铂金:黄金平替,涨幅更猛

07-21 06:36


作者 | 吴阳煜 简洋洋(实习生)


编辑 | 宝珠


视觉 | 诺言


曾经,虚拟世界里的比特币价格涨幅超过黄金,表现强劲。如今,轮到铂金进入公众视野,其价格涨幅也超过了黄金。


今年以来,一直相对平静的铂金开启了上涨行情。截至7月18日,现货铂金一度突破1480.00美元/盎司关口,年内涨幅超57%,远超白银和黄金,成为今年全球跨资产类别中涨幅最大的品种。



7月18日收盘时的铂金价格


众多消费者听闻铂金价格上涨,像囤积黄金一样,纷纷涌向线上线下的铂金卖家。


在深圳水贝的黄金珠宝批发市场,新的铂金热带来了诸多变化。从事黄金珠宝生意的商家翁乐滨发现,不少黄金展厅和工厂正朝着铂金方向转型。“铂金展厅不断开业,有的展厅还投入几百公斤铂金族做产品;交易量大幅上升,甚至出现原料价格加价15元/克的疯狂情况。”


铂金此次价格暴涨,主要受供需失衡和投资情绪推动。那么,铂金热还能持续多久?现在的铂金,是否值得投资者入手呢?


多家企业股价飙升


铂金价格猛涨的直接原因是供需关系。


一方面,铂金产量下降。中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英分析称:“今年一季度,全球最大的铂金生产国南非,因当地矿山季节性疲软,铂金产量下降,导致供给紧张。”


另一方面,铂金需求不断增加。


铂金既是珠宝材料,也是工业贵金属。作为地壳含量极低但工业用途广泛的贵金属,过去多年,铂金属在汽车催化领域需求很高,占铂金总需求量的48%以上。



铂金既是一种珠宝材料,也是一种工业贵金属


随着汽车催化领域对铂族金属需求持续扩大,玻璃制造等领域的工业需求也稳定增长,近年来全球铂金总需求不断上升。2024年年中,国内有色金属行业研究报告就指出,世界铂金市场可能已进入结构性短缺。


供需失衡使铂金价格暴涨,相关企业也从中获利颇丰。


比如浙江的明牌珠宝,作为铂金饰品龙头企业,从事黄金、铂金等贵金属饰品研发设计、生产销售。在这波涨价潮中,明牌珠宝股价在A股市场5月27、28两个交易日涨幅超21%,构成股票交易异常波动。


目前国内A股市场尚无主营铂矿的公司,多数相关企业集中在铂族金属回收与加工制造、珠宝销售等环节。


深圳的回收龙头企业浩通科技,是此轮铂金涨价潮的直接受益者。7月18日,浩通科技股价上涨9.58%。


今年一季度,浩通科技营业收入同比增长129.46%。公开资料显示,浩通科技目前约有6000吨/年含铂催化剂回收产能,预计2025年12月产能将增至18000吨/年。



浩通科技2021 - 2025年的一季度营收情况对比


产能扩张加上价格红利,推动浩通科技股价在涨价潮中持续走强。业内研报分析,这是因为铂价上涨后“回收 - 加工 - 销售”价差扩大,企业利润空间进一步增厚。


铂金需求还在增强


铂金主要用于传统燃油车制造,电车兴起曾让铂金不被看好,但实际并非如此。


汽车业是复杂庞大的工业制造业,关系着上下游供应链和集群产业的竞争与合作。公开资料显示,全球每年开采的数百吨铂族金属(包括铂、钯、铑)中,约65%流向汽车尾气催化转换器。


在燃油车时代,铂族金属主要用于净化汽车尾气。纯电汽车不使用内燃机,不产生尾气,无需安装排气系统的三元催化器,从长期看,铂族金属需求量似乎会结构性下降。


中国汽车工业协会数据显示,2024年,中国新能源汽车产销量分别同比增长34.4%和35.5%,均突破1280万辆,连续十年位居全球首位。到今年4月,中国新能源汽车渗透率增至51.6%,即每卖出两辆新车,就有一辆是新能源汽车。



2022 - 2024年中国新能源汽车销售情况


随着新能源汽车行业发展,市场普遍认为铂族金属(铂、钯)在汽车工业中的应用会随燃油车市场份额萎缩而减少。


但近年来,全球燃油车年销量虽同比略有下滑,但整体仍显著增长。权威发展研究机构判断,传统燃油车市场增长将持续到2030年。


也就是说,在全球燃油车保有量超13亿辆的背景下,铂金需求仍会大幅增加,汽车工业等产业需求为其价格提供了坚实支撑。


同时,从去年开始,全球不少主要市场地区纯电动汽车销量增速放缓。如今年1月,美国纯电动汽车市场份额较上年同期仅小幅增长0.7%,与以往年涨幅超2%形成对比。



美国纯电动汽车的市场份额对比往年只有小幅度增长


与之相对,混合动力车型需求激增。2024年,混动车型在国内销量同比上涨80%,远超纯电汽车的35.5%,成为中国销量增幅最大的车型。


汽车行业的这些变化,对提振铂金属开采和应用需求是利好。


贵金属咨询公司研究报告称,插电式混动汽车对铂族金属的依赖比传统燃油车更深,需求多10%至15%。主要原因是,混动汽车有电机系统介入,发动机日常使用频率更低,而发动机冷启动时排放污染物更多,因此需要更优异性能的尾气催化转换器,也就需要装载更多铂族金属。


业内称,一辆混动汽车有时需额外增加1克铂金。



这不是小数目。乘以铂金昂贵单价,并放在全球汽车产业中,铂金市场火热就不难理解了。


汽车工业对铂金属需求不断上涨,更紧迫的是,全球汽车尾气排放法规逐步升级,对使用铂族金属催化剂的三元催化器技术要求更严格。


公开资料显示,全球98%的新车配备催化转换器,每个转换器铂族金属用量约3到9克。随着欧洲“欧七”和中国“国七”排放标准将于2030年前实施,新规对氮氧化物和颗粒物等污染物限值更严格。业内预计,为满足新标准,每辆燃油车铂族金属装载量将增加。



欧洲污染物排放标准


简单来说,为了更好的空气质量,需要生产更清洁的汽车,也就需要更多更贵的铂金属。


这种趋势让在贵金属投资市场沉寂已久的铂金,带来了类似追逐黄金的财富想象。铂金市场升温,在社交媒体上引发了从黄金“转战”铂金的讨论。


数据统计显示,今年一季度,中国市场500克以下投资铂金条需求量创历史新高,同比暴增140%。


目前,关注贵金属交易的咨询公司提醒,全球铂金库存可能已触底,部分投机性买家已进场。


从黄金转战铂金?


在黄金价格从高位回落并震荡的背景下,作为“黄金平替”的铂金,能否在一定程度上取代黄金,成为普通投资者的新选择呢?


王红英分析:“从抗通胀和资产溢价角度看,近期铂金市场表现亮眼。在全球绿色环保政策出台、主要开采国受战争、制裁等因素影响下,未来铂金属将呈现紧供给、长增长特点,短期内上升势头强劲。”


同时,与金融属性强、更稳定的黄金相比,铂金应用领域广泛但供应量少,价格更易受供需关系和市场情绪影响。王红英提醒:“铂金价格波动大,行情突破多年高点后,高位不适宜采用期货、期权等高杠杆投资方式。”


一般来说,投资者投资铂金的途径与投资黄金类似,包括现货铂金、以现货为基础的ETF指数基金、挂钩铂金价格变动的金融资产如期货及衍生品差价合约等。王红英建议投资者采取稳健策略,“价格短期技术性回调时,逢低分批买进,投资方式以实物铂金金条或ETF产品为主较为稳妥”。



投资者在投资铂金时应该采取稳健策略


需要注意的是,金融领域对铂金趋势的投资研究较少,相关技术分析专业性要求高,投资铂金需有强风险意识。


在新型燃料电池开发中,不少电池生产企业努力降低铂金用量,这些新工艺和新技术会抑制铂金在新能源行业的规模化应用。


王红英总结:“这些技术未来取得突破后,铂金价格会不可避免地出现技术性甚至结构性回调,投资者在关注收益的同时,要注意风险控制,审慎投资。”


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