华为智驾赋能的奥迪A5L Sportback，能否拯救上汽奥迪低迷销量？

截至目前，在国内合资豪华汽车品牌中，奥迪是唯一一家同时与一汽和上汽成立合资公司的品牌。原本大家以为上汽奥迪成立后，能推动奥迪在国内整体销量大幅提升，使其在销量上大幅领先奔驰和宝马。

然而，自2021年4月上汽奥迪成立至今，4年多的时间里，上汽奥迪的市场表现着实令人大跌眼镜。

在没有上汽奥迪之前，国内豪华车市场中，奔驰、宝马和奥迪这三大德系汽车品牌一直稳稳占据着销量榜的前三名。但自从有了上汽奥迪，在豪华汽车品牌销量榜上，奥迪甚至排在凯迪拉克、林肯之后。

没错，这就是上汽奥迪的现状。

以2023年为例，国内市场中华晨宝马全年销量达70万辆，一汽奥迪销量为63.5万辆，北京奔驰卖出了58万辆车，这三家车企在国内豪华车市场销量遥遥领先。而同期上汽奥迪的销量仅有3万辆，还不到长安林肯7.2万辆销量的一半。

2024年，华晨宝马、北京奔驰和一汽奥迪全年销量都在五六十万辆，而上汽奥迪全年销量仍只有3.8万辆，继续落后于上汽通用凯迪拉克和长安林肯。

显然，上汽奥迪的成立不仅没能让奥迪品牌在国内销量以绝对优势领先奔驰和宝马，甚至在一定程度上，让奥迪品牌沦为“三线豪华”品牌，拉低了奥迪的品牌溢价。

作为上汽奥迪的首款车型，也是主销车型，奥迪A7L自2022年上市以来，三年多时间里单月销量基本在1到3千台之间徘徊。今年6月销量仅为1691辆，同环比双双下降，同比降幅接近43%。

另外两款车型奥迪Q6和奥迪Q5 e - tron销量表现更差，绝大多数时间月销量都是三位数，月销过千就算是创下历史最高纪录了。

上汽奥迪销量差的原因，除了品牌认知度低和国内车市竞争激烈外，销售渠道不足以及产品缺乏竞争力，都是导致其销量不佳的主要因素。

在这样的背景下，奥迪全新车型A5L Sportback正式上市，定位为中型轿车。它共推出了六款车型，售价区间为27.99 - 39.99万元，限时优惠价为25.99 - 36.99万元。

奥迪A5L Sportback在外观设计上延续了奥迪A5的运动风格，是一台掀背车。其最大亮点是，它是首款搭载华为乾崑智驾的燃油车。很快，一汽奥迪的A5L也将上市，同样会搭载华为的乾崑智驾。

不过需要注意的是，奥迪A5L Sportback只有智领型和旗舰型车型配备了华为乾崑智驾，其他版本车型没有配备智驾功能，要么需要选装。

从综合产品力来看，奥迪A5L Sportback不要说与同级别的国产新能源轿车竞争，即便对比奔驰C级、宝马3系和“同门兄弟”奥迪A4L，可能都有压力。

上述三款车型虽然没有华为乾崑智驾，但市场认知度高且价格便宜。奔驰C级和宝马3系目前入门版车型售价20万出头，奥迪A4L更便宜，还不到19万。

问题来了，你认为上汽奥迪能否凭借奥迪A5L Sportback在销量上实现突破，实现枯木逢春呢？

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