快手进军明日达,挑战社区团购市场
快手正试图闯入社区团购的竞争领域。

出品/开曼1000
撰文/江渝
今年8月底,快手电商上线了首批“明日达/隔日达”商品。开通此服务的商家,其店铺中满足时效的商品及订单会展示“时效承诺”标签,商品筛选页面也有“明日达”专属标签。
9月初,快手电商发布《闪购功能管理规范》,配套了严格的违约处罚机制。若出现“明日达未履约”行为,商家需支付订单实付金额5%的违约金(单笔最低3元,最高50元);情节严重者可能被取消“明日达”权限,并处400 - 1000元不等的违约金。
从处罚的严格程度可见,快手电商将类似社区团购的明日达模式置于较高战略地位。
此前,快手电商尝试过外卖、“按需派送”等模式优化履约时效。此次推出的明日达模式地位更突出,且诞生于互联网巨头“混战”即时零售的背景下,履约时效更快、更高效的电商模式更受消费者青睐。
显然,即时零售崛起让快手电商不得不做出改变。但作为直播短视频平台,快手能否做好明日达业务呢?
激活下沉市场
近期,快手不仅上线了明日达业务,还密集调整并重新部署本地生活业务,“进攻线下零售”的信号明显。
快手本地生活业务将从传统经营服务商转型为广告服务商,融合商家经营和营销两大核心诉求。此外,快手原先商业化团队中的汽车、金融、教育、通信等线索经营业务(与线下交互更深的模块),将整合进入本地生活事业部。
从组织架构的大调整可以看出,快手对本地生活野心勃勃。今年3月,快手本地生活事业部原负责人笑古曾表示:作为拥有7亿老铁用户的增量平台,所有团购都值得在快手重做一遍。

快手本地生活事业部原负责人笑古
野心背后,是快手的危机感。
对比抖音和快手,快手上线时间更早,但抖音依托字节跳动强大的“流量 - 转化 - 交易”模式,延伸出广告、电商、本地生活等“离钱更近”的商业模式,市场规模与快手迅速拉开差距。
据QuestMobile数据,截至2025年3月,抖音月活跃用户数达10.01亿,月人均使用时长增至46.54小时;而快手月活用户数为5.73亿,约为抖音的一半,月人均使用时长为29.74小时。
在电商环节,抖音电商凭借直播带货拉动即时消费需求,演化出外卖、小时达、抖音超市等与线下零售高度结合的业务。快手曾在2024年9月上线“小时达”业务,但主要支持购买Apple系列产品,后续未扩展。
在即时零售浪潮下,快手必须做出改变,明日达模式便是其适应市场变化的新业务。
快手的优势在于下沉市场有稳固的用户群体。截至2024年10月,快手上三线及以下城市用户占比高达58%。今年一季报显示,快手本地生活GMV贡献中,新线城市增长达65%。
下沉市场主力消费者以中老年人为主,他们对快手使用率高,对时效性要求相对较低,明日达模式更适合这部分人群。
如同兴盛优选、多多买菜核心市场在县城乃至乡镇,快手希望借助下沉市场口碑,将明日达业务推向更广泛的下沉市场。但关键问题是,在社区团购核心的仓配物流环节,快手还需“补课”。
供应链是短板
与打造菜鸟物流联盟的阿里、自建物流的京东相比,抖音、快手等直播短视频平台虽接入大量物流公司,但在服务体验和整体履约链路把控上存在差距。
有行业人士爆料,抖音、快手支持的物流公司服务不如京东、阿里,因快递问题遭用户吐槽。2021年1月,快手电商营销中心负责人张一鹏表示,快手短期内无自建电商供应链规划。
快手也在优化服务体验,如2022年成立成都快送供应链管理有限公司,2024年持续优化商品包邮比例、异常运费治理等服务流程。
不过,与明日达模式所需的紧密仓配体系相比,快手在供应链环节仍有短板。
以天猫超市为例,通过建设中心仓和反仓站点,借助饿了么蜂鸟同城运力和菜鸟履约规划技术,在部分一线城市实现当日达,部分二三线城市实现次日达。
兴盛优选借助五级仓配履约体系,将网格仓、共享仓遍及湖南市场,在当地提供高效次日自提服务。多多买菜在上海用顺丰承运,在县域市场普及仓内智能分拣系统,降低配送成本。
过去,快手电商定位“流量平台”,将物流、支付及商品供给交给第三方,采取轻资产运营模式。如今年8月推出的“快手官方自营旗舰店”,商品由合作商家发货,快手负责售后,更像电商托管模式延伸。

明日达模式需更多线下投入,包括建仓、招募车队、技术端存货配给和订单路线规划,以及物流运营经验。这不仅需要资金,还需平台在电商中后端运营细节上积累。
过去将部分环节交给第三方的模式,使快手电商对供应链核心环节把控不足,为明日达电商发展埋下隐患。
总结
快手电商推出明日达业务正值双十一大促前夕,各大电商平台延长促销周期,即时零售平台全面“参战”。快手明日达想借双十一大促推广业务、培养用户习惯,考验供应链实力。
今年天猫双十一,淘宝闪购预告即时零售是流量增量来源;美团闪购推出“品牌官旗闪电仓”;京东秒送推出“5折神券”。
即时零售激战双十一,快手明日达不想缺席。但明日达模式需更多线下投入和重供应链运营,这是快手短板。过去快手尝试外卖、小时达效果不佳,扎实做好履约基建、深耕物流供应链才是长期出路。
或许,快手可以先在东北市场试验推广明日达模式,以较小成本打造履约网络,培养核心消费群体,再向全国推广。短期内,快手需适应明日达模式的线下重投入。
快手明日达能抗住“内外压力”吗?这仍有待观察。
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