奔驰两厢跨界车A-Class拟延产至2028年：电车遇冷油车需求稳

IT之家7月21日消息，据外媒Autocar今晚报道，奔驰将延长当前A-Class两厢车的生产周期，至少持续到2028年。这与CEO康林松之前的声明不同，他曾称A-Class和B-Class MPV将在2025年底停产。

奔驰最初的紧凑型车战略是围绕四款全新车型展开的，这些车型基于全新的MMA平台，包括CLA、CLA Shooting Brake、GLA和GLB，并且提供燃油和电动驱动等多种选择。

奔驰消息人士透露，现有的A-Class两厢车生产周期将延长三年。原因是七年前推出的A-Class燃油版市场需求依然稳定，而电动新车未能如预期那样快速获得市场认可。

A-Class轿车的生产在今年已结束，但A-Class两厢车预计会延续到2026年末，也就是欧盟新排放标准实施之后。对于是否改进现有的汽油和柴油发动机以符合新标准，目前仍在观望。

2026年末，新的GLA将作为最后一款基于MMA平台的紧凑型车型推出，取代现有的GLA和电动EQA。MMA平台上不再计划推出A-Class的继任者，A-Class延长生产周期也表明奔驰在向电动化和高利润豪华市场转型时，仍需依靠紧凑型车维持销量。

IT之家从报道中了解到，2019年，奔驰紧凑型车全球销量曾达到667000辆的高峰，而到2024年，这一数字已降至534800辆。

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