四维图新拟收购鉴智机器人，加速智能驾驶转型

2025-08-27

电子发烧友网综合报道，近日有消息传出，四维图新准备收购智驾公司鉴智机器人，目前交易已进入最后阶段。四维图新回应称“请以官方信息为准”，而鉴智机器人未作回应。

四维图新是国内最大的数字地图提供商。自2021年起，该公司开始发展智驾ADAS业务，并在2023年制定了转型为智能驾驶Tier1的发展战略。公司专注于汽车智能化核心赛道，构建了从底层地图数据到车载芯片，再到上层中高阶辅助驾驶和智能座舱应用的完整技术生态。通过整合资源，形成了以地图为基础、覆盖“智云、智驾、智舱、智芯”的全栈式解决方案服务能力，成功实现了从单一产品提供商向综合解决方案提供商的转型。

近日，四维图新宣布其基于地平线征程6B芯片研发的下一代辅助驾驶系统已顺利完成底层平台开发，并进入与客户共同推进的量产项目联合研发阶段。据悉，该方案预计在2026年第二季度正式实现SOP，成为行业内少数基于征程6B平台迅速推进至工程落地阶段的新型Tier1之一。

鉴智机器人成立于2021年，主要从事中高阶智能驾驶方案的研发与量产落地工作。2023年，该公司发布了端到端自动驾驶AI模型GraphAD，这是业界首个可实车部署的自动驾驶感知决策大一统范式，其性能指标处于业界同期领先水平。基于该模型，鉴智机器人构建起了一套场景覆盖广泛、驾驶功能稳定、迭代维护便捷的成熟端到端系统。

值得注意的是，地平线作为重要的战略投资方多次参与鉴智机器人的融资，在天使轮和Pre - B轮都有跟投。鉴智机器人也是地平线征程6E/M的首批算法合作伙伴，这与四维图新目前开发基于地平线征程6B的辅助驾驶系统在技术上相匹配。

鉴智机器人的核心优势在于基于地平线J6E/M芯片的全栈量产能力，其PhiGo辅助驾驶系统采用7V鱼眼方案实现行泊一体功能，成本控制在4000元以下。这一技术路线与四维图新现有业务形成互补：四维图新在基础行车产品（如AEB、ACC）和舱泊产品上有稳定量产能力，但中高阶智驾方案（如高速NOA、城区NOA）进展缓慢。通过收购，四维图新可快速获得纯视觉高速NOA方案（2025年四季度量产）和端到端城区辅助驾驶技术（2026年量产计划），填补技术空白，构建从L2到L2 +的全场景解决方案。

四维图新收购鉴智机器人是其从“地图供应商”向“智能驾驶Tier1”转型的关键一步。通过技术互补、市场拓展和财务协同，四维图新有望在中高阶智驾市场占据一席之地，与华为、大疆车载等形成差异化竞争。

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