下周，中国电动车进军欧洲市场

下周慕尼黑车展即将拉开帷幕，中国汽车制造商带着多款新型混合动力和全电动车型强势登场，加快拓展欧洲市场的步伐。

9月1日，据彭博社消息，包括比亚迪、小鹏汽车和零跑汽车等在内的多家中国车企，打算在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上展示新车型，进一步丰富产品线，延续近年来取得的良好进展。

研究机构Dataforce的最新数据表明，中国电动汽车在欧洲市场的表现持续向好。7月份，中国混合动力汽车在欧洲的销量份额达到了创纪录的9.7%，充分显示出中国汽车制造商在该地区强大的发展势头。

挺进欧洲市场

由于欧洲计划在未来十年内逐步淘汰新型内燃机汽车，电动汽车和混合动力汽车的重要性愈发凸显。继6月表现出色之后，中国品牌7月在该地区电动汽车销量中占比达9.9%。Dataforce数据显示，中国品牌占据了整个欧洲汽车市场的5.3%，份额连续第三个月超过5%。

欧盟去年决定对从中国进口的电动汽车征收关税，这是本届慕尼黑车展的重要背景。不过，中国厂商通过增加不触发关税的混合动力和内燃机车型、建立本地销售合作伙伴关系，以及承诺将部分生产转移到欧洲等方式，不断扩大在欧洲市场的影响力，对大众汽车和Stellantis NV等欧洲本土企业的市场地位发起挑战。

Dataforce分析师Julian Litzinger表示：“中国企业在快速增长的混合动力汽车领域表现十分突出。这一增长趋势才刚刚开始，随着中国企业推出更多混合动力车型，未来还有很大的增长空间。”

电动汽车销售盖过内燃机汽车

欧洲汽车制造商协会上周公布的数据显示，7月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟国家的插电式混合动力汽车销量猛增52%，电动汽车注册量增长34%，推动该地区新车市场实现15个月以来的最大增幅。

比亚迪是引领这一趋势的主要企业之一。该公司在欧洲的销量常常超过特斯拉，并且正在匈牙利和土耳其建设工厂。比亚迪刚从泰国向欧洲发出首批汽车，还将在慕尼黑车展上发布海豹Seal 06 DM - i Touring旅行车，这是其在该地区推出更多插电式混合动力车型战略的一部分。借助海豹U混动车此前在欧洲市场的受欢迎程度，这款新车型将直接与大众帕萨特竞争。

小鹏汽车计划在德国车展上推出其电动P7轿车的改款版本，预计充电速度更快、续航里程更长。而Stellantis的合作伙伴零跑汽车将推出其电动掀背车B05，与大众汽车的ID.3正面交锋。

2024年4月北京车展上亮相的比亚迪海豹Seal 06 DM - i电动汽车

中国汽车制造商正借助慕尼黑车展这个平台，向欧洲市场展示自身的技术实力和产品竞争力，这预示着欧洲汽车市场格局可能会发生重大变革。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com