形势堪忧：7月造车新势力销量数据揭晓，多家车企销量下滑

印象里，每到年底和月初，造车新势力车企总会急切地公布各类销量榜单。内容并无新意，不是销量大幅增长，就是稳居榜首。

总之，这些让人目不暇接的销量榜单，传达出的信息就是造车新势力风光无限，销量持续攀升。

然而，国内汽车圈存在另一种观点。部分人认为，别看当下造车新势力看似辉煌，但可能过不了几年，绝大多数造车新势力车企会从国内车市消失，存活下来的寥寥无几。

车快评觉得这种观点分析得较为理性。回顾四五年前国内众多的造车新势力，再看看如今剩下的数量。行业要进步，必然会出现优胜劣汰。

不过，出人意料的是，造车新势力的淘汰赛似乎已进入决赛阶段。为何这样说？看看7月国内造车新势力的销量数据便知。

8月1日，国内多数主流造车新势力车企公布了2025年7月的销量情况。

销量排名第一的是零跑汽车，7月销量突破5万辆，达到50129辆。环比增长4.42%，同比增长126%。凭借较高的增幅，零跑汽车在7月取代鸿蒙智行，成为造车新势力车企的销量冠军。

第二名是鸿蒙智行，7月销量47752辆，环比降幅近9.5%。这意味着鸿蒙智行旗下四个“界”字辈品牌的销量总和，还不如零跑汽车一个品牌的销量。但在均价方面，鸿蒙智行在造车新势力中遥遥领先。

小鹏汽车位列第三，7月销量36717辆。同比增幅高达230%，环比增长6.08%。自推出小鹏MONA M03后，小鹏汽车销量有了明显起色。不过，其高端车型如小鹏G9市场表现一般，销量高主要是因为售价较低。

最令人意外的是理想汽车，虽仍居造车新势力销量榜第四名，但7月销量罕见地同环比双双下降。共售出30371辆车，同比下降40%，环比下降16.28%，这也是理想汽车连续两个月环比下降。

除理想汽车外，蔚来汽车和深蓝汽车7月销量环比也呈下降趋势。其中，蔚来汽车销量21017辆，环比下降15.68%；深蓝汽车销量27169辆，环比下降9.1%。

岚图和阿维塔两家“华系”车企7月销量分别为12135辆和10062辆，虽同比增幅均超100%，但环比情况明显不佳。岚图环比增长20.7%，阿维塔基本持平。极氪汽车7月销量16977辆，同环比双增长，同比增长8%，环比增长1.65%。

小米汽车未公布具体销量数据，但预计环比增幅不高，约为20%。而在6月，小米汽车销量环比是下降的。7月初小米YU7已正式交付，这样的环比增幅只能算一般。

总体而言，除零跑、鸿蒙智行和小鹏汽车外，其他造车新势力的状况不容乐观，包括理想和小米汽车。

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