强东介绍，京东物流无人仓等技术经10年积累，大量物流自动化设备具备简易操作、规模部署能力。待高密度固态电池大规模生产，机器人、无人机产业将迎来新增长。

“我们仓库无人化技术早已实现。无人卡车在京东内部测试超70万公里，解决‘最后一公里’的无人车测试超几百万公里。”

他表示，到明年4月，京东将建成全球首个全无人配送站，“上面有无人机，下面是无人配送小车，里面是机械臂，货物装载全由机器人完成”。

不久前，京东物流宣布未来5年采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，投入物流供应链全场景。

对于数智化时代员工工作问题，刘强东指出自动化设备与员工就业不冲突。首先，机器人将人从繁重劳动中解放，降低劳动强度，减少工作时间，“未来员工可能每周只需工作一天甚至一小时”。

其次，技术发展会产生新岗位。刘强东要求研发无人机、无人车做模块化设计，让快递员简单培训后可从事运营监控、设备维修等轻松工作。

此外，技术发展催生新需求和新服务。刘强东指出，未来五年全球旅游市场可能增长10倍，探索艺术、旅游会创造大量新职业。

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