畅享5G体验！中老铁路国内段实现5G全覆盖

“从昆明到磨憨一路上都有信号，不仅能与家人视频通话，追剧、刷视频也不卡了！”9月16日，乘坐中老铁路“云岭网安”网络安全主题宣传列车的李女士发出这样的感慨。

今年暑运，中老铁路发送旅客超337万人次，日均6万余人次。旅客乘车时，既能即时“发圈”分享旅途美好瞬间，又能享受全程手机信号“无盲区”的美好出行体验。这背后离不开中国铁路昆明局集团有限公司昆明通信段职工的辛勤付出。

中老铁路玉磨段线路长507.4公里，有93座隧道、136座桥梁，桥隧比高达87.3%，堪称“不是穿行在洞中，就是穿行在空中”的铁路。在如此复杂的地质条件下，实现5G通信网络覆盖难度极大，特别是列车高速通过隧道时，信号强度会大幅衰减。

针对这一难题，中老铁路采用场坪天线加隧道漏缆的覆盖方式，在隧道外每500米建设一座通信基站，有效保障了5G网络的连续覆盖。在高速运行的动车上，下载速率高达860Mbps，下载一部2G的高清电影不到1分钟，让旅客能够一路“畅刷”手机。

中老铁路通信网络遵循“能共享不新建”的原则，全线180多座铁塔中有20座共享了铁路沿线专网通信塔，公网光缆、漏缆和直放站都设在铁路护栏内，由国铁昆明局昆明通信段负责日常故障处理和设备巡检。由于中老铁路白天有旅客列车通行，通信设备的维护和检修只能在每天凌晨列车停运的“天窗期”进行。

在运营维护方面，国铁昆明局昆明通信段网管每天24小时监测设备状态，每周添乘巡查全线，重点检查信号覆盖及轨旁设备情况，并结合区间设备检修实现步巡年度覆盖，及时排除各类隐患。

随着中老两国跨境游日益火热，中老铁路国际旅客列车数量增至4列，这条便捷的铁路正成为连接两国游客的“友谊快车”，为旅游热潮提供了有力支撑。

昆明通信段职工王宇民谈到自己参与的中老铁路5G设备维护工作时自豪地说：“虽然我们是在旅客看不到的地方进行通信设备维护维修，但想到他们能在列车上开心地‘畅刷’手机，我们心里充满了成就感。”

截至目前，云南省高速铁路区段已实现5G网络信号全覆盖，进入了5G通信时代。下一步，国铁昆明局昆明通信段将继续做好公网设备代维护工作，确保管内设备稳定运行，为广大旅客提供更优质畅通的通信服务。

开屏新闻记者 孙江荭 通讯员 展恩斯 陈曹波 文 国铁昆明局供图

一审 颜媛

责任编辑 何丹

责任校对 易科彦

主编 林舒佳

终审 编委 李荣

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